Der Großteil der Arbeiten ist geschafft, sicherheitshalber bestelle ichnoch ein paar Schrauben neu, bevor die bei der Montage abreißen. Die Führungsbolzen für die größeren Bremssättel waren tw. wohl schon nicht mehr so gut oder das Gewinde verdreckt, weshalb mir einer direkt mal im Sattelhalter abgerissen ist. Also alles wieder ausbauen, aufbohren, Gewinde nachschneiden. Sicherheitshalber dann gleich alle anderen Gewinde auch nachgeschnitten, hat sich gelohnt. Dann ging es zum Glück einfach. Unterboden noch von Flugrost befreit und versiegelt, Nehmerzylinder ist neu und heute noch die Längslenkerlager einpressen, alles entlüften, dann dürfte es mit der HU klappen.
Gruß Basti