Zitat von ChocolateBks

Hi

Durchmesser der M52 Krümmer ist geringer als der der M50 Krümmer.
Zu gering um es zu merken?

Danke

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Ich kenne nur den M52-Krümmer, der einen deutlich kleineren Durchmesser hat als der Auslass im Kopf.
Falls also die Fläche des M50-Krümmers besser zum Auslass passt, würde ich nicht auf M52 umbauen.

Deutlich kleinerer Durchmesser!? nee ! eigentlich nicht ! wäre ja auch komisch wenn der krümmer auch für einen s52 b32 genutzt wird .
Zudem sind die köpfe gleich = gleich grosse kanäle
Der vorteil des m52 krümmer ist, er ist nicht aus guss und speichert somit die hitze weniger und heizt den auslass weniger auf , ja du kannst die löcher einfach mit platten zumachen , hast du die einblassröhrchen noch ? ( gerne per PN )
gruß pat

Fahre selbst M52 Krümmer, von einem M52B20 an meinem 325i (M50B25).

Ich muss gestehen, ich habe jetzt nicht den Durchmesser verglichen, hatte aber auch keine Bedenken, da vom 320 - 328 die selben Krümmer verwendet werden.

Einen Unterschied merke ich nicht...

Zitat von ChocolateBks

Hi

Kann M52 Krümmer bekommen die allerdings für dieses Sekundärluftsystem gedacht sind.
Will die Krümmer am m50 montieren.
Ist das ein Problem?Kann ich den Anschluss mit ner Platte dicht machen und fertig?
Weil zur Kopf Seite hin ja dieser Durchlass für die Abgase ist von einem zum anderen Zylinder!?

Durchmesser der M52 Krümmer ist geringer als der der M50 Krümmer.
Zu gering um es zu merken?

Danke

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https://www.turnermotorsport.c…pumpegr-block-off-plates/

So können die Platten aussehen !