Moin,

die 3 Geräte funktionieren alle nicht mit dem E36 , mit einzelnen Steuergeräten neuerer Baujahre vlt aber nicht zuverslässig und wahrheitsgemäß.

Um eine serielle RS232 Schnittstelle kommst du nicht rum, wenn Du ALLE Steuergeräte wie Airbag,ABS und co auslesen willst.

Und dann gibt es auch nur ein wirklich zuverlässiges Interface, das Do it Auto ADS Interface, alles andere ist nur behelf und zeigt nach dem Mond an.
Die bieten support und Installationshilfe zuverlässig an.

Alternativ ginge auch original BMW DIS, aber die Preisklasse möchtest du eher noch weniger.

Es kommt immer darauf an, was man machen will. Zum einfachen und schnellen Fehlerspeicher auslesen (nur fuer den Motor) hab ich ein Peake R5/FCX-3, " Engine Scan/Reset Tool for BMWs 1987-2007: Tap into your BMW's inner thoughts with this easy to use engine fault-code reader and engine light reset tool. Scans BMW factory engine diagnostic codes (not the misleading OBDII codes). Resets engine lights, plus it resets the SI lights "oilservice and inspection" (Note: will not reset CBS). Features compatibility with Diesel BMWs. Includes code book"
http://www.peakeresearch.com/
Einfach in die Diagnosebuchse stecken, Knopf druecken, Code ablesen, im Buch nachschaun, was es ist. Resetten geht auch durch Knopfdruck.Das Ding passt in's Handschuhfach und reicht fuer den Hausgebrauch. Damit kann man aber kein Automatikgetriebe mit auslesen oder ZKE etc.

Wenn nur mein 16er auszulesen wäre.
Das hat bisher noch keiner geschafft.
DoubleH hats auch mit allem möglichen versucht. Bmw selbst auch.Leider erfolglos.
Mit was könnte man es denn vielleicht noch versuchen?

Also Bosch hat bislang immer funktioniert.
Mein ex-Coupe (95'er 316i) ließ sich mit original BMW bis auf Motorsteuergerät auslesen, was aber wohl mit Ladegerät oder Motorlauf auch funktionieren soll?

Zitat von Hardliner

Moin,

die 3 Geräte funktionieren alle nicht mit dem E36 , mit einzelnen Steuergeräten neuerer Baujahre vlt aber nicht zuverslässig und wahrheitsgemäß.

Um eine serielle RS232 Schnittstelle kommst du nicht rum, wenn Du ALLE Steuergeräte wie Airbag,ABS und co auslesen willst.

Und dann gibt es auch nur ein wirklich zuverlässiges Interface, das Do it Auto ADS Interface, alles andere ist nur behelf und zeigt nach dem Mond an.
Die bieten support und Installationshilfe zuverlässig an.

Alternativ ginge auch original BMW DIS, aber die Preisklasse möchtest du eher noch weniger.

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Genau, soo schauts aus

Zitat von Businesstouring

Wenn nur mein 16er auszulesen wäre.
Das hat bisher noch keiner geschafft.
DoubleH hats auch mit allem möglichen versucht. Bmw selbst auch.Leider erfolglos.
Mit was könnte man es denn vielleicht noch versuchen?

Wo kommsten her? Unsere 316er Limo wert sich auch (DME) aber mit Ladegerät am KFZ-Akku u. Netzteil am Laptop funktioniert es.

Mitten von der Schwäbischen Alb!
Aber warum sollte es mit externer Stromzufuhr funktionieren?
Gibts dafür nennen Plausiblen Grund?
Werde das auf jeden Fall Mal probieren;-)

Zitat von Businesstouring

Wenn nur mein 16er auszulesen wäre.
Das hat bisher noch keiner geschafft.
DoubleH hats auch mit allem möglichen versucht. Bmw selbst auch.Leider erfolglos.
Mit was könnte man es denn vielleicht noch versuchen?

Dann musst du mal bei den richtigen vorstellig werden.

Samstag wird bei dem Wetter eher nichts was?!

Wenns den Peake R5/FCX-3 güngstiger geben würde, wäre das echt ne nette Option

Arrghh, gerade erst gelesen. Das Icarsoft 910i habe ich, da hättest du gerne mal vorbeikommen können um zu testen, ob es dir reicht.

Um nochmals auf die unauslesbarkeit von meinem 16er zurück zu kommen.
Es wurde erneut versucht mit Inpa und Rheingold.
Ebenfalls erfolglos.

Zitat von Businesstouring

Um nochmals auf die unauslesbarkeit von meinem 16er zurück zu kommen.
Es wurde erneut versucht mit Inpa und Rheingold.
Ebenfalls erfolglos.

Ich zeig Dir noch dass es funktioniert.

Warte du nur, eines Tages komm ich nochmals bei dir vorbei;-)

Zitat von Businesstouring

Um nochmals auf die unauslesbarkeit von meinem 16er zurück zu kommen.
Es wurde erneut versucht mit Inpa und Rheingold.
Ebenfalls erfolglos.

Habt ihr dabei auch den Motor laufen lassen?

Nein das haben wir nicht getan, Atze hat das aber auch bereits gefragt.
Könnte das wirklich etwas Bringen?

Zitat von Businesstouring

Nein das haben wir nicht getan, Atze hat das aber auch bereits gefragt.
Könnte das wirklich etwas Bringen?

Das kann ich dir leider nicht sagen. Mit meinem Rheingold konnte ich auch alles bis auf die DME auslesen.
Habe sonst immer die Möglichkeit gehabt, das auf Arbeit per Bosch auszulesen. Das hat immer ohne Probleme funktioniert.
Und jetzt habe ich keinen E36 mehr.
Deswegen würde mich das mal interessieren, ob es dann geht. Atze hat ja schon geschrieben, dass es dann funktioniert.
Würde da durchaus auf seine Aussage hören.

Moin Leute,

habe mal eine kurze Frage zu dem
BMW INPA / Ediabas K+DCAN USB Interface von do-it auto

muss man sich eine Software dafür extra zulegen oder ist diese dabei? Werde da nicht so wirklich schlau draus