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Gewichtstechnisch eigentlich nurnoch türpappen und türinlays rausschneiden und die scheiben durch markolon ersetzen, viel mehr geht bei dir auch nichtmehr.
Höchstens noch den Unterbodenschutz entfernen und durch eine schicht lack ersetzen.
Reserveradmulde raus und durch ne CFK platte ersetzen vllt noch.
Das ist echt fix für nen 323ti. Da fehlen mir gute 30sec trotz mehr Leistung
Was wiegt dein 323ti?
Ok, also hab mich mit realistischen 250ps gute 50ps mehr, wiege aber auch 200kg mehr (1450kg der 130i).
Fährst du die Cup1 oder Cup2?
Helm schränkt die Sicht nicht ein. Zumindest wenn du dir nen offenen zulegst. Bin aber auch schon Integral gefahren, kein Problem.
Die Polster nutzen dir wenig, wenn du mit dem Kopf gegen knallst.
Bin noch kein Competition gefahren, aber ich bin wie gesagt sehr zufrieden. Funktioniert auf der Schleife gut. Unterschied ist vielleicht auch, dass ich hinten nur ne normale Feder hab, und keine Helperfeder
war echt cool heute, geht gut der kurze!
btw - kennst das bild?
Hey Martin, fand ich auch sehr geil und müssen wir wiederholen. Schade mit der Sperrung nachher 
Konnten danach noch 5 Runden am Stück fahren, der Junggeselle und seine Freunde hatten auch ihren Spaß. Danach war dann für den Rest des Tages zu.
Ja, in dem Shop habe ich bestellt und zwar genau wegen dem Foto 
.
extrema: 130i, sehr interessant. Aber nicht der Alte vom Alex Hardt?
Ich fahre die Pilot Cup 1.
Nein nur die Lamellensperre ist aus dem 130 vom Hardt.
Meiner ist auch nicht so kompromisslos aufgebaut, ist gleichzeitig mein Alltagsauto 
Ok so klein ist die Welt
Der Alex fährt mittlerweile einen E46 M3.
Ja damit habe ich ihn auch schon 2-3x am Ring gesehen. Gut laut sein M346 
Jau, hätte er nicht so gute "Kontakte", dann wäre das Auto schon längst stillgelegt .
Gestern konnte ich erstmalig eine fast komplett freie Runde fahren und stehe nun kurz vor meiner persönlichen Grenze.
Ich denke, 5 Sekunden bekomme ich noch irgendwo rein, kommende Woche starte ich einen Versuch unter der Woche mit 2flutiger Abgasanlage.
Verdammt, dass ist fix! :hup:
Wieviel Runden bist du schon gefahren?
Du könntest mal den ersten Post updaten. Wollte grad schauen welches Fahrwerk und Bremse du nun fährst, aber auf der ersten Seite steht es ja nicht aktuell.
Komm dir den B28 abholn
Glaube ja fast, wenn ichs schaff, dass wir iwann mal entspannt ne Runde fahren und ich einfach deine Linie kopiere etc, landen wir spontan einfach unter 9, oder?
Klingt, als sollten wir das machen. Weiß nur nich ob ich den Wagen dieses Jahr evtl schon schlachte. Sollte der Tausch der Ventilschaftdichtungen den Ölverbrauch abstellen, denke ich schon den Wagen noch ne Weile zu fahren.
läuft der motor jetzt eigentlich richtig oder immer noch dieses ruckeln in hohen drehzahlen?