Also sehen tut man es nicht, wenns ordentlich gemacht ist...

Ich würde es nicht tun.

Was Originalität angeht;

S786A Massnahmen 17"-Räder :icon_cool:

So ganz ohne das die Kante mitkommt schafft man es kaum, Gefahr das der Lack was abbekommt, Rost.

Ja sind ab Werk abgelegt.

Gegen Bördeln hätte ich theoretisch auch nichts. Würde aber nie wieder Bördeln und Radläufe aufweiten. Trotz das lackiert worden ist bei mir hab ich immer wieder Rost gehabt. Das kotzt mich zur Zeit dermaßen an das ich im Sommer die Radläufe komplett ausschneiden und neu machen will. Danach bleibt es original und ich werde keine breiteren Felgen fahren wie möglich.

Das Rost Risiko wäre mir einfach zu groß..

Allerdings nicht komplett - für die 9j Et22 reicht das nicht.

Bördeln/Ziehen ist immer Risiko. Vorallem muss drauf geachtet werden, dass der alte Unterbodenschutz komplett rausgeholt wird, sonst wird das nie was mit ner ordentlich angelegten Kante und wenn man den Krempel drinlässt, zieht man automatisch die Aussenkante mit raus, wenn man bördelt, weil das Zeug so dick ist.

Ansonsten kann dir halt niemand ne Garantie geben, dass der Lack dabei intakt bleibt. Wenn man Die Kante dabei ordentlich erwärmt, ist die Chance zwar recht klein, dass was passiert, aber es reicht schon wenn kleine Haarrrisse in den Lack kommen, die man mit dem Auge nicht sieht. Wenn dann Feichtigkeit eindringt... -> Rost.

Das A und O danei ist es dann vorallem auch, die Kante nach dem Bördeln wieder anständig zu versiegeln. Am allerbesten wäre sogar, wenn die Kotflügelkante von aussen neugelackt wird, da man dann sichergehen kann, das keine Risse drin sind. Dann hält das auch für die Ewigkeit, wenns ordentlich gemacht ist.

Du sprichst ja auch von Originalität daher denke ich das Dir ein gewisser Werterhalt wichtig ist.

Ich persönlich bin für saubere originale Autos, gebe dafür auch gerne mal deutlich zu viel aus. Felgen kann man tauschen, billige Fahrwerke, Leuchten und Auspuffanlagen einfach wieder ausbauen. Wenn aber jemand an der Karosse war, sei es nur bördeln oder Motortuning mit irgend einer Software von unbekannt bleibt die Karre stehen und wenn er ansonsten noch so geil ist.

Ich habe an meinem Auto auch die Kanten der hinteren Kotflügel ganz anlegen lassen... wie gesagt lassen, von jemandem der damit Erfahrung hat. Das hat dann eben auch ein bisschen was gekostet, aber dafür wurde es auch nachhaltig gemacht.
Von Aussen sieht man es nicht, zumindest auf den ersten Blick und deshalb stört es mich auch nicht. Ausgestellte oder gar gezogene Radläufe, die nicht mehr die Originalkante haben stören mich hingegen schon und wären für mich auch ein K.O. Kriterium für einen eventuellen Kauf.
Bei deinem E36 würde ich es machen. Es gibt noch soviele originale E36 und richtig selten wird er wohl auch nicht werden

Zitat

Ich habe an meinem Auto auch die Kanten der hinteren Kotflügel ganz anlegen lassen... wie gesagt lassen, von jemandem der damit Erfahrung hat. Das hat dann eben auch ein bisschen was gekostet, aber dafür wurde es auch nachhaltig gemacht.
Von Aussen sieht man es nicht, zumindest auf den ersten Blick und deshalb stört es mich auch nicht.

Das man es richtig gut machen (lassen) kann ist richtig. Problem für einen späteren Käufer ist es halt nicht nachvollziehbar wie gut es ist.

ich weiß nicht.. ich würds nicht machen!

ich habe mein 328er cabrio mit 116.000km verkauft weil ich ihn nicht verhunzen wollte karosserietechnisch!

hab mir dann was anderes geholt und mich in vollen zügen an dem auto, was nicht mehr zu schade ist, ausgetobt!

wenn komplett original und 28er, dann lass es lieber und wechsel ihn aus! gegen einen, an dem es nicht so schade ist.

nur meine meinung.

Ich wollte anfangs auch nicht Bördeln als ich das Auto "neu" hatte... Aber es ist halt "nur" ein E36 und da ich ihn eh nicht mehr hergeben werde, hab ichs gemacht.
Also auf den ersten Blick sieht mans nicht:

Hab halt danach lackieren lassen...

M Paket ab Werk , schick.

Finde er sieht sehr gepflegt aus. Wenn du das mit dem Umlegen ( Bördeln ) versaust , Rosten die scheiß Radläufe hinten durch. Ich hab meine auch machen lassen man vom Kollegen , würde ich NIE wieder machen , nur weil ich 18" fahren wollte. WENN du es machen lässt , lass eine spezial Firma das machen.Sonst echt Schade um dieses schicke Fahrzeug

Vorher erwärmen und nachher falls risse entstanden sind neu lacken da hinten daann rostet nix und sieht super aus!

am besten selber machen wenn man weiss wie es geht. ich vertrau keiner werkstatt. wenn du es selber machst, machst du es 100% und das haelt dann auch

Ich häng mich hier mal an. Bei mir sollen auf einen Touring (320i) im Sommer Styling 21 drauf. Wollte daher auch Kanten hinten umlegen lassen. Gehe ich richtig in der Annahme, dass das ausreicht? Zumindest für die 8x17 rundrum? Das Kanten umlegen würde ich von jemanden machen lassen, der sich damit auskennt und dem ich vertraue, also das sollte nicht so das Problem sein. Hängt sicherlich auch von der Reifengrösse ab, oder?

mimimimi rumheulerei oder was?!

Wenn du breitere Felgen fahren willst kommst du ums bördeln/ziehen nicht rum... falls du das nicht machen möchtest gibts es nur eine einzige Lösung und das ist : schmalere Felgen/Serienfelgen fahren.
verstehe die zwei seitige Diskussion hier jetzt nicht.... hast genug sachen gehört was passieren kann wenns nicht richtig gemacht wird.