Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen! Also worauf wartest du noch? Werde noch heute ein Teil von uns!
Kommt ganz drauf an, für welchen Zweck du sie benutzen willst. Für im Alltag mit den passenden Belägen (die sind arg empfindlich was Beläge angeht) kann ich die Zimmermänner wärmsten empfehlen. Ich hab sie selbst auf meinen nun scho seit knapp 90 TKM drauf und keinerlei Probleme. Wenn allerdings damit mal auf die Rennstrecke willst, kann ich sie nicht empfehlen, da kann (muss aber nicht), die Scheibe sich mal verziehen. Man darf nicht vergessen, das die Scheibven dafür auch nicht gebaut sind. Nurf weil sie Löcher haben, sind sie nicht gleich Rennscheiben 
Die sind ja jetzt verbessert. Ich fahre die nur hinten und keine EBC-Greenstuff Beläge mehr, denn die sind Mord für die Scheiben.
Für vorne scheiden sich die Geister, die einen meinen die sind nix, die anderen sagen man kann sie fahren für das Geld.
Ich glaube du musst deinen eigene Erfahrung machen.
Kommt ganz drauf an, für welchen Zweck du sie benutzen willst. Für im Alltag mit den passenden Belägen (die sind arg empfindlich was Beläge angeht) kann ich die Zimmermänner wärmsten empfehlen. Ich hab sie selbst auf meinen nun scho seit knapp 90 TKM drauf und keinerlei Probleme. Wenn allerdings damit mal auf die Rennstrecke willst, kann ich sie nicht empfehlen, da kann (muss aber nicht), die Scheibe sich mal verziehen. Man darf nicht vergessen, das die Scheibven dafür auch nicht gebaut sind. Nurf weil sie Löcher haben, sind sie nicht gleich Rennscheiben
Kann ich bestätigen, im normalen und auch im etwas härteren Betrieb mit den richtigen Belägen ok.
Im Rennstreckenbetrieb weiß ich nichts Belastbares, 2x Spreewaldring sind glaube ich nicht repräsentativ (da haben sie akzeptabel mitgemacht).
Vorne: an einem Wochenende 40 Runden Schleife haben sie bei mir nicht ausgehalten. Kann allerdings auch an den Belägen (Hawk HT10) gelegen haben. Meine billigen ungelochten halten jetzt schon was länger.
Hinten keine Probleme.
zimmermann nur mit orignalen belägen... alles was in richtung ebc greenstuff geht ist für die scheiben tötlich...
ansonsten würde ich noch bremboscheiben empfehlen...
Hmm, mir ist mal eine fast gerissen im Alltag und mit dazugehörigen Belägen. Mittlerweile sollen sie besser sein, mir kommen sie aber nie wieder aufs Auto.
Hmm, mir ist mal eine fast gerissen im Alltag und mit dazugehörigen Belägen. Mittlerweile sollen sie besser sein, mir kommen sie aber nie wieder aufs Auto.
Was heißt fast gerissen?
Rissbildung um die Bohrungen teilweise schon jenseits von gut und böse.
darf ich fragen von welchem hersteller man kaufen darf? also ganz normale ungelochte. ich nehme an die billigsten bei ebay verziehts sofort?
darf ich fragen von welchem hersteller man kaufen darf? also ganz normale ungelochte. ich nehme an die billigsten bei ebay verziehts sofort?
Da kann ich ATE oder Brembo empfehlen.
Ich fahre meine Zimmermänner mit ATE Belägen und kann ich persönlich sehr empfehlen.
also wir fahren bis jetzt bei allen Fahrzeugen die gelochten Zimmermannscheiben.
Hatten bis jetzt noch keine Probleme. Fahre vorne die gelochten mit ATE Keramik Belägen. Kann mich nciht beklagen.
Auch beim E30 wo die Bremse des öfteren richtig was leisten muss (eben mal zugig im Alltag, aber eben mal von höheren Geschwindigkeiten runterbremsen) gibt es keine Probleme
ich hab mir im Frühjahr scheiben von Jurid mit Klötzen von ATE auf die Vorderachse. Bis jetz haben die nen ordentlichen job geleistet. haben keine schlieren, risse oder sonstige probleme und fürn alltag reichen die allemal
bremskraft find ich super... aber die sind laut!!! schleifendes geräusch beim bremsen... und das nicht leise...
Rissbildung um die Bohrungen teilweise schon jenseits von gut und böse.
Haben Porsche und Audi Fahrer auch.:)
Haben Porsche und Audi Fahrer auch.:)
Solange Risse nicht von Loch zu Loch oder zum Rand gehen, sind die net tragisch. War bei meinen Scheiben aber so.
Naja, vergeßt aber nicht, das zwar Rissbildilungen vorkommen, des aber, meiner meinung nach, trotzdem eher Einzelfälle sind und nicht verallgemeinern sollte Wenn man die 3 Grundregeln beachtet, kann man mit den Zimmermännern echt ne lange Zeit Spaß haben 
bremskraft find ich super... aber die sind laut!!! schleifendes geräusch beim bremsen... und das nicht leise...
Des liegt dann aber nicht an den Scheiben