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Ach und der Bestellende war BMW wohl selber...der Wagen war das erste etwa halbe Jahr auf BMW zugelassen

Danke für deinen Zuspruch
Ich lass mich nicht ärgern...mir muss er ja gefallen und das tut er.
Schwarz/schwarz hätte ich ihn mir nicht angesehen
Ich hoffe mal das meiner sich nicht so divenhaft aufführt

Ups, absolut vergessen......Heute nachgerüstet

Wenn ich's ausprogrammieren lasse,kann ich mir den Wechsel des EWS getrost sparen. Richtig?
Oder was ich auch schon oft gelesen habe,dass die EWS beim auspinnen von Pin 7 eh nicht funktioniert. Stimmt das?

Raus mit oder auf deine Schlüssel umschreiben lassen

(Zitat von Druuf)

War gestern noch kurz auf der Bühne.
Undichte Ventildeckeldichtung konnte man schon von oben sehen, aber zwischen Motor und Getriebe war auch sehr viel Öl.

Also wie Druuf schon sagte wenn man Pech hat ein Fass ohne Boden.
Das Risiko…

Das mit den Klimaleitungen hat sich auch erledigt,habe die vom Spenderfahrzeug mitbekommen.
Ebenso die EWS und einen Schlüssel.
Wobei ich die EWS vielleicht auch bei jemandem der fähig ist ausprogrammieren lasse. Weiss nämlich der Teufel ob es damit…

Ja, 140er sieht man echt selten, das Modell war und ist ja auch in Deutschland eher unpopulär. Ich wollte immer einen haben, seit mein Stiefopa damals einen hatte, in dem ich als kleines Kind mitgefahren bin. Als ich den C140 CL 600 hatte, war es…

Ich finde den 140er auch total cool Die sind auch schon richtig selten geworden! Wenn man mal im Osten unterwegs ist (Russland, Georigen, Armenien, ..), weiß man auch, wo alle hin sind. Viel Spaß mit dem Kahn, den M104 hatte ich mal in meiner 95er C…

Ich habe mal wieder ein neues Auto. Als Ersatz für den Roten-Alltags-E36 kommt dieser rauchsilberne S320 W140, welcher mir sehr günstig verkauft wurde. Ca. 280 TKm, aber technisch sehr guter Zustand, optisch wegen Neidkratzern etc. weniger gut, aber…

Ungeduldig wie ich leider bin,
gleich mal nen Blick ins Innere gewagt
Auf jeden Fall ist schonmal kein gelber Schmodder zu sehen,und die Kette ist auch noch nicht gerissen.

Also schonmal kein Kernschrott

Er ist da
Ick freu mir


So langsam aber sicher wird's wahr

Ja weiß ich! Habe auch mit ner "Sturzkorrekturschraube" experimentiert, die muß man aber hinten wie vorne, stark unterbauen, sonst greift kein 18er Schlüssel, wegen der Rundung am angeschweißten Halter vom Dämpfer.

Egal: Hab die Domlager erst mal…

That OMP strut does NOT function like the BMW GT strebe.

There is a HINGE in the OMP brace in the plane you are trying to make solid.

Look, we all want the GT brace. Now you try to justify the OMP brace by saying it's almost like the GT brace.

It is…

Schönes arbeit TIm.

Ungeduldig wie ich leider bin,
gleich mal nen Blick ins Innere gewagt
Auf jeden Fall ist schonmal kein gelber Schmodder zu sehen,und die Kette ist auch noch nicht gerissen.

Also schonmal kein Kernschrott

Ne,die kommt neu,samt Gleitschienen,sicher ist sicher.
Und besser kommt man nie wieder Ran.

(Zitat von joerg_iS)

ich finde die Idee auch gut

Jetzt könntest Du Steuerzeiten überprüfen - wenn die ganz genau stimmen, hat sich die Kette nicht gelängt und er kann so wie er ist eingebaut werden.

Ungeduldig wie ich leider bin,
gleich mal nen Blick ins Innere gewagt
Auf jeden Fall ist schonmal kein gelber Schmodder zu sehen,und die Kette ist auch noch nicht gerissen.

Also schonmal kein Kernschrott