Heute will ich mal mein "Projekt" vorstellen:

Da ich gerne ein eigenes, bezahlbares Ringtool haben wollte, war ich auf der Suche nach einem verwertbaren e36. 2010 fand ich einen 318iS, den ich für wirklich kleines Geld abgreifen konnte. Zu diesem Zeitpunkt war der Wagen in einem erbärmlichen Zustand und stand schon mehrere Jahre abgemeldet im Regen. Grund für die Abmeldung war ein kapitaler Motorschaden. damals war schon geplant, dass der Wafen ein Ringtool wird, daher war er schon ausgeräumt. Über die Jahre hinweg wurde das kaputte Auto dann als Teilelager missbraucht. Es fehlte der halbe Sicherungskasten, dieverse Träger und Schraiben, Befestigungen der Achse und einiges mehr. Zudem wurde das gute Stück immer sehr unsanft von einer Ecke in die andere geschubst, was zu defekten Rücklichtern und Dellen führte.

So habe ich das Auto abgeholt:

Ja das war tatsächlich Moos...

Etwa ein Jahr lang stand das Auto bei einem Bekannten und es schien so, als würde das Projekt überhaupt gar nicht starten. Sowieso hatte ich zu viel andere Geschichten um die Ohren und so sollte es noch bis Ende 2011 dauern, bis überhaupt mal was passierte. Der e36 wanderte nun zum Schrauber meines Vertrauens, Bestandsaufnahme mache. Wichtigste Erkenntnis vorweg: Die Karosse hat überhaupt nirgendwo auch nur den Anflug von Rost. Den Motor haben wir uns auch angesehen, aber da war die Diagnose einfach: wegwerfen!

Der Motor wurde kurzerhand entfernt, da war nix mehr zu gebrauchen:


(Sorry für die schlechte Bildqualität)

Ein Spenderorgan war schnell gefunden, ein M50TÜ-B25 mit wenig Kilometern sollte es sein:

Passt doch!

Hier sieht man auch schon die eingebaute Zelle:

Zusätzlich zur Zelle sind auch große ATE Powerdisc - Bremscheiben verbaut worden, sowie ein einstellbares Bielstein Fahrwerk.

Nachdem der "Rohbau" also erstmal abgeschlossen war, ging es ans Innenleben.
Günstige Sitze samt Konsolen geschossen:

Und auch der Rest der Einkaufsliste für diesen Monat im Bild:

- Auspuff (aus Kostengründen Serie)
- Lenkrad mit Nabe
- Spurstangenkopf
- neuer Satz Tür und Fensterdichtungen

und Morgen kann ich meine Räder abholen

Wir sehen uns ja erstmal Morgen
Aber klar, ist ja für die Schleife geplant

täuscht das? oder war die karre einfach nur abnormal hochbeinig?
ist/war ja vergleichbar mit nem X5 :fry:

klingt aber nach nem schönen projekt und die bilder bis jetzt sehen vielversprechend aus, weiter so!

Ja definitiv, das Fahrwerk hatte eher ein Dakar- Setup. Keine Ahnung was das sein sollte.

Ein kleines Update, heute gab es einen neuen Satz Dichtungen für die Seitenscheiben und Türen, sowie einen Satz 17" Felgen: