Zitat von r1supermario

Es sollten auch z.b. Prüfungen ablaufen wer z.b. für eine Runde Nordschleife länger als 9 Minuten braucht nur auf 34 PS gedrosselt fahren darf und das auf Dauer.

Es sollte auch eine generelle psychologische Prüfung geben. Einfach um die Eignung eines Führerscheinanwärters zum Führen eines Kraftrades festzustellen.
Mehr sage ich zu diesem "Beitrag" nicht.

Tja mehr brauch man dazu nicht sagen... hoffe das alle neulinge genug grips haben und einen scheiß drauf geben was einige hier vom stapel lassen..

und alle die sich fragen warum viele Autofahrer so ein schlechtes bild von Motorradfahrern haben.. Hier habt ihr die antwort bekommen... ich persönlich bezweifel allerdings das man so ein Krasser Superheld sein kann

Hoffe das diese sinnfreien beitrage mal langsam aufhören. Und wieder etwas qualifiziertere Antworten einzug erhalten...

Edit: Zitat nochmal gelesen und die Ironie erkannt. Erledigt

Zitat von Saphirschwarz

Es sollte auch eine generelle psychologische Prüfung geben. Einfach um die Eignung eines Führerscheinanwärters zum Führen eines Kraftrades festzustellen.
Mehr sage ich zu diesem "Beitrag" nicht.

:icon_boire:

Ich bin seit Ende letzten Monats ebenfalls unter die Zweiradler gegangen...
Geworden ist es eine 2001er ZR-7 aus Frauenhand. Gute 32000 hatte sie gelaufen, scheckheftgepflegt war/ist sie auch.

Natürlich noch auf wütende 34 PS gedrosselt

Die ZR-7 fand ich früher auch immer ganz schmuck. Gerade weil mich das Heck stark an die ZX9-R erinnert.
Muss aber gestehen das ich die ZR-7 noch nie gefahren bin.
Was mir nur auffällt, die ist schon recht massig. 228kg Leergewicht ist ja kein Pappenstil.
Und dann mit 76 PS gepaart mit recht wenig Hubraum... Ist nicht böse gemeint, nicht falsch verstehen, aber passiert da noch was wenn sie auf 34 PS gedrosselt ist?
Wie gesagt, soll kein Sch...zvergleich werden. Als Moped für den Anfang ist die ZR-7 mit Sicherheit ein super Teil. Kann mir aber kein wirkliches Urteil erlauben da ich eben noch nie damit gefahren bin.

kanns mir kaum vorstellen das da viel passiert.

kumpel hat ne aprilia rs125 mit 30PS und die geht bis 140 ungefähr wie mein 323i

wird aber denk ich weniger wiegen.

Ach so eine RS125, für zwischendurch... Um mal eben ein bisschen durch die Ecken zu wedeln... Wieso nicht.

Kein wirklicher Motorradersatz, aber kinderleichtes Radfahren mit 30 PS.

Hatte ich auch mal, aber bin damit kaum gefahren weil ich dann doch keinen A1 mehr gemacht hab. War aber ein schönes Bike, obwohl ich mir den Zweitakter nicht zurückwünsche.

War doch der Traum eines jeden 16 Jährigen.
Optisch war noch die Cagiva Mito ganz hoch im Kurs, aber dann hörte es auch schon auf.

Ich komme gerade auf dumme Gedanken. Ne schöne RS 500 (wobei die einfach zu selten ist) oder ne RS 250... Zweitakt Pöttpöttpöttpöttpött...

Du weißt wie Hondaverliebt ich bin und dennoch:

Jaaaaa, die NSR war nicht schlecht. Aber bei weitem nicht so begehrt wie die RS.

Die NSR sieht halt ein bisschen mehr nach Leichtkraftrad aus wie die RS.

und hatte nur 15PS (ok 15PSer gabs bei der RS auch)

Ich muss dann gleich nochmal auf die Suche gehen. Hatte gerade eine "TSS"??? RS 500 gesehen. Satte 120 PS. Das Ding macht bestimmt Spass.

Ich hab noch ne gute alte RG80Gamma gehabt, da hat ich meinen Lappen schon fast ein Jahr als man dann die 125er fahren durfte

Hab sie wieder gefunden. TSS RS 500 GP

120 PS auf 108 kg fahrfertig.

Ich glaube da hätte ich richtig Spass dran.

