ist es nicht so, dass ohne batterie die verbindung von der lima zur zündung unterbrochen ist? mir war so
Der allgemeine "Kurze Frage" - Thread!
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Wäre mir neu. Unser 318i fürs Ackerrennen lief allerdings ohne Batterie. Anmachen durch Fremdstart und damit lief er den ganzen Tag.
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ok, ja dann muss ja die lima defekt sein.
mfg
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Lima war defekt. Lima getauscht und nun is alles wieder dufte
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hab mal was für die profis. welches getriebe ist das hier? im idealfall sollte es von einem fl 328i sein. nu finde ich aber nicht allzu viel im netz, viellecht kenn sich einer besser aus. hier die nummern: zf 1053401097, 023266, 1221899.9, 121 636.9
Bitte um eure hilfeEine frage noch, sind die getriebe vom 2,8 alle gleich? oder gibt es da unterschiede? der2,8er wurde ja von 95-98 gebaut, rein theoretisch müssten die ja gleich sein?denke mal nicht, dass bmw wegen einem jahr sprich fl das getriebe nochmal überarbeitet hat?!
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Die 1221899 ist ein 325tds-Getriebe.
Und die ZF im B25/B28 waren alle identisch,egal welches Baujahr.
Greetz
Cap
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danke für die hilfe, die teilenummern stammen alle von einem getriebe.
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Hab ne Frage zu den M3 3.2 Domlager
Hab schon öfters gelesen, dass diese seitenverkehrt eingebaut werden um einen neg. Sturz zu erreichen um sehr tief fahren zu können. Wie wirkt sich denn der neg. Sturz auf den Reifenverschleiß aus?? Wie lange halten die Reifen dann noch bei normaler Fahrweise und ab welcher Tiefe macht es Sinn diese Domlager zu verbauen?
Danke schonmal!
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Der Reifenverschleiß ist nicht nur alleine vom Sturz abhängig. Man kann mit der Spur und den Nachlauf den Radaufstandspunkt wieder etwas in Reifenmitte korrigieren. Aber je mehr neg. Sturz man fährt, desto weiter rückt der Radaufstandspunkt an die innere Reifenflanke.
Ab wann ein M3 Domlager Sinn macht ist meiner Meinung nicht nur abhängig von der Tiefe des Fahrwerks sondern auch von den Abmessungen der Rad-/Reifenkombination die unter das Blech soll.
Pauschal würde ich sagen:
Reicht der Sturz mit normalen Domlager nicht mehr aus um das Rad berührungslos unter den Kotflügel zu bekommen muss ein M3 Domlager oder ein einstellbares Domlager her. (Wenn man die Karosse schon bearbeitet hat bzw. nicht bearbeiten will.) -
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Kann ich denn den Längslenker/Achsschenkel vom E46 auch für den E36 ohne Probleme verwenden? Habe einen 328i Coupe.
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Hab ne Frage zu den M3 3.2 Domlager
Hab schon öfters gelesen, dass diese seitenverkehrt eingebaut werden um einen neg. Sturz zu erreichen um sehr tief fahren zu können. Wie wirkt sich denn der neg. Sturz auf den Reifenverschleiß aus?? Wie lange halten die Reifen dann noch bei normaler Fahrweise und ab welcher Tiefe macht es Sinn diese Domlager zu verbauen?
Danke schonmal!
Also wenn du nicht gerade "stance" Tiefe fahren möchtest, ist das nicht wirklich nötig...dann lieber einen kleineren Reifen montieren und diesen länger fahren. Bei einer gewissen Tiefe hast du sowieso schon ordentlich Sturz, der dir den Verschleiß erhöht..habe auch schon 2,5° oder sowas mit normalen Domlagern.
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Hi,
weiß zufällig jemand, bis zu welcher Felgenbreite ein 225/35/19er Kumho KU39 freigegeben ist?
MfG
Roland -
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wer hat mit dirko rot für ventildeckeldichtung schon schlechte oder gute Erfahrung gemacht? anzugsdrehmoment beim m52-b28? 25nm?
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Ich habe bisher immer das von BMW angegebene DreiBond verwendet,wenn das Zeug von Dirko genauso ist,dann kann mans verwenden.
Drehmoment weiß ich ned,aber mehr als auf Block geht mit den Langmuttern eh ned,also wenn du weiterziehst,wenn nix mehr geht,reißt du eben den Bolzen ab und darfst den Deckel nochmal abbauen zum ersetzen des Bolzens....Sind die Tür-Hochtöner alle identisch ? (Cabrio, Compact, Limo... bzw HiFi und Stereo-System)
Von den Maßen solten sie es sein,der Lautsprecher,der drinsteckt ist auf das jeweilige System abgestimmt.Also Standard zu Standard,Hifi zu Hifi und Top Hifi zu Top Hifi.Mischt man das wird der Klang dementsprechend schlechter....
Greetz
Cap
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Woran erkenn ich den Hochtöner vom HiFi, abgesehen von der Teile-Nr. ? Welcher hat welche Wattagen?
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Das weiß ich leider nicht,hatte diese Dinger noch nicht selbst in der Hand.
Greetz
Cap
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Woran erkenne ich ob ein Elektrochromspiegel mit FFB ist oder nicht?
Kann ich einfach einen mit Empfänger einbauen, anschließen und dann einen Schlüsselrohling darauf programmieren?