Hallo, wie meinem anderen Thread zu entnehmen, erlitt mein 316i Coupé (EZ94) ein Motorversagen bei ~129tkm. Die Werkstatt sagt, dass es wohl die Ölpumpe erwischt hat... die Folgeschäden sind euch wahrscheinlich mehr bewusst als mir.
Die Werkstatt erwähnte, dass schon noch Öl gepumpt wird, aber wohl nicht ausreichend (!?) bzw. unregelmäßig (?!). Nockenwelle, wird nicht richtig versorgt. Hydrostößel und Pleuellager sind in Ordnung.
Den letzten Ölwechsel hatte ich bei ATU vor ~1 1/2 Jahr bzw. 13.000km undzwar mit 10W40. Die Werkstatt sagte mir, dass dies keine BMW Freigabe besitzt. Nun geht es ja um den vorhanden Schaden und deren Lösung.
Kann ich ausschließen, dass dieses Öl Verursacher war ? Gutachter sagt "joah kann sein." ... BMW-Mechatroniker sagt "Glaube ich eher weniger."