Habe jetzt ein Tempomat bekommen habe mir mal den genau angeschaut und festgestelt das da was nicht hinhaut habe einen 328iA (Automatik)von 97 der hat ja die ews2 die Modelle vor 95 habe ews1 und haben wohl einen anderen Kabelbaum. Das Steuergerät ist schon das Schwarze neu aber der Kabelbaum passt Foren und hinten nicht sowohl für Facelift und nicht Facelift. Hier mal eine Übersicht. Habe zb 4 Orange Braune Kabel und 2 Kabel fehlen mir für den Einbau. Wehre es ein Schalter wehren die 2 Kabel egal aber ich habe ein Automaten.

Ich weis nicht weiter kan mich einer da aufklären oder hat zufällig einer noch einen passenden Kabelbaum? Der Einbau an sich würde ich packen aber leider scheitere ich gerade an dem Kabelbaum. Ich würde mich über Ratschläge sehr freuen ein Tempomat ist schon was schönes.

Hat da keiner etwas Parat oder ein Ratschlag?

Ja habe den Falschen Kabelbaum. Problem ist halt das mir 2 Kabel fehlen für den Einbau. H und B laut der EBA die ich benötige wehre der Wagen ein Schalter könnte ich es einbauen aber weil ich einen Automat hab Brauch ich die. Und ich habe 4 Braun Orange Kabel 2 vom Steuergerät das eine ist getrennt das andere vom Anschlusse für den Kuplungsschalter und noch eins vom Anschluss für den Stellmotor. Laut plan Brauch ich aber nur ein Braun Oranges. Neu gibt es den leider nicht zu kaufen. Wen einer einen hat würde ich den nehmen. Wen mir einer sagen kann wie ich den trotzdem benutzen kann?

Also auf meinen jetzigen Kabelbaum Aufbauen und die Fehleneden Kabel einpinen. In meinem fall H Braun/Schwarz(35qmm) Pin 5 und B Gelb/Braun(35qmm) Pin 7. Welchen Kabelschuh benötige ich für den 26 Polstecker? Und bei Anschluss B benötige ich einen Spezielen Pin den ich an den Motorkabelbaum Pinen muss welcher ist der?

Vom Schaltplan steht in der Legende das die Werte in qmm angegeben sind. Habe das so übernommen

Ja passiert man lernt noch dazu. Komme nicht aus dem KFZ Bereich und bin was Schaltplan lesen angeht macht man nicht so oft. Wollte morgen den Tempomat einbauen. Müsse er zwingend programmiert werden das er funktioniert? Beim e28 ging es nach dem anstecken. Und wen ja besser zu BMW oder macht einer hier sowas in Berlin aus dem Forum?

Ist ein wenig peinlich aber ich habe jetzt schon seit 1 1/2 Monate alles drin aber eins fehlt mir noch ich muss in den Motorkabelbaum(Pin 14) noch etwas einpinen aber alle Pins die ich bis jetzt bekommen habe Kriege ich nicht richtig eingepinnt. Und zwar sind die immer zu kurz welcher ist der richtige die bei BMW können mir die nicht helfen? Oder kann mir ein Berliner da helfen? Ist schon demotivierend.

Das werden die ich habe