Beiträge von 320i Matze

So, hat dich das Getriebe auf Gedanken gebracht

Weshalb denn unbedingt den aus dem e46?

Den für den e36 findest man beim Schrotti um die Ecke.

Rein Theoretisch kannst 8Jx17 ET43 auf dem e36 fahren.

Die Standardfelge ab Werk hat ne ET von 47.

Dein Weg sollte jetzt zu deinem TÜV o.ä. führen und dort von deinen Pläne erzählen. Kommt immer gut, wenn der Prüfer vorher von deinen Plänen weiß.

Wenn er gut ist, sagt er dir, dass du von BMW eine Traglastbescheinigung brauchst.

Diese erhälst du vom BMW Kundenservice.

Der Kundenservice möchte von dir eine Quittung vom Kauf oder eine Bescheinigung der Orginalität von einem/r BMW Händer/Niederlassung.

Da fährst du mit dem demontierten Satz hin, die lesen die Teilenummer ab und stellen dir eine formlose Bescheinigung aus. (z.B. Ausdruck aus dem Teilekatalog mit Unterschrift, Datum, Name und Stempel)

Diese geht an den Kundenservice (anrufen und spezielle Mailadresse erfahren, denn die öffentliche Mailadresse überträgt keine Dateianhänge)

Mit dem Traglastgutachten und ggf einer Reifenfreigabe deiner auserwählten Reifenmarke geht es zum Prüfer, der dir das dann einträgt.

Bei mir ist für die einfachen Anwendungen auch so nen 15€ Kasten von Aldi im Einsatz. Der Inhalt reicht für die meisten Schraubverbindungen aus. Einzig die Ratsche lässt nach circa 6 Jahren etwas nach. Mittlerweile habe ich einen Kasten extra für Kfz und einen fürs Heimwerken. Kann ich sehr empfehlen und meine Mietwerkstatt verleiht die Kästen sogar fürs Schrauben.

Na dann sehe ich deinen Wagen in Essen mal live. Wie lange bist du vor Ort?

Geiler Motor, macht richtig Spaß den zu fahren.

Glückwunsch zu dem Touring, wirklich feine Ausstattungsliste. Alles schwierig nachzurüstende ist verbaut.

Zitat von doubleH

Kann mal bei Gelegenheit paar Bilder machen, ist n 3 Liter Diesel mit Schnitzer Steuergerät, sonst ist daran nichts verändert. Ab und zu paar Verschleiß teile tauschen und Wartung, mehr ist da auch nicht. Der muss einfach nur laufen

Aber sehr angenehm zum fahren und halt ne top Zugmaschine mit 3,5t anhängelast

M57?

Zitat von Businesstouring

Optisch wäre das Top! Aber die SW sind dermaßen Teuer,das ich da bei diesem Auto nicht dafür bereit bin,dass hinzulegen. Beim e36 jederzeit aber beim F31 nicht

Echt? Ich bin immer wieder fasziniert, wie groß der Unterschied zwischen den LED Scheinwerfern meines Dienstwagens und den H7 gleicher Modelle ist. Dazu ist die Lichtverschmutzung hier im Ruhrgebiet hoch. Das fällt im Schwabenland doch sicherlich noch mehr auf.

Planst du denn einen Umbau auf LED Scheinwerfer?

Das Rad vorne einschlagen hilft beim F31 nicht? Also rechts wechseln, Lenkrad nach links drehen.

Den Witz behält man besser im Hinterkopf, wenn man das nächste mal über Polizisten abzieht. Vor allem in Bundesländern mit mittlerem Dienst.

Meine Spende habe ich nochmal ein bisschen aufgestockt im Vergleich zu letztem Jahr.

Super, an so einen Thread zum Jahreswechsel hatte ich auch schon gedacht. Der Touring ist mit 08.05.1995 noch weiter weg vom H-Kennzeichen

FL Xenon Scheinwerfer mit orangen Blinkern sind auf jeden Fall günstiger. Hinten machen die Celis Rückleuchten den Wagen um Jahre jünger. Vllt noch die FL Stoßstangen mit lackierten Rückfahrsensoren.

Wenn du auf Facelift umbaust, musst du mit ner Diskussion mit Marc rechnen

So ne defekte DME kann einem direkt graue Haare und nen flauen Magen bescheren. Kann die also auch beim e39 absaufen...

Wenn der Vorbesitzer von der DME wusste, weiß ich nicht weshalb man die nicht ersetzt. Selbst BMW Händler erkennen, dass eine neue DME zu teuer ist und bieten den Einbau einer gebrauchten inkl umprogrammieren für 95€ an (Stand 2012).

Ich würde hier keine Absicht unterstellen, sondern Unwissenheit

Das freut uns e36-Liebhaber natürlich, wenn ein weiterer e36 gerettet wird. Mach doch einen seperaten Thread über das Fahrzeug auf und stell es dort erneut vor. Am besten mit ordentlich schönen Bildern, dann ist dir Aufmerksamkeit gewiss.

Pünktlich zum Winter gabs, etwas weiter weg, ne Garage zum Abstellen. Da habe ich den Guten gestern hingefahren.

Das Problem mit der fehlenden Spannung am Verteilerkasten ist nicht gelöst und nachdem zuletzt nur saure Gurken Zeit mit dem Wagen war, bin ich froh den Wagen erstmal 6 Monate nicht zu sehen und Motivation fürs Frühjahr aufzubauen.

Entweder bestellst du dir so nen, ich glaube 32er, Schlüssel in flach oder schleifst nen Maulschlüssel runter.

https://www.fluidonline.de/kfz…-mm-laenge-270mm_519_1408

Es gibt zwar auch so "Hahnenfüße", damit du da nen normalen 1/2" Drehmomentschlüssel ansetzen kannst, aber die sind auchzu breit und die Haken vorne erlauben nur seitliches Aufschieben auf den Sechskant.

Wenn du nicht der Hulk bist, kannst du das Drehmoment ungefähr mit der Hand erreichen. Glaub 70 Nm oder so waren das.

Meiner Frau hat jemand, bei Ikea, ein Paket auf den Kotflügel ihres Corsas fallen gelassen und ist natürlich abgehauen. (Anzeige wegen Sachbeschädigung im Sande verlaufen)

Selbst ist der Mann und wechselt der Frau in 4 Stunden eben selbst den Kotflügel. Den gabs für schmale 130€ bei ebay und so war die Aktion 450€ billiger als der Preis eines befreundeten Kfz-Meisters. Pünktlich zum Sonnenuntergang war ich fertig und deshalb fehlt ein Bild des fertigen Kfz. Schade, denn die Spaltmaße sind mir sehr gelungen.

Im Teilekatalog würdest du auch den Schalter fürs Lenkrad finden. Wäre allerdings ein erneutes Beziehen des Lenkrads notwendig.