Hatte damals sowohl auf der Limo, als auch auf dem Touring 205er 15" auf Stahlfelge drauf. Nur den Querschnitt hab ich nichtmehr im Kopf.
Wer erzählt denn das beim Touring 215er Mindestbreite wäre?
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Hatte damals sowohl auf der Limo, als auch auf dem Touring 205er 15" auf Stahlfelge drauf. Nur den Querschnitt hab ich nichtmehr im Kopf.
Wer erzählt denn das beim Touring 215er Mindestbreite wäre?
185/65/r15
Zitat von RedWraith
der user limo320 fährt z.b. 17er mit 205er, breite puuhhh 40-45 rum. das kannste problemlos fahren, nur sind die reifen halt teurer als nen satz 205er in 15 zoll
Fast Markus,fast:D
Das sind die Style 73 mit 205/50 R17
http://www.xtermix.de/bmw/friends/limo320/Limo32011.jpg
Werde die aber wohl durch 225er austauschen,wenn die Reifen runter sind.
Ps.
Das schmale Reifen besser sein sollen,war glaube ich auch nur nen altes Märchen.
Breite Reifen auch im Winter?
Je breiter ein Reifen ist, desto besser liegt er auf der Straße. Industrie und Autofahrer haben das erkannt, Pkw-Hersteller geben immer mehr Breitreifen für ihre Modelle frei. Der Trend zu "dicken Puschen" macht auch vor den Winterreifen nicht halt.
Eine breite Aufstandsfläche sorgt für ein besseres Kurven- und Bremsverhalten. Auf Schnee verfügen Breitreifen mit ihren zahlreichen Lamellen über besonders guten Grip. Und auch beim Rollwiderstand zeigen sie mittlerweile mit optimierten Mischungen und Profilen keinen Unterschied mehr zu schmalen Reifen.
Doch haben die dicken Pneus besonders im Winter auch Nachteile: Sie sind aufgrund ihrer Breite anfälliger für Aquaplaning und schieben in tiefem Schnee einen großen Keil vor sich her. Bislang wurden daher häufig besonders schmale Winterpneus eingesetzt, die sich besser durch den Schnee "schneiden" konnten.
Dennoch empfiehlt sich zumindest für jene Autos, die im Sommer auf breiten Reifen unterwegs sind, auch im Winter der Einsatz breiterer Pneus. Dann bleibt laut Holger Lange vom Reifenhersteller Continental das Fahrverhalten auf trockenen und nassen Straßen ähnlich dem der Sommerreifen. "
Quelle: auto.de
hey immerhin breite und zoll haben gestimmt
ich tucker selbst auf auf 15er alus durch den winter, 205er reifen druff und gut ist
Hehe;)
Ich bleib bei meinen Asphalttrennscheiben xD 185/65R15 rulen einfach, schaut optisch so geil aus wenn die im Radhaus einfach verschwinden xD
Ach schmarr'n, ich finds geil xD
Ich freu mich jetzt scho wieder, wenn ich bald wieder meine Stahlis montieren darf xD
ich hatte ab werk auch 185er drauf.. war aber echt blöd zufahren.. jede kleine kurve: quiiiiiiiiiiiiitsch
Bei mir bleiben die BMW Alus drauf mit den Hankook Optimo 4S 205/60/15. Felgen haben bei mir schon den letzten Winter gut überstanden, werden vorher erneut mehrfach versiegelt. Dann passt das.
ich find die 205er fürn winter eigentlich den perfekten kompromiss. wenns trocken ist und man bisserl heizen will, haste doch mit den 185er nur streß
gut ich fahr zwar nen e39, aber bei mir bleiben die 235er winterreifen drauf, die ich jetzt auch die letzten 2,5 monate gefahren bin, dann werden die runter sein und dann kommen für den somemr neue drauf
ich fahre auch wieder alus mit 185er, sieht zwar extrem sch**** aus aber was solls
Ich fahre diesen Winter Radialstyling 244 in mattschwarz mit 205/50 R17 !
ich schwanke noch zwischen styling30 oder m kontur habe beides im keller liegen jedoch fehlen mir für die m kontur winterreifen
ich fahre 205 auf 16 zoll stahlfelgen
Ich habe mir für diesen Winter 205/60/15 von Michelin besorgt.
Fahre auf Styling 23 in 7x17 ET 41 rundum 215/45.
Ich fahre 215/ 45 17 Michelin Alpin auf original M3 Winterrädern
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!