Der Strose fährt die meine ich auf seinem GT so. Der GT fan hat da glaube ich auch einen Satz in der Größe auf seinem Coupe. Kanten umlegen sollte man auf jeden Fall machen. Auf dem Ring schleifen meine 225er auf einer 8J Et 38 Felge außen bei nicht umgelekter Kante und vollem einfedern in der Fuchsröhre.

Ich denke, mit der ET wird es vorne richtig eng! Ist aber alles nur Vermutung!

Musst halt Platz schaffen durch ziehen- vorallem durch die Semis, die breit bauen. Ansonsten NP, wennde das gemacht hast

Der Strose fährt 9x17 et32 mit den besagten Reifengrößen. Die Felgenbreite bei dir ist noch ne andere Hausnummer. Grad die Semis bauen ja recht breit. Meine Toyos waren gemessen eher 255 als 235 mm breit.

Also selbst mit 205/40 und ordentlichem Tiefgang hast du mit den Felgenmaßen arge Probleme. Was ist denn dein Plan?

also sorry.
aber wenn schon Semi´s montiert werden sollen, dann bitte das passende felgenmaß. Nen semi funktioniert am besten wenn die flanke aufrecht steht. das heisst für nen 235er max ne 8er felge! ich fahr 215er direzza auf ner 7zoll. und das funzt perfekt!

Was für nen reifen solls denn werden?

Das kann man so pauschal auch nicht sagen.
Es kommt immer auf den Reifenhersteller an, es werden teilweise verschiedene Felgenbreiten für einen 235er Reifen empfohlen. Natürlich ist ein 205er oder 215er zu klein für eine 8.5" Felge, aber ein 235er kann sehr gut passen. Wie Strose schon andeutete, ist ein 235er Semi meistens einiges breiter als ein 235er Straßenreifen. Und das ist von Hersteller zu Hersteller stark unterschiedlich. Ein Bekannter ist von Conti auf, ich bin mir nicht sicher, glaube Hankook umgestiegen. Der Reifen hatte eine 15mm breite Lauffläche. Reifengröße war selbstverständlich die gleiche...

und nochmal. wir sprechen doch von semi´s (mich würde mal interessieren welcher reifen überhaupt geplant ist, obs nicht gar "nur" ein uhp ist).
klar funktioniert es, irgendwie. Aber es ist keine Ideallösung. Ideal ist eine 8 zoll in diesem Fall. Und eine breitere Lauffläche sagt nicht darüber aus, auf welche Felge der Reifen passt! Das liegt an der Konstruktion des Reifens.

Seht es als Empfehlung. Wenn kein Platz im Radhaus ist, ist eh kein federweg mehr vorhanden, somit das Fahrzeug eh nicht fahrbar.
Verstehe eh nicht warum jemand diese et fahren will. Abgesehen von ner "zuhälter-Proll-Optik" hat das wirklich keinerlei sinn! Und dafür sind semi´s doppelt käse.

Man sollte sich in ruhe Gedanken über die Auswirkungen solcher Rad/Reifen Kombinationen machen! Denn einen Fahrdynamischen nutzen wird man keinen haben!

Ich spreche auch von Semis. Die ET hat mit dem was ich gesagt hab nichts zutun.

Zum Rest weiß ich nicht was ich sagen soll...
Alle Shops (für Semis und Slicks) die ich kenne geben an welche Felgenbreite genutzt werden darf.
Und diese sind bei ein und der selben Reifengröße unterschiedlich bei den verschiedenen Herstellern.

z. B. hier

Da lieg ich mit meiner 9er Breite ziemlich mittig. Flanke steht auch schön grade.

Also wenn, dann trousers

nur so als hinweis. der rsr ist nicht wirklich ein semi. ein sehr guter UHP ja, aber kein richtiger semi auch wenn er von manchen als solcher verkauft wird).
Aber kein schlechter reifen. Bin den selber gefahren!