drück den knopf mal und halte ihn gedrückt, dann steck den schlüssel rein und dreh ihn auf zündungsstufe 1 lass alles los und schau mal was dann passiert, er testet dann die anzeigen im cockpit

Deine Anzeige hat einen Wackelkontakt, der Austausch des gesamten Instrumentenkombis ist daher unumgänglich. Die Anzeige ist auf der Platine nämlich sehr gut verpackt, so dass man da nichts Löten kann.

mal das Display ausbauen und mit nem weichen tuch vorsichtig über die kontakte fahren. wenns dann immer noch net geht, einfach neues Display rein

Zitat

so dass man da nichts Löten kann

man muss nix löten, das ist nur gesteckt

Also soweit ich weiß musst du die komplette Kombi austauschen. Hatte das Problem auch schonmal bei meiner 316i Limo.
Und mir wurde auch gesagt das die Platine eingelassen ist. So wie Stefan_Schnuse schon geschrieben hat.

Das ist nicht gesteckt, sondern gelötet. Displays einzeln gibt es nicht.

Zitat

wo kriegt man die displays denn ? ebay oder nur beim händler ?

wenn dann wohl eher beim händler

Zitat

Das ist nicht gesteckt, sondern gelötet. Displays einzeln gibt es nicht.

wie kann es dann sein das ich mal mein Display in der hand hatte?!? und es heut noch funktioniert?!?

Hmm, sehr seltsam. Hast du eine original BMW-Instrumentenkombi? Oder hast du irgend ein Zubehörteil.
Da kann es dann natürlich sein das die nur gesteckt sind.

neee ich hab mir des vom opel corsa in mein bmw eingebaut :haha: :haha: :haha: loooooool

ja ich hab nen originales und auch kein zubehörteil

Naja, da du das Kombi so oder so ausbauen musst, würd ich mal prüfen, ob das Display vielleicht doch abbaubar is. Vielleicht gibt es ja da 2 verschiedene Varianten!

Zitat von Loudlaw

Naja, da du das Kombi so oder so ausbauen musst, würd ich mal prüfen, ob das Display vielleicht doch abbaubar is. Vielleicht gibt es ja da 2 verschiedene Varianten!

Selbst dann verrät ein einfacher Blick in den ETK, dass es die Displays nicht einzeln gibt. Aber die sind verlötet, das ist einfach mal so.

OK! Hätt ich auch von selbst drauf kommen können.

Zitat

Aber die sind verlötet, das ist einfach mal so.

willst sagen das ich lüg oder was?????
die sind nen scheiß verlötet!!!!!!!!!!!!
zumindest bei mir DEFINITIV nicht und ich glaub nicht das bmw extra für mich ein unverlötetes hergestellt hat !!!

wem sollte man mehr glauben, einem der es geschaft hat auszubauen oder einem der es nicht auf die reihe gebracht hat?!?

Jetzt ist aber gut!
Zweimal hier Leute anmaulen ist genug.
Nochmal irgendwas in die Richtung und ich mach das Thema dicht!

"wem sollte man mehr glauben, einem der es geschaft hat auszubauen oder einem der es nicht auf die reihe gebracht hat?!?"

So Sätze will ich hier nicht mehr hören!

Hm also ich habe das selbe Problem. Es werden nur Teile des KM Standes angezeigt. Das Problem ist die Verbindung zwischen Display und Kontakten. Das Display ist zerlegbar (Bj96). Habe den Metallrahmen entfernt und die Displayscheibe herausgehoben. Leider sind die Kontakte in einer Gummilippe eingebettet, welche am Displayglas befestigt ist. Diese Lippe löst sich bei mir und es entsteht ein Wackelkontakt. Nachdem ich ein wenig Klebeband unter die Metallhalterung geklebt hatte war zwar eine kleine Besserung da, es kommt von Zeit zu Zeit jedoch immer wieder vor das Segmente der Anzeige fehlen. Die Lippe anzukleben ist nicht möglich, also wird wohl nur der Tausch des ganzen Teils bleiben Aber ein Kombi von ebay neuren Baujahrs zum ausschlachten sollte es da auch tun.

Der Herr Tr!n soll doch einfach mal die Teilenummer von seinem Ersatzdisplay posten, dann werden wir ihm alle glauben.

das is doch kein grund zum streiten, wer sagt denn, dass bmw nicht wirklich verschieden zusammengebaute kombi-instrumente gefertigt hat...

Leute, reißt euch am Riemen!
Wenn das hier in Zickenterror ausartet ist hier gleich wirklich dicht!

Jungs wat is hier wieder los??? Reißt euch nen bissl am Riemen und fertig ich will hier keine Anfeindungen mehr lesen müssen ansonsten ist wie schon erwähnt wurde hier dicht und die Streithammel kriegen ne Auszeit zum nachdenken