Beiträge von Milky compact

nice

Das Navi ist aber nicht mehr ganz "original"? Was wurde da gemacht?

Geilo. Hab noch eine Tachoeinheit aus dem E12, wäre ne Idee.

allet keene Qualität mehr

... musste bisher nur einmal so etwas machen. Hatte mich für Nissens entschieden. (Auch wegen des Preises) Passte gut. Seit fünf Jahren dicht.

...ich hoffe sehr, der Herr Druuf braucht und verwendet es zur Pflege eines zu einer Risikogruppe gehörenden Angehörigen...

...och menno, jetzt hab Ihr mir einen Floh ins Ohr gesetzt...

...oh ja. Tolle Idee. (Reicht der Hebel oder benötigt man noch ein Montiereisen o.ä.?)

Habe schon zwei Pierburg-Pumpen verbaut. Liegen leise und unauffällig. (Nur der Preis ist in den letzten 5 Jahren um knapp 20% gestiegen. Vor fünf Jahren habe ich so immer 105,00 bezahlt, jetzt sind es 126,00)

Es sind da eigentlich die Nullringe von dem "Stopfen", so gut wie nie die Fußdichtung (die ist es bei M54/57, dort aber eine Profildichtung, die verhärtet)

neue=saubere Puffer aufschneiden und mit Polyurethan zusammenkleben, sollte besser halten als Kabelbinder

25 und 11, ZKD, VDD; Dichtung unter dem Flansch

(Schau mal bei Leebmann24 im ETK, da kannst auch gleich bestellen...)

Nr. 17 ist rausgequollen?

Der Kopf muss runter und vor allem die 16 gewechselt werden, denn das ist der Übertäter.

Wenn der Kopf schon mal untern ist, den hinteren Kühlwasserflansch wechseln. So gut kommt man nie wieder ran.

Meguin Raffinerie in Saarlouis ist der Hersteller. LM hat deshalb vor ein paar Jahren alle Anteile erworben. Als "Meguin" z.T. zum halben Preis aber schwerer erhältlich. Nun ist Würth zu 1/3 Shareholder an LM. Daher gibt's das gleiche Öl auch als "Würth".

LM hat eine gute Marketingschiene. Du weisst aber schon, dass LM nur die Etiketten draufpappt und sich das ganze fürstlichen bezahlen lässt?

Finde ich alle zu teuer. Würde dann eher das Total Quarz 7000 10W40 kaufen. 5l für 18,00 € plus Versand.

uiuiui, da steigt der Wert des Autos aufs Doppelte

Wie bei allen BMW, eine runtergerittenen Karre macht viel Ärger oder hohe Kosten. Der 530iA meines Vaters (Bj. 2002, 200tkm) hatte bisher weniger Probleme als mein E61 (Bj. 2005, 210tkm).

Allseits gute Fahrt. (falls nicht belegt, dass die Kugelgelenklager frisch sind, auf einseitigen Verscheiß der Innenränder der Hinterreifen achten)

Meine Nähmaschine lief mit Mitan LL und Mitan TS, Motul synergie sowie Motul x-cess bis zum Schluss (341.100km). Wäre sie mit anderen Ölen wahrscheinlich auch.

Seeeehr oldschool. Auch wenn mir der goldene Stern nicht so gefällt.