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Super ! 
NGK wäre aber die besser Wahl gewesen.
Ich hab gestern neue Querlenker und Stützlager am 328i eines Freundes verbaut. Musste ich hier auch mal loswerden.
Zitat von Stefan_SchnuseNGK wäre aber die besser Wahl gewesen.
Ich hab gestern neue Querlenker und Stützlager am 328i eines Freundes verbaut. Musste ich hier auch mal loswerden.
hmmm also ich habe nur positives gehört was die Bosch angeht!!
naja mal schauen was der langzeit test macht!!
Ich hab heut getankt - ein Wunder wie weit das Auto auf einmal wieder fährt. Musst ich auch mal so loswerden. :fry:
Zitat von Dr.AKIch hab heut getankt - ein Wunder wie weit das Auto auf einmal wieder fährt. Musst ich auch mal so loswerden. :fry:
kann ich nur zustimmen war auch tanken (luxembourg) 
Zitat von Dr.AKIch hab heut getankt - ein Wunder wie weit das Auto auf einmal wieder fährt. Musst ich auch mal so loswerden. :fry:
hör ich da ein hauch von sarkasmus raus:schild:
Welche Laufleistung hatteste denn mit den alten Zündkerzen?
Zitat von Dennis87Welche Laufleistung hatteste denn mit den alten Zündkerzen?
ich denke so 40.000 km wenn net sogar mehr!!
müsste mein kumpel fragen der ist den vorher gefahren
also cih weißs nich ob da i.was faul is aber ich hab mir vor ein paar tagen auch neue reingemacht von ngk
am nächsten morgen wars kalt ist der wagen erst mal abgesoffen was mir davor mit den alten noch nie passiert ist
und jedes mal wenn ich ihn anmahc geht die drehzal in den keller und dann wieder nach oben...
an was kann das liegen=?
Ich wechsel alle 30TKM, bei den 25 € die mich sonst Satz kostet, spar ich doch nicht...
Haste ja auch recht mit
Habe auch das Phänomen. Auto zur Inspektion gehabt in einer benachbarten Werkstatt weil ich keine Zeit hatte. Öl, Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen neu. Gleichzeitig habe ich die Umlenkrolle wechseln lassen weil die etwas am Pfeiffen war. Seit dem läuft er auch etwas unruhig im Stand. Nicht viel, aber so das man es merkt. Hatte noch keine Zeit zur Werkstatt zu Fahren weil es seit dem ist. Kann es an den Kerzen liegen? Welche drin sind? Keine Ahnung!
Klar kann des an den Kerzen liegen. Wäre aber schon interessant zu Wissen welche verbaut wurden, um zu sagen obs die richtigen bzw empfehlenswerte waren. Steht Marke/Typ nicht auf der Rechnung?
Leider nein, muss die Dinger nachher mal rausdrehen und werde dann mal Posten....
also meine neuen sind von NGK und die alten waren glaub i.was mit bernau oder so
obwohl man ja eig nur gutes über ngk hört läuft meiner auch sehr unruhig im leerlauf seit dem wechsel
hehe du meinst BERU Ich fahre in meinem Graugußschwein nur die Beru Ultra X und bin äußerst zufrieden
Naja..klar die NGK R Zündkerzen gehören zur V-Linie und stellen die billige Variante dar....sowas käme mir nicht ins Auto
Verbaut euch mal die NGK Highpower Zündkerzen...mit 4 Masseelektroden aufgrund der Gleitfunkentechnik...sind Intervallle von 60 - 100tkm kein Problem!!
Ich selbst empfehel die jedem BMW Fahrer u hab sie selber schon im 316i - 325i verbaut.....resultat waren jedesmal ruhigerer Leerlauf, super Startverhalten auch bei > - 20Grad u zusammen mit nem ordentlichen Synthetischen Öl ein geringer Verbrauchsvorteil!!
Selbst beim M43 mit LPG-Anlage vom Kumpel...gabs ne deutliche Verbesserung beim Wechsel von Bosch auf NGK Laserline (speziell für Gasanlagen)!!
