Das mit der Versicherung lässt sich pauschal nicht sagen, frag doch einfach mal bei deiner Versicherung nach.

Das Cabrio steht in keinem Verhältnis zu den anderen genannten Wägen was den Anschaffungspreis betrifft, in der Versicherung wiederum geben die sich kaum was.

eine übersicht von tyüschlüsselnummern fpr die versicherung ist heir mit drin:
http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Um…ewItemQQitemZ290062724842

Also nen 328i unter 100tkm zu finden ist mittlerweile schon schwer.
nen 320i dagegen findest du noch häufiger. Es kommt halt drauf an, was du für einen Motor haben willst.

Ich würd dir aber von nem 325i abraten. Schluckt nur unnötig Sprit, da würd ich gleich den 328i holen!

Zitat von Loudlaw

Ich würd dir aber von nem 325i abraten. Schluckt nur unnötig Sprit

Würd ich nicht so sagen!Würde einem 320er auf jeden Fall einen 325er vorziehen!Ein 320er ist mir einfach zu lahm, und schluckt auch wie ein grosser!!Beim 325er ist die Leistungsentfaltung schon einiges besser!Und ein 328er ist aber auch nicht viel schneller als ein 325er!Aber wie schon richtig erwähnt wird ein 328er unter 100tkm zu günstigen Preis sicher schwerer zu finden sein als ein 325er oder 320er!!Würde nindestens 325 nehmen,aber wenn möglich 328i:hup:

Mfg

Ja mit dem Spritverbauch ist wirklich so. Ich zb hab einen 320 M50 und brauche locker um die 10liter. Ein Kumpel von mir hat nen 328 und der braucht auch nicht mehr (eher weniger)... und er hat ja nun deutlich bessere leistung. Aber gerade das ist es weil man die kleineren Motoren viel mehr ausreizt und mehr auf Drehzahl hält bzw halten muss schlucken die im Endeffekt meistens sogar mehr.
Klingt komisch- ist aber echt so.

Unter 323i würde ich nicht anfangen. Der 320i hat mir zu wenig Hubraum pro Zylinder und deshalb ein 6-Zylinder untypisches hohes Drehzahlniveau. Lahm ist er aber bestimmt nicht.
Der 328i ist schon nen Knaller, aber unter 100.000 km ? Wird schwer. Schliesslich ist die Baureihe E36 nicht mehr die allerjüngste...
Das ein 328i weniger verbraucht wie ein 323i halte ich für ein Gerücht. Es dürften aber keine Welten dazwischen liegen.
Ich sag ja auch immer mein jetziger 323ti braucht genau so viel Sprit wie mein ehemaliger 316i compact.... wenn ich mit ersterem nicht über 200 fahre (da war beim 316i nämlich schluss)

hallo, also du musst ja erst mal wissen was du für anforderungen an das auto stellst!!!

Willste einen zum ampelstart gewinnen oder zum heizen??
Oder einen mit dem de flott unterwegs bist un der wenig kilometer hat??

Also ich bin vor kurzem vom 316i Coupe auf ein 320i Coupe umgestiegen!!
Un ich bin schon beeindruckt!!
Klar is das untenrum ein faules"schwein" aber was dann ab 3500U/min passiert is schon geil....dann dreht der mit einem mal so schnell hoch locker bis in Begrenzer das reicht mir schon fast!!
Mit dem kannst auch locker bei 2000-2500U/min schalten un schwimmst locker im verkehr mit!!

Ein 320i Coupe EZ 11/94, 1 Vorbesitzer, Scheckheft, orig. 51000km runter,Klima,großer BC,CheckControl,orig. PDC,Sportausstattung, usw un topgepflegt für 5000€ hab ich den gekauft!!

Also ich bin sehr zufrieden, Verbrauch hat sich jetz in der stadt bei 9,4 eingependelt un überland sind durchaus 8 - 9l drin!!

Allerdings wüsste ich gern ob ich den alten M50 drin ahb oder schon den neueren??!!

LG

CoUpEcHrIs

Du meinst wohl ob du einen M50 oder M52 (mit Vanos) hast! Wenn du mir mal deine Fahrgestellnummer gibts dann sag ich dir das.

Cluberer

Also für mich ist das 2.0l SixPack das Einstiegsfahrzeug aber wenn man viel Autobahn fährt dann nervt die hohe Drehl auf dauer schon. Ansonsten bin ich mit den 320i sowohl als M50 auch als M52 total zufrieden.

Wobei der M52 sich etwas weniger Sprit gönt und der M50 etwas spriziger wirkt. Vom 325i rate ich eher ab weil fast schon zu alt sind und gut erhalte echt schwer zu finden sind.

Dann lieber 323i oder 328i, ich würde mir für mich als nächstes einen 328i wünschen der Durchschnittsverbrauch ist nicht wirklich höher als bei meinem 320iger und das er besser geht davon brauchen wir nicht reden und die feinen 2,8l machen sicher auch bei langen Autobahn fahrten Spass ;).

