Zitat

schade... aber das muss sein, ohne diesen umstieg würde es bmw wohl nicht mehr lange geben, ihr müsst es auch mal von der seite betrachten...

Ja klar, die schauen nur auf den Profit (was ja auch legitim ist). Aber früher war halt vieles leidenschaftlicher.

Für mich ist die Entwicklung jedenfalls ein Grund, mir keinen neuen BMW (oder auch eine andere Marke) mehr zu kaufen. Ich hatte früher nur Neuwagen und fahre auch beruflich oft damit, aber wenn ich im E36 oder E30 sitze, blüht mein Herz auf :Bayer:

Ich hoffe das ich meinen Compi noch lange fahren kann/darf,nich das die wieder verschärfte Umweltzonen rausbringen und wir dort nicht mehr fahren dürfen.:nudelhloz:

Hmmm den 4-Zylinder Turbomotoren grundsätzlich und vorverurteilt den Spaßfaktor abzuerkennen finde ich falsch.

Ein Freund fährt einen 200SX mit ca 230 PS bei 1200 kg und die Kiste macht höllisch viel Spaß. Gut, im 1,5t FWD Golf GTI geht das bestimmt nicht so ab aber einfach pauschalisiernd sagen 4 Zylinder Turbos sind blöd finde ich engstirnig.

Ich mache meine Haube vom Cabrio auf und genieße;). Mehr interessiert mich nicht, die sollen doch bauen was sie wollen.:fume:

also ich finde 4 zylinder motoren mit hoher literleistung super.
am besten wenn se bis 13000 drehen und über 180 pferde pro liter haben, wohl gemerkt ohne aufladung...

Zitat von ChevChelios

Ein Vierzylinder Turbo mit der Leistung eines Sechszylinder Saugers wird niemals so Standfest sein.

auch mal GANZ ab von der standfestigkeit.. es geht einfach um das fahrgefühl.

jeder motor lässt sich anders fahren und bringt ein individuelles fahrgefühl mit, hat seinen eigenen charakter..

und da hat der 4 zylinder seinen eigenen platz, der 6er, 8er, 10er und natürlich auch der 12er..

und ich finde einfach nur schade, wenn die bald verschwinden sollen.. dann haben wir ein paar gefühle weniger

Zitat von ChevChelios

Ein Vierzylinder Turbo mit der Leistung eines Sechszylinder Saugers wird niemals so Standfest sein.

Das habe ich auch nie behauptet

Selbst die Formel 1 fährt ab 2013 wieder 4-Zylinder Turbos , ich finds geil

Hatte BMW schon vor fast 40 Jahren nen 4 zyl 2.0 mit 280Ps.

http://www.traumautoarchiv.de/html/3105.html

Also der Golf 5 GTI vom Kumpel mit 200 PS geht deutlich besser als mein 325i mit 192 PS.
Ein anderer Kumpel fährt nen S3 mit 2,0 TSI und 265 PS, das ist ne derbe Rakete, da fahre ich auch gern mit 2 Zylindern weniger.

Zitat von Andry

Also der Golf 5 GTI vom Kumpel mit 200 PS geht deutlich besser als mein 325i mit 192 PS.

dann rennt dein 325i nicht richtig, oder eine 328i limousine mit 193PS "oben grün markiert"

Ich hatte nämlich nicht mal schwierigkeiten mit nem 6er Golf GTI und die haben bekanntlich sogar 9 ps mehr auf papier!

und mit nem 5er GTI habe ich mich auch schon oft genug gemessen, nen gemachter... angeblich 240 PS durch CHIP! nix ist, war zwar nen harter kampf aber auch hier 1:1 mit meinem damaligen 328i CABRIO!!!! was viel schwerer ist!

oder ich hab halt jetzt zwei nacheinander erwischt die gehen, wie die pest (was ich eher nicht glaube)

Zitat von M3-Atze

Ich mache meine Haube vom Cabrio auf und genieße;). Mehr interessiert mich nicht, die sollen doch bauen was sie wollen.:fume:

so schauts aus, nur das ich die von meiner Limo aufmache, dann ist mir alles egal^^ m3launch

Zitat von ReDDevil

so schauts aus, nur das ich die von meiner Limo aufmache, dann ist mir alles egal^^ m3launch

Lange dürft ihr eh nicht mehr schauen, denn ab 01.04.2013 werden alle über 2,8 Liter Benziner zwangsverschrottet.

Hab leider keinen m3, aber selbst wenn ich bei meinem 325 Cab die Haube aufmach bekomm ich gute Laune..:D

Vierzylinder schön und gut , haben ja auch ihre vorteile aber schon die laufkultur passt doch nicht zum 3er oder 5er. Wenn noch der heckantrieb weg fällt kann ich mir direkt einen VW kaufen.

Golf GTI... Opfer !
Gegen den 5er GTI hatte ich selbst mit dem 323ti Compact (187 PS) schon keine Probleme - was mich überrascht hat. Also so gut gehen die Turbo Dinger echt nicht.

Zum Downsizing hab ich mich ja in nem anderen Thread schon ausgelassen. Ich finds schade, aber anders werden die ehrgeizigen Klima- und CO2-Ziele dieser Regierung nicht zu erreichen sein. Bei der nächsten Wahl sehe ich die Grünen bei 30%, was glaubt ihr was dann abgeht ? Liter Sprit 3 Euro, Luxus-Strafsteuern auf alles über 2 Liter Hubraum, natürlich ne CO2-Besteuerung unabhängig vom Baujahr des Fahrzeugs oder der jährlichen Fahrleistung... usw usw...

Und wieder ein Grund warum ich so lange es geht Autos der 90er Jahre fahren werde. Abgesehen von dem schon angesprochenen Fahrgefühl... ein Vierzylinder wird einfach immer langweilig klingen. Ein 6-Zylinder hingegen ist da schon fast Musik... son BMW Reihen-6er... oder der VR6 von VW in jeglichen Evolutionsstufen... könnt ich tagelang einfach nur zuhören.

Zitat von Druuf

Lange dürft ihr eh nicht mehr schauen, denn ab 01.04.2013 werden alle über 2,8 Liter Benziner zwangsverschrottet.

Als erstes werden die Z3 platt gemacht.:D

Zitat von Druuf

Lange dürft ihr eh nicht mehr schauen, denn ab 01.04.2013 werden alle über 2,8 Liter Benziner zwangsverschrottet.

wie kommst denn da drauf!?
höre ich ja jetzt zum ersten mal... und frechheit!