Matze, das ist ne Ansage, Danke.
Werd dann mal auf Verdacht einen LMM bestellen. Gibt es Hersteller, die man zwingend meiden / kaufen sollte oder spielt das keine Rolle.
ja spielt ne rolle.
bei sowas immer nur Original BMW nehmen...
Beiträge von RaHZeL
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quick wins sind goldwert und notwendig um den Schraube bei Laune zu halten
Naja lust hatte ich nicht wirklich drauf 😂
Mich hat die lust am schrauben verlassen will nur noch so wenig wie möglich/nötig machen
Habs jetzt aber schon länger vor mir hergeschoben 😅
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Gestern mal die gunst der Zeit genutzt und etwas "Optimiert"
Mal den Handbremsknauf anständig mit dem Handbremssack festgemacht, Handschuhfach ersetzt (das alte hatte an einer stelle so wie bronze farbsprüher drauf was ich mit diversen mitteln nicht rausbekommen hab)
Das Klimabedienteil hab ich in dem Zuge auch gewechselt das alte war oberhalb ziemlich verballert. Da hab ich nach Jahren erste mal rausgefunden das man nur die Blende wechseln kann was einfacher ist und schneller geht
Lenkrad kam auch raus...seit 2 Wochen war die Airbaglampe daueran (nach ausbau hat sich festgestellt das nen Kabel vom Schleifring abgerissen ist, hab dann eins aus meinem Teilelager genommen fehlerspeicher gelöscht und problem gelöst.
Tacho hab ich in dem Zuge auch mal ausgebaut, vorbesitzer hat wohl die Birne von der Inspektionsanzeige rausgenommen (diese hat immer nur schwach geleuchtet)
Alles in allem kleinigkeiten aber fürs gute gewissen musste es mal sein 😂
Links neu rechts alt. Klar das neue kein neuteil aber deutlich besser als das alte
Man sieht auch schön den unterschied von 93/94 zu 95/96
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ich muss zugeben ich hänge mich hier nur dran.
Die Frage hatte ich auch schon gestellt aber keine Antwort erhalten.
Hierzu findet man auch wenig Infos,
"wie bekomme ich RC90 eingetragen" erzeugt mehr Aufmerksamkeit.
Ich habe hier auch noch Verkleidungsmaterial für den Unterboden
liegen von dem ich nicht weiß wo es hin gehört oder wie es verbaut wird.
ETK hilft da nicht viel und eine entsprechende TIS habe ich auch nicht gefunden.
Gruss
So gehts mir auch.
Hab mir mühevoll für den M3 die komplette Unterbodenverkleidung nach und nach besorgt..
Weder ausm etk werd ich schlau noch über google oder über tis.
Auf nachfrage ob jemand nen foto von seinem unterboden hat gabs bisher auch in diversen gruppen/foren keine helfende Antwort 😅
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Doitauto interface
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Gibts alles noch neu zu kaufen bei bmw...
Am besten bei leebmann24 im teilekatalog anhand der vin raussuchen und bestellen und denen in rechnung stellen.
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Okay von denen bestell ich mir nichts mehr 😅
die Materialgutachten von denen sind nichts wert 😁
Abee Supportmäßig sind die gut,beim class2 spoiler wo ich mir bestellt hatte. Waren an den distanzen seitlich löcher drin (anscheinend produktionsfehler aus china). Reklamiert und sofort neuer geschickt bekommen. Die alten durft ich sogar behalten 😁
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von welchem hersteller ist die carbon fatlip?
link?
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Kann ich mir garnicht vorstellen...
Ich hab selber 8,5x17 et30 mit 215er reifen und da ist innen und aussen platz und schleift auch nicht...
Hinten auch 215er reifen nehmen, dann kannst auch noch 5mm spurplatten dranmachen.
Und dann am besten bei nen anderen tüv
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Danke für die ganzen Nachrichten!
Felgen sind 8x17 et 38
Reifen sind hinten 235er und vorne 215er
Ja da liegts problem...
Vorne 5mm spurplatten dran, lenkeinschlagbegrenzer rein und hinten auch 215er reifen dann sollte das ganze passen.
Wobei es mir nicht logisch erscheint das vorne im radhaus aussen kein platz ist?
Hast du mal fotos?
Welche reifenmarke hast du vorne?
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Super viele informationen...
Welche Reifengröße ist da drauf?
Vorne innen heisst am federbein?
Die rx204 sind 8x17 et38 daher vermute ich mal das die innen am federbein schleifen...
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Ja ist die abe version sonst wär kein e prüfzeichen drauf
Hast du evtl mal versucht bei google die nummern einzugeben? Vielleicht dort was zu finden?
Ansonsten wie gesagt am besten mal bei social media fragen
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also davon ab das wohl jetzt alle 21er abnahmen machen dürfen geht es ja bei dem bauteil um eines mit teilegutachten. das hat ja sicher schonmal irgendjemand verbaut und somit sollte das in ner datenbank vorhanden sein.
denke das austellen wird nen 20er kosten.
Nichtmal.
Supersprint hat ja nur zwei varianten soweit ich weiss.
1x mit abe und 1x race ohne irgendwelche zulassung.
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Der einzige der hier was taugt ist unsere DEKRA Stelle, nur leider können die nicht viel machen.
Sagt wer?
Ich geh zu allen meinen Einzelabnahmen zur Dekra. Muss aber auch sagen das der Prüfer der die Sachen prüft selber paar E36 hat und sich auskennt.
Aber die Dekra hat genauso zugriff auf die Datenbank mit Gutachten.
Ansonsten probiers mal mit social media wie zb facebook da gibts diverse e36 gruppen dort mal nett fragen evtl hats jemand und lässt es dir zukommen
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Du weisst aber schon das sich federn meistens nochn gutes stück setzen und es dann theoretisch wieder illegal ist weil die höhe nicht mehr stimmt 😅
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Kurz und Knapp!
NEIN.
8,5x17 ET20 mit 205er würde vielleicht noch gehen mit viel sturz aber mit 235er kannst du vergessen
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Ist das SWP bei der Eintragung erwähnt? Wenn nicht würd ichs einfach rausschmeissen
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Okay das erklärt es dann.
Wusste garnicht das sowas möglich ist.
Kenne das von Frankreich so das wenn man nen gebrauchtes Auto kauft man auch die Kennzeichen wo drauf sind/waren auch mit übernimmt auch wenns zum wohnort ne distanz von 700km sind
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Wieso hat der noch Berliner Kennzeichen? 🤔
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Der Motor passt Plug and Play da brauchst du keine Motorlager ändern.
Einzig ews auscodieren.
Da gehören aber noch mehr sachen dazu wie zb abgasanlage, differential usw.
Es wäre wohl besser einen ganzen schlachter zu kaufen statt nur motor und nur abgasanlage separat zu kaufen...
