Kaltreiniger, kleine Bürste, Lappen, viel Zeit *g*

haube auf, motorreinigung überall drauf gesprüht, und mit dem dampfstrahler kompletten motorraum abgespritzt.

bei LAUFENDEM motor.

habe noch nie probleme gehabt, mache das lange so und das nicht nur bei einem auto... da passiert gaaarnix!

Zitat von Banane

haube auf, motorreinigung überall drauf gesprüht, und mit dem dampfstrahler kompletten motorraum abgespritzt.

bei LAUFENDEM motor.

habe noch nie probleme gehabt, mache das lange so und das nicht nur bei einem auto... da passiert gaaarnix!

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hab ich noch nie gemacht, deswegen frage ich... wieso bei laufendem motor?

Ich hab auch mal bei laufendem Motor mitm Dampfstrahler reingehalten. Nicht viel, nicht fest,.........

Ergebnis war Wasser in beiden Lamdasteckern und ein sich schüttelndes Auto!

Wasser/Reiniger auf einen Lappen geben und abwischen! Dampfstrahler hat im Motorraum nix verloren.

Zitat von S3mm3l

Ich hab auch mal bei laufendem Motor mitm Dampfstrahler reingehalten. Nicht viel, nicht fest,.........

Ergebnis war Wasser in beiden Lamdasteckern und ein sich schüttelndes Auto!

Wasser/Reiniger auf einen Lappen geben und abwischen! Dampfstrahler hat im Motorraum nix verloren.

dann schüttelt er eben bisschen bis das trocken ist

ich habe 100er von autos so gewaschen im motorraum, und da waren auch mal 90er baujahr opels dabei bei denen die zündkerzen / stecker alle noch sichtbar sind,, nie ist was passiert..

bei laufendem motor, eben WEIL wasser rein laufen kann und das auto dann nicht anspringt eine gewisse zeit (KANN SEIN) daher gleich laufen lassen und wenn er schüttelt dann schüttelt er eben, bleibt ja nicht so, das verdampft ruck zuck.

ich sage nicht mach das so, wenn du bedenken hast, dann lass es. aber ich habe es immer so gemacht und hatte nie probleme damit.

Und wenn er sich schüttelt weißt du auch gleich, dass irgendwo was undicht ist.
Ich denke auch das kann man gut mit nem dampfstrahler machen, man sollte halt etwas abstand lassen und nicht bis auf 5cm rangehen...

Zitat von Banane

und da waren auch mal 90er baujahr opels dabei bei denen die zündkerzen / stecker alle noch sichtbar sind,, nie ist was passiert..

Na ja, besonders überlegt klingt o.g. Vorgehen allerdings nicht gerade...

Ich mach das immer bei stehendem kalten motor. Hin und wieder muß man danach einen zündverteiler oder die kerzenstecker trocken legen aber richtige probleme hatte ich nie.
Alles schön mit kaltreiniger einseifen, an den richtig siffigen stellen mit einer bürste nachhelfen, abspritzen fertig.

wenns alzu schlimm wird, nehm ich wd40 und ein paar läppchen....
geht auch und gibt keinen kurzen

also: ich arbeite bei bmw und mache dementsprechend nach arbeiten im motorraum auch motorwäschen en masse...

vorgehensweise:

grundreiniger bzw motorreiniger auf alle teile sprühen, bei schlimmem schmutz noch mit bürste bissel nachhelfen, und ann mim dampfstrahler volle moppe drauf.
mache das seit jahren so, und weder bei mir noch bei kollegen hat das iwann mal nem auto geschadet...und da sind vom e21 bis zum rolls royce echt alle fahrzeuge der bmw palette vertreten...

dneke das is was das grundsätzlich viel zu vorsichtig angegangen wird.
da sman nicht volle moppe minutenlang auf die elektrik hält sollte klar sien, aber wenn man sich nciht komplett behindert anstellt, kann man auch mit dmapfstrahler nix kaputt machen.

Zitat von compact323ti

also: ich arbeite bei bmw und mache dementsprechend nach arbeiten im motorraum auch motorwäschen en masse...

vorgehensweise:

grundreiniger bzw motorreiniger auf alle teile sprühen, bei schlimmem schmutz noch mit bürste bissel nachhelfen, und ann mim dampfstrahler volle moppe drauf.
mache das seit jahren so, und weder bei mir noch bei kollegen hat das iwann mal nem auto geschadet...und da sind vom e21 bis zum rolls royce echt alle fahrzeuge der bmw palette vertreten...

dneke das is was das grundsätzlich viel zu vorsichtig angegangen wird.
da sman nicht volle moppe minutenlang auf die elektrik hält sollte klar sien, aber wenn man sich nciht komplett behindert anstellt, kann man auch mit dmapfstrahler nix kaputt machen.

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Danke... was soll da schon passieren? ist ein Motor und keine zahnprotese!

manchmal sind hier einige echt ZU pingelig.. wir fahren maschinen und keine frauen

ich sach ja, da läuft höööchstens mal watt wasser rein, aber das ist doch ruck zuck wieder wech... und der motor strahlt.. motorreiniger wirken echt wunder und es sieht aus wie von hand geschrubbt

Zitat von compact323ti

also: ich arbeite bei bmw und mache dementsprechend nach arbeiten im motorraum auch motorwäschen en masse...

vorgehensweise:

grundreiniger bzw motorreiniger auf alle teile sprühen, bei schlimmem schmutz noch mit bürste bissel nachhelfen, und ann mim dampfstrahler volle moppe drauf.
mache das seit jahren so, und weder bei mir noch bei kollegen hat das iwann mal nem auto geschadet...und da sind vom e21 bis zum rolls royce echt alle fahrzeuge der bmw palette vertreten...

dneke das is was das grundsätzlich viel zu vorsichtig angegangen wird.
da sman nicht volle moppe minutenlang auf die elektrik hält sollte klar sien, aber wenn man sich nciht komplett behindert anstellt, kann man auch mit dmapfstrahler nix kaputt machen.

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Besser hätte man es nicht ausdrücken können.

Jo genau, diese hochdruckreiniger, die es an fast jeder wacshstraße oder an tankstellen gibt.
Aber man darf soweit ich weiß nicht überall den motor mitwaschen...also besser vorher fragen

Zitat von BlackRazor

Jo genau, diese hochdruckreiniger, die es an fast jeder wacshstraße oder an tankstellen gibt.
Aber man darf soweit ich weiß nicht überall den motor mitwaschen...also besser vorher fragen

so siehts aus.. wobei das eher weniger beachten.

Noch ein Tip:

Nach dem Reinigen mit Kaltreiniger o.ä. und Dampfstrahler mit Druckluft trockenblasen (funktioniert super!), um zu verhindern, daß es graue Wasserflecken gibt. Anschließend kannst Du noch mit Silikonspray etwas für die Optik tun.

Dann sollts so ausschauen:

problem: nach behandlung mit silikon spray bleibt mehr staub haften ich nimm imma diesen innenraumspray von uwp.. das is staubabweisend und blingt plaste super zum glanz.

motorwäsche am besten motor nur leicht warm 2 X im Jahr, kaltreiniger langen heizkörper pinsel um fast überall bequem hinzukommen hochdruckreiniger, nach trocknen plastikpflege antistatisch und gut.