Laut der Teilenummer ja 🤷♂️
Sieht man ja dann
Beiträge von doubleH
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Wi Wa high Modul, da hat mich terrorandre heut Nacht mit angesteckt 🙄
Und gestern Abend noch kurz n twingo 🙄
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Geht gut so hab ich auch schon mal Motor und Getriebe ausgebaut an nem Schlachter 🤷♂️
Hab auch schon mal auf m asphaltfieber gesehen wie man die Kardanwelle auf 4 Bier kisten getauscht hat. Des wär mir dann glaub aber auch ch zu riskant 😂👍
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Muss ich mal durchlesen. Meiner ist nach 94
Bei mfl wend dich an Hardliner bei ihm kriegst du schon fertige Kabelbäume dafür
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Alles anzeigenich mach hier einfach mal den anfang weil ich das teil heute erst gekauft habe.
die intervallsteuerung der scheibenwischer. ich hab das beim durchblättern der betriebsanleitung des compacts endeckt.
man kann die intervallzeit auf stellung eins der wischer selbst einstellen. nötig ist dafür aber das „große“ wiwa modul was fahrzeuge mit swra hatten.
hier mal eine schöne anleitung dazu:
Welche Teilenummer hast du da genommen? Einfach nur Modul tauschen und gut?
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Central Lock Schalter aus dem US Modell
http://e36-einbauanleitung.e36…entral-lock-schalter.html
Der Taster vom e39 ist vom Aufbau her der selbe allerdings mit 3 kabel statt 4. den bekommt man mit nem Relais zum laufen im e36
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294mm Bremse vom e46 328i passt mit Sattel und Halter Plug and Play hinten
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Individual türtaschen hinten verbaut (sind mittlerweile schwarz)
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ablagefach vom e39 nebem lenkrad verbaut
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Becherhalter vom Z3
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Dotternhausen am Zementwerk von Holcim. Der mit der M3 limo wohnt 20km weg von mir, ist mein teilemensch bei bmw, sind gerade am abchecken ob wir nen Platz bekommen für ne Saison Eröffnung 2019 und der mit dem Touring ist aus Biberach, also auch nwt weit weg von mir. Wo kommst du Her
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Ich muss mir erst mal einen mit Doppelausschnitt besorgen.
Originaler aussägen
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Mach mal Bilder mit dem Serien Diffusor. Ist ja schnell getauscht bei nicht gefallen 🤷♂️
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Dann musst dich ran halten
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Endrohre find ich jetzt net so schlimm obwohl ich da eher auf 2x76 versetzt stehe oder vielleicht nen 325 endtopf angepasst hätte aber die M Look Diffusoren mag ich auch gar net. Wirken einfach billig. Da echt entweder Original lassen oder eben nach einem von Schnitzer oder alpina für die ag stossstange schauen 👀
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Dann ist wieder die Problematik des Diesel Fahrverbots da 🙄
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Anleitung dazu
http://www.beisansystems.com/d…tellerfeder_anleitung.htm
Benötigte teile
1x Erste äußere Anlaufscheibe (dünn, 2mm) (11-36-1-403-822) 25,70€/Stk,
1x Tellerfeder (11-36-1-403-550) 2,62€/Stk,
1x Zweite äußere Anlaufscheibe (dick, 4mm) (11-36-1-403-823) 9,25€/Stk,
3x Stiftschraube Einlasszahnrad (11-36-1-403-824) 2,26€/Stk,
3x Mutter Einlasszahnrad (07-11-9-900-910) 0,10€/Stk. -
Ringe drehen lassen und einschrumpfen
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Oh ja da kommt noch viel Arbeit auf mich zu, und da liegt aber auch schon ein riesiger Berg Teile mit dem ///M daneben, die ich so über Jahre gekauft habe, die man nicht mal ebenso findet.
Nächstes Jahr geht es da über den Sommer dran, wenn ich eh Cabrio fahre.
Achsverstärkungen einschweißen, konservieren und die aufgearbeiteten M Teile montieren.
Gutes Gelingen. Wann verrätst was für ein Motor es genau wird