Domlager vorne... 2 Monate gehalten.

Pendelstützen vorne, haben keine 5000km gehalten. Schwache Leistung von Meyle

Hallo
das einzige was ich noch von Meyle kaufe sind die Dreieckslenker , und die Kpoppelstangen Va , wenn die gummis an den Koppelstangen Platt sind kann man dann Powerflexlager reinbauen, da das Kugelgelenk selten kaputt geht
Ansonsten nur noch Lemförder ...........

Habe ich auch verbaut gehabt. Nach nicht mal 10.000km Querlenkerlager kaputt. Lemförder ist auch für die Katz! Spurstangen haben keine 3 Jahre gehalten. Kaufe nur noch Originalteile. Sind zwar etwas höher im Preis als der ganze Zubehörkram, aber Sie sind es wert.

Mfg

Hab von Meyle in meinem beide Radlager und Spurstangen VA.
BISHER noch keine Probleme.

Domlager hatte mein Bruder mal, die waren aber ehe nicht so geil.

MfG

Ich werde wohl erstmal bei lemförder bleiben und etwas Erfahrungen sammeln.

Meyle HD Querlenker defekt nach ca. 40000km, Hab jetzt wieder welche verbaut, mal gespannt wie lange die halten. Ansonsten wars das letzte Mal bei mir mit Meile HD Ersatzteile!

Ebenso Pendelstützen vorn, beidseitig unter 5tkm das Gummiauge gerissen.

Ironhide
Wie gut,das Lemförder die Teile für BMW baut und lediglich ein BMW-Logo für den freien Verkauf wegläßt.

RS-Edition
Autsch.....hab mich deshalb für die Ruville entschieden,leider gabs keine Lemförder zum Kaufzeitpunkt.....

Greetz

Cap

Mit Meyle hab ich bisher auch keine guten Erfahrung gesammelt.
Querlenkerlager vorne waren schnell platt und die Domlager vorne noch schneller.

Nur noch Lemförder.
Und wie CaptainFuture schon schrieb:
Die Lemförderteile sind original bei BMW eingebaut.
Bei manchen Teilen kann man sogar erkennen wo normal das BMW-Logo und die Teilenummer sitzt.
Diese werden nach der Fertigung maschinell wieder entfernt

Domlager gingen so, lag aber evtl auch eher an dem scheiß Bilstein B14.

Querlenker komplett mit HD Pendelstützen und Spurstangen seit 2011 drin, absolut keine Probleme. Seit letztem Jahr mit Uniball unterwegs und geht immer noch.

Fahr das Auto in der Saison jeden Tag und am WE mindestens 120 km. Also sind schon ein paar Kilometer, das meiste Landstraße.

Sturzwerte und Höhe normal

Haben letztens die Pendelstützen bei nem Freund zum zweiten mal getauscht, und die Meyle HD waren völlig platt, dafür das HD ja Schwachstellen ausmerzt schwache Leistung, muss man schon sagen.

Meine verbauten Meyle HD Traggelenke im 325 haben ewig gehalten, genaue Zeitpunkt nicht bekannt aber definitiv über 4 Jahre. Könnte sogar 6 sein weiß nicht mehr wie oft ich mit denen beim tüv war..

Aufgrund von den ganzen negativen Sachen die ich gelesen hab, hab ich vor 2 Monaten meine Traggelenke und domlager von Lemforder eingebaut. Wollte nicht riskieren das die Meyle HD schnell kaputt gehen obwohl die traggelenke bei mir wie gesagt tip top waren...

über Zubehör ersatzteile kann ich eigentlich nicht klagen. Beziehe meine Teile von Matthies Autoteile vom örtlichen Teile Dealer, aus dem Internet oder geschweige vom Egay, bestelll ich nix !!

Das mit den meyle hd querlenkern war bei mir auch der fall nach 40000 km fertig

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Mhhh mir wurde auch von Meyle abgeraten. Reingekommen sindim E36 Cab Alle Domlager, Pendelstützen, Spurstangen und die Querlenker komplett.

20tsd km mit AP Gewinde, relativ tief. Keine Probleme bisher. Hatte ne Zeitlang geknarzt, das war der nicht richtig angezogene Unterfahrschutz. Mir wollten Alle einreden es seien die Meyle Teile.

Im E39 steht auch eine Achsrevision an, hier werde ich kein Meyle mehr verbauen. Die vielen negativen Berichte schrecken mich bei 40tsd km im Jahr einfach zu sehr ab.

Es ist völlig egal, ob man Teile bei Matthies bestellt, die Meyleteile von da haben teilweise auch eine scheißqualität! Vor 20tkm einen querlenker im E39 erneuert und schon wieder schrott. Das Kugelgelenk im brandneuen Meylequerlenker ließ sich auch schon wieder mit drei fingern bewegen und hat sich dabei extrem rauh angefühlt (Vielleicht zuwenig fett im Gelenk?)... normalerweise sollte dies noch nicht mal mit der hand so einfach möglich sein bei einem neuen Kugelgelenk!

Bei diesen Teilen handelte es sich um Teile von Matthies. Das Problem sind also keine Fälschungen, sondern ganz offensichtlich beabsichtigte Qualitätsverschlechterungen um mehr verkaufen zu können. (scheinbar gleiche Firmenphilosophie bei einigen Autoherstellern aus Deutschland)