Aber such dir einfach ein paar Angebote raus und dann kannst du ja immer selektieren... zwecks Ausstattung, Kilometer und Motorvariante. Aber bitte versuch keinen mit Tuning zu kaufen die sind meist schon ziehmlich verheizt wenn man die Vorbesitzer nicht Persönlich kennt.

mFg BobStar

323 oder 328 sind schon die Motoren deiner Wahl. Ich komme auf einen Durchschnittsverbrauch von 9,3 Litern mit meinem 328er. Das kann ein 320er auch nicht besser. Und Spaß macht der außerdem.

Hallo!

Möcht noch schnell was zum Verbrauch sagen!!Hab auch schon so oft gehört das die 328er wahre "Sparemeister" sein sollen!!
Davon merke ich bei meinem nichts!!Ich wohne am Land und folge dessen müsste meiner doch weniger brauchen!!Also das beste Ergebnis war mal 590km mit 58l Super plus!!Sprich knappe 10l !Da bin ich aber wirklich sparsam gefahren!Bei meiner normalen Fahrweise kommen mindesten 2l mehr dazu!eher mehr!!Komisch ist aber auch das ein Kollege von mir auch einen 328 hatte,beim dem er behauptet hatte,das er nich mehr wie 8l gebraucht hat :wunder: !Kann ich nicht nachvollziehen!!

Mfg

9 Liter sind Problemlos drin - und das mit ein wenig Spaß zwischendurch.

mfg Matthias

PS: Was den Verbracuh sehr stark nach oben treibt ist z.b. das fahren im 3 Gang in der Ortschaft.

Fahr meinen auch um die 13 Liter - Meist Kurzstrecke, kalt.

Der lässt sich aber auch mit 170 über die Bahn bei 7,5 Liter bewegen.
Verbrauch hängt beim 328 ganz entscheidend vom Fahrer und der Strecke ab. Wenn Du viel Bahn fährst, kannst Du bei moderater Fahrweise deutlich unter 10 Litern bleiben, wo Du bei nem Golf/Astra deutlich drüber bist.
Für Stadt oder Kurzstrecke isser wie gesagt zu gefrässig...

Aso, lieber ein paar € mehr ausgeben, dann bekommst auch noch einen mit deutlich unter 100tkm

325 würde ich nicht nehmen. Entweder 323 oder 328.Vom verbrauch her liegen beide um die 10 liter im schnitt.Haben hier einen 328 laufen mit 307000 km und einen 320 mit 297000km - ohne probleme und voller kompression.Wenn du viel Autobahn fährst würde ich einen 328 empfehlen.

Finde den net zu teuer. Wie er dasteht weis man natürlich erst wenn man ihn sich anschaut, aber allein die FElgen sind schon einiges Wert.
Hab vor ca nem halben Jahr für mein 328er Coupe Bj. 95 mit 109tsd km 6000 Euro gezahlt. Und der Preis war recht gut. Hatte aber z.b. keine Alpina Felgen drauf.
Aber im Kundenauftrag heist erstmal ohne Garantie. Muß aber nicht schlimm sein. SChau ihn dir genau an. Und vielleicht kannste noch so ne Garantie mit raushandeln-die kosten so 100-200 Euro glaube ich.

mfg Matthias

schickes Auto und egal ob 320i,323i oder 328i jeder hat seine Vor und fast keine Nachteile

Hallo!

Optisch muss ich sagen ist der Wagen ein Traum!!Wenn ich nicht schon ein E36 Coupe hätte würde ich dieses haben wollen!!Der Motor würd mich aber ein wenig stören!Weiß nicht warum so viele von einem 325er abraten!? Ausstattungs mässig hat der Wagen die gleiche Ausstattung wie mein 328er!Ausser den Alpina Felgen und den getönten Scheiben!!Muss aber gestehen,so geil wei die hellgrauen Sportsitze aussehen,so pflegeintensiv sind sie auch!Ich würde selbst diese Ausstattung nicht mehr wählen!!Hab mir neulich zahlreiche Lederreiniger und Pflegemittel gekauft und dann einen ganzen Tag nur meine Sitze gereinigt!Also was da an Dreck abgegangen ist,...
Ansonsten wenn der Wagen hält was er verspricht muss man zuschlagen!!Nur die Verbrauchsangabe ausserorts ist nicht gerade realitätsbezogen!!

Ich glaub auch das mit der Sonderedition Alpina stimmt nicht ganz!Glaub der hat einfach nur Alpina Felgen draufgeschraubt!Kann das sein??Denn ich hab noch nie einen Alpina ohne Alpina Motor gesehen!!Aber korrigiert mich bitte,falls ich mich irre!!

Mfg

Also ich find den auch nicht zu teuer und schön sieht er ja aus. Auch wenn mir die Felgen nicht zusagen (und dafür werdet ihr mich bestimmt steinigen ;-))