Also ohne passendes Kennfeld kann man auch gleich die Serienansaugbrücke fahren. Das bringt in meinen Augen nichts, außer Drehmomentverluste im unteren bis mittleren Bereich, die man erst mit einem angepassten Kennfeld überbrücken kann.
NOch mal zum Diffi: Was fahrt ihr da?
Steht doch oben "m50 und sgs müssen warten" Also die Brücke kommt dann zsm mim Kennfeld von sgs irgendwann im Herbst!
Kürzer als 3,15:1 werd ich denke ich nicht gehen. Schon so ist der 2. Gang zu viel für die Hinterreifen und der 3. passt perfekt vor der Sachskurve.
Wenn der Begrenzer noch auf 7.000 angehoben ist, wird auch der 4. für die Parabolika reichen, aktuell muss ich da kurz in 5. Gang hoch.