Zitat von chrismaster

kanns mir kaum vorstellen das da viel passiert.

kumpel hat ne aprilia rs125 mit 30PS und die geht bis 140 ungefähr wie mein 323i

wird aber denk ich weniger wiegen.

Ich lach mich Schrott Kollege :-)))
Mit der offenen Aprillia ziehste jedes Auto ab und die 323ti Luftpumpe sowieso.
Hatte selber so ne Karre gehabt und der Stuhl lief satte 190 km/h.

erstens bin ich nicht dein kollege, weil mit leuten mit so wenig hirn wie du anscheinend hast will ich nix zu tun haben.

zu deiner rennsemmel mit der du ne luftpumpe abziehst (n 323i ist n sauger und hat keine pumpe, jaja ich weiß du wolltest nur mein auto beleidigen, weil du n ganz großer held bist und der rossi auf m bike schlecht hin bist) dann würd ich ma schaun was mit der nicht richtig ist. wenn sie nur 190 läuft.

und jetzt noch mein abschlusssatz an dich, halt einfach dein maul!

Wenn wir schon bei den guten alten Jugendbikes sind...
Ich hatte ne Yamaha RD 80 LC II:Freak: ( die weiße )

und für die Strecke ne 250er Husky...

Hey Chrismaster.. was fährst du denn direkt so hoch? Finde ich echt unnötig. Denk dir doch einfach dein teil zu diesem exemplar.. kennst das doch.. Hunde die bellen......

überleg mal du müßtest dich über jeden maulhelden so aufregen

:Küblböck:

Zitat von Saphirschwarz

Die ZR-7 fand ich früher auch immer ganz schmuck. Gerade weil mich das Heck stark an die ZX9-R erinnert.
Muss aber gestehen das ich die ZR-7 noch nie gefahren bin.
Was mir nur auffällt, die ist schon recht massig. 228kg Leergewicht ist ja kein Pappenstil.
Und dann mit 76 PS gepaart mit recht wenig Hubraum... Ist nicht böse gemeint, nicht falsch verstehen, aber passiert da noch was wenn sie auf 34 PS gedrosselt ist?
Wie gesagt, soll kein Sch...zvergleich werden. Als Moped für den Anfang ist die ZR-7 mit Sicherheit ein super Teil. Kann mir aber kein wirkliches Urteil erlauben da ich eben noch nie damit gefahren bin.

Die Beschleunigung von 0 auf 100 ist so lala... Schätze so auf 4-5 Sekunden (werde ich mal via GPS nachmessen...), vll etwas mehr.

Durchzug ist dafür eigentlich ziemlich in Ordnung, im letzten Gang durch die 30er Zone bummeln und dann am Ortseingangsschild ohne runterschalten den Hahn aufmachen - Kein Problem. Oder man schaltet halt mal ein bisschen in der (etwas zickigen) Fünfgang-Box... Dann marschiert sie auch (für mich) ausreichend nach vorn.
Die CBF600, welche ich in der Fahrschule gefahren bin war da schon anders - Da waren die Lastwechsel deutlich stärker zu spüren und untertouriges Fahren mochte sie nicht wirklich.

Da ich aber bisher keinen Roller, keine 125er oder sonstirgendwas hatte, ist die etwas "zahmere" Charakteristik für mich auch kein Problem... Zum Einstieg ist sie vielleicht sogar eher ein Vorteil

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[quote='chrismaster','http://www.e36-talk.com/beta/index.php/Thread/?postID=748941#post748941']erstens bin ich nicht dein kollege, weil mit leuten mit so wenig hirn wie du anscheinend hast will ich nix zu tun haben.

zu deiner rennsemmel mit der du ne luftpumpe abziehst (n 323i ist n sauger und hat keine pumpe, jaja ich weiß du wolltest nur mein auto beleidigen, weil du n ganz großer held bist und der rossi auf m bike schlecht hin bist) dann würd ich ma schaun was mit der nicht richtig ist. wenn sie nur 190 läuft.

Du kleiner Spinner......
dann nenne den 323ti einfach Gehhilfe
Wie schnell sollte die 125´er denn deiner Meinung nach sein ? Denke 190 km/h war schon top für den Stuhl.
Ich will auch dein Auto nicht beleidigen,hatte ja selber so ne Gurke aber bei solch dummen Aussagen denke ich nicht das du schonmal ein vernünftiges Mopped ordnungsgemäß betrieben hast oder ?
Denke das du besser beim 323ti bleiben solltest