...oder 1,5
Wer hat denn das Lenkrad gemacht? Sieht wirklich sehr sauber aus.
Kommt gut der Kurze
DarkKnight´s 323ti
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Oder 2 cm, mal sehen was die Einfahrt hergibt...
Neues Projekt ist auch gestartet:
Statt dem einfachen Weg mit Carbonfolie probiere ich mich mal mit Carbongewebe,Spiegeldreiecke und hinterer Ascher müssen herhalten zum üben...
Bilder gibt's heute Abend oder morgen.
Mal schauen ob das was wird...
@lowgisch: bei Interesse PN bitte. -
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Den Ascher enthalte ich euch vor...
Aber die Spiegeldreiecke sehen ganz gut aus bisher. kurz anschleifen, dann nochmal harzen und dann mit Klarlack drüber.Mal sehen wann ich das die Woche schaffe. -
ich habs ohne klarlack besser hinbekommen. kein plan ob es an meinem nicht vorhandenen lackier talent liegt, oder generell was einfacher ist.
einfach wenn genug schichten harz drauf sind, mit 180ernass anfangen bin 2000 hoch und dann auf hochglanz polieren.
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Sehen gut aus die Styl5 mit goldenem Stern!
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wow sieht top aus mit felgen:)
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echt carbon ist richtig geil :hup:
diese schwule carbonfolie ist echt das peinlichste was es nur gibt am auto.... -
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du musst den "kleber" gut ziehen lassen bevor du die matten drauf tust. und wenn du es aufgelegt hast kannst du gut mit malerkrepp etc die kanten drumziehen und hinten fixieren. kannst du dann ganz normal laminieren, und wenn alles hart ist schneidest du das ab.
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So,habe das ganze jetzt nochmal gemacht,sieht schon deutlich besser aus:Küblböck:
Bild gibt's dann wenn evtl.Montag die erste Schicht Harz drauf ist und gehärtet ist.
Versteifungskreuz ist leider noch nicht da,somit auch kein Einbau... -
Kleiner Hinweis von mir zu der Folie an Scheinwerfern und Nebels: solange mit Folie gearbeitet wird, gibt da eigentlich kein Ermessen von TÜV und Polizei. Das nachträgliche Ändern von Scheinwerfern ist und bleibt verboten bzw. führt zum Erlöschen der BE der Scheinwerfer.
Ob es die oben genannten nun interessiert oder nicht, ist was anderes.
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Hallo Strose,
Wie gesagt,mal sehen wie es sich ausgeht mit den BBS,dann evtl. auf H1 umrüsten.Aber erstmal alles andere erledigen und H1 suchen zum vernünftigen Kurs inkl. Adaptern... -
adapter würde ich selber bauen. die kabel mit stecker hab ich mir für 2 eur das stück ausm schrotter geschnitten. bei abey die "adapter" sind ja auch nix anderes kosten aber gleichmal 30-40.-eur
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so siehts aus
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So Leute,Versteifungskreuz ist da,Reuter Anlage ist da,Carbon Teile sind noch in Arbeit.
Leider werde ich die nächsten 2,3 Wochen nicht zu viel kommen,da ich einen Haufen Arbeit habe...(selbstständig) und der Schrauberkollege der mir alles zeigt und hilft sich ein Hausgekauft hat.Zudem steht TÜV an über den ich mir jedoch keine Gedanken mache da alles top:)
Bilder gibt's natürlich sobald es was zu berichten gibt;) -
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Schaut gut aus
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Heute geht's dann mal weiter:
Reuter einbauen und Bastuck runterwerfen.
Reserverad und Anhängerkupplung entfernen.
Stoßstange hinten gegen M Technic die ich schon länger hier habe tauschen.Carbon Teile sind auch fast fertig, noch einmal schleifen und dann sollten die soweit gut sein.:D
Dann noch auf schöneres Wetter warten und die BBS aufziehen :Freak:
Bilder gibt's dann wahrscheinlich morgen
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Nachdem die Gummis für den neuen Reuter auch da waren konnte gestern was geschafft werden.
Übrigens Danke an Compact323ti für die Markierungen und den Tip mit den Gummmis:hup:!!!Vom Einbau der M Stoßstange haben wir keine Bilder mehr gemacht, demnächst mache ich mal welche wenn wir die Spaltmaße nochmal richtig einstellen.