Bei Jom ist halt das Problem dass du hinten ziemlich hoch bist, komplett runtergeschraubt. Wenn ich nochmal die Wahl hätte würde ich TA fahren ohne Verstelleinheit und Vorspannfeder.

Ja klar sagt der TÜV was wenn du Fersteller weg lässt.

Ohne Versteller kann man fahren. Hab mir mal sagen lassen, dass es wohl auch Ersatzteller gibt, welche die Verstelleinheit ersetzen. Dass soll wohl sogar TÜV-fähig sein. Aber ohne Vorspannfeder würde ich nicht fahren wollen. Die hat schon nen guten Grund. Grad wenn man ganz unten ist von der Höhe. Sonst springt noch die Feder aus ihrem Sitz beim Ausfedern. Ich würds nicht riskieren wollen.

Und wie lässt sich das nachher fahren?

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Eventuell helfen dir auch Federn aus nem 316er e30.
Der hat ja ne geringere Achslast hinten.

Habs Jom im 316er Compact verbaut. Vergiss es. Sieht aus wie ein X3....ekelhaft.....

http:// http://s7.directupload.net/file/u/13377/98cg7alf_jpg.htm

Ich hab ta technic verbaut und hab hinten und vorne noch restgewinde. Wieviel weiß ich aber gerade nicht mehr.müsste ich im schein nachschauen. Bei mir wurde das restgewinde eingetragen.

Hatte auch TA drinnen mit 205/55 16 welche im Radlauf verschwunden sind bei 40/30. Hatte noch gut die Hälfte an Restgewinde über. Allerdings ne Limo

H&R Clubsport

Höllentief und hat eh kein Gutachten, da is der Verstellbereich auch egal

Hab auf der HA 235/40 17 und TA.
Hab noch ein cm Restgewinde und reifen ist leicht im radkasten verschwunden.
Hab aber auch ne 35 kg Box hinten drin.

fk ak street

Zitat von RaHZeL

fk ak street

Kenn ich aus verschiedenen anderen fahrzeugen und geht schon verdammt tief!

und hinten?

Kann man gekürzte Federn noch pressen lassen ?
So gewinnt man ja auch nochmal bis 2cm.