Sehr schön
ist mir nicht bekannt das es die wo gelb verzinkt zu kaufen gibt. Bei dem schrauben Satz von sperber Classic sind die nicht dabei. Mal vielleicht fragen ob er die trotzdem im Angebot hat oder in Zukunft aufnimmt. Sonst halt welche kaufen und nachträglich verzinken lassen
... kombiniert mit dem Endschalldämpfer vom 325, denn der hat nicht die Klappe im Endrohr, die ein 323 nicht ansteuern kann. So ist alles echtes Plug & Play und sieht aus, als ob es so das Werk verlassen haben könnte.
richtig
Würde wenn’s geht ne 328er Kat Anlage besorgen. Da hast die Verjüngung vor den Kats nicht und es sind Metall Katalysatoren. Wieviele Zellen kann ich dir nicht genau sagen. Laut Internet sollten es 400er sein
So denke ich auch, heute erst angemeldet um ein 10 Jahre altes Thema auszugraben
Mein Vorschlag wäre ja das er nen forumsrabatt anbietet falls von hier wer Interesse an seinen Rampen hat ✌️
Hallo ich habe da einen Sehr guten Hersteller gefunden.
Er stellt Rampen aller Art her .
Schaut euch das mal an.
hast du mit dem Hersteller was zu tun🤔
Sehr schön
Class 2 Register gibt es jetzt auch eins
Genau. Ich hab immer Nach Archiv gesucht. Nicht nach Register 🙄
Gabs vor Jahren nicht mal ein M3 GT Archiv?
Bin mal gespannt wie sich die 320er m52 Zulassungszahlen weiter verhalten bei den aktuellen Kat Preisen
Serie hab’s des so nur bis 6/92 und halt die M Modelle
Sprich du fährst dann lange pendelstützen wie im M3 und vor 6/92?
Sehr schön 🤩
Machst H Kennzeichen drauf?
Ok top👌
Kenns halt von der Presse da musst ordentlich pumpen und lässt dann mit nem Knall fahren 😆
Wie ging’s vom Kraftaufwand her
Genau, damit lassen sich Vin und KM aus den Schlüsseln lesen etc.
Das BMW Programm was ich nicht erwähnen sollte.
oh ja stimmt auch wieder 🤫
mit dem geht nur auslesen oder?
Gut 16“ auf e36 kannst halt auch nicht mit 16“ auf e6x vergleichen von den Dimensionen her
Des set zum Reifen flicken hab ich auch. Ist tipptopp
knnst du dann jetzt auch Schlüssel Daten auslesen? Was für ein Programm nimmst da
