Mh naja wird auch schwierig, weil der HBZ vom E46 328 wohl anders ist.

Bei der 300mm Bremse Va kann man immer mit dem Z3 argumentieren. Da aber bei der 294er HA Bremse, der Bremskolben nen anderen Durchmesser hat, ist diese Kombi in keinster Weise verbaut worden.

Ka was ein Prüfer dazu sagen würde...

Hi
ich fahre 325 x25 VA und 294 x 19 mm an der HA mit M3 Sättel beim Compact OE BKV + HBZ
Beim Touring 325 x 25 VA + 300 x 22?( M3 achse ) mit M3 sätteln OE BKV + HBZ beides Eingetragen
Funktioniert auch sehr gut

Beim ASc auto ist es etwas weicher aber die Bremsleistung ist um welten besser allerdings bei beiden Autos , mit Stahlflex ltg , Ohne ASc ist der Druckpunkt gleich geblieben
Allerdings hab ich gefühlt 50 mal entlüftet zum schluss manuell mit pumpen Druckhalten öffnen , dann wars gut ....

sehr gut, auch von mir danke fürs feedback

denke das mit dem eintragen sollte eigentlich keine großen probleme machen, die bremswirkung is ja besser und wurde eben so original am e46 halt verbaut... nur weils neuer is wird da denk ich kein prüfer meckern und es bedeutet ja ein sicherheitszuwachs...

morgen/übermorgen sollten zumindest die ganzen sättel und halter ankommen und bremssattellack, dann werden die erstmal frisch gemacht, bis dann scheiben und beläge hoffentlich bis samstag noch ankommen und dann vielleicht sogar gleich verbaut werden, irgendwie zwischen dem treffen in gollhofen und so^^

Zitat von thefatal08

sehr gut, auch von mir danke fürs feedback

denke das mit dem eintragen sollte eigentlich keine großen probleme machen, die bremswirkung is ja besser und wurde eben so original am e46 halt verbaut... nur weils neuer is wird da denk ich kein prüfer meckern und es bedeutet ja ein sicherheitszuwachs...

morgen/übermorgen sollten zumindest die ganzen sättel und halter ankommen und bremssattellack, dann werden die erstmal frisch gemacht, bis dann scheiben und beläge hoffentlich bis samstag noch ankommen und dann vielleicht sogar gleich verbaut werden, irgendwie zwischen dem treffen in gollhofen und so^^

Moin, das hört sich nach einem guten Plan an! Viel Erfolg - thefatal08!

heute morgen kamen dann endlich scheiben und beläge, also gleich heute mittag ans werk:

vorne 300mm vom e46 328ci und hinten 294mm vom e46 6zylinder passt plug&play

VA 300mm: vom z3 oder eben e46 328ci

HA 294mm:
Bremssatteltäger 34. 21- 6 758 134
Bremssattelgehäuse 34 .21 -6 758 135 / 34 .21 -6 758 136
BMW Bestellnummer Alt : 34 10 1 165 038 - 34.21-1 165 033 / 34.21-1 165 034

Geht doch nix über gescheite Bremsen.

Hey thefatal08, das hört sich ja sehr gut an - Danke auch für die entsprechenden Bestellnummern!

Zitat von thefatal08

Öhm, der Bremsbelag liegt aber nicht auf voller Reibfläche auf, ist doch nicht richtig so ?!
Steht er nach außen über? Dann würd ich sagen sind die Sättel/Träger welche vom 330 oder sowas, so verschenkst du innen ja bestimmt 5mm Reibfläche oder täuscht das ?

nee aussen stehen die nich über, innen fehlt leider nen stück das stimmt, aber is wohl original so!

Ist bei mir genauso, total normal.

hab auch nochmal geschaut, da bei den sätteln überall noch die alten bremsbeläge drin waren... die größen sind gleich, ist also original so... bin am überlegen ob ich das irgendwie anschleifen kann, sodass wenigstens die graue beschichtung weg is...

Was willst du anschleifen?

Uhm schaut aufm Bild wirklich komisch aus. Hab am WE auch die erste Runde mit der Bremsenkombi gemacht. Werd nachher mal gucken ob das an der HA auch so ausschaut bei mir.

Hallo, hat jemand hier schon Erfahrungen mit dieser Bremsenkombi gesammelt ?

Ich habe jetzt vorne schon auf die 300mm umgebaut und habe hinten noch die 276er.

Ich habe sorgen das sich die Bremsbalance zu sehr nach hinten verschiebt, wenn man vorne 300 und hinten 294er fährt.

Deswegen wäre es mal interessant ob Erfahrung genau mit dieser Kombi vorliegen, auch ob das jemand eingetragen hat ?

grüße

Warum soll das schlecht sein? Ist ja so die serienbremse am E46 328i

weil der e46 im gegensatz zum e36 eine elektronische bremskraftverteilung hat und die bremskraft hinten situationsgerecht wegregeln kann.
Der e36 gibt hingegen seine Bremsleistung statisch nach hinten, bei zuviel bremskraft kann nur noch das abs gegenregeln