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hat nun frischen ölwechsel inkl filter hinter sich (5w40)
zündkerzen sind auch neu reingekommen
winterreifen auch dran...
als nächstes sind die federteller dran dieses behinderte geklappere geht mir aufn sack und es schleift iwo... dann werd ich im gleichen zuge noch die Bremsscheiben wechseln lassen hab vom vorbesitzer noch neue Brembo Max scheiben dabei bekommen vo+hi...weiss nur noch nicht welche beläge ich da nehmen soll...
ansonsten ein foto vom wintermodus
LoL, im Paket..............aber "Daumendrück":hup:;)
Schnitzer in
8,5x18 et13
10x18 et19
Ansonsten ist ne domstrebe da die noch verbaut wird (wird gemacht wenn federteller, bremsscheiben und beläge gewechselt werden)
Das sollt die klappen.
Felgen weiss ich noch nicht was ich machen soll
Entweder stern lackieren in silber und betten polieren oder komplett silber?
10x18ET19 ist ne Ansagen!
Felge komplett poliert! Oder Stern in rot eloxiert.
10x18ET19 ist ne Ansagen!
Ja kotis werden natürlich vergewaltigt falls jemand nen bördelgerät verleihen tut bitte melden sonst muss es nen rohr erledigen 
Krischan rot geht garnicht aber ich hab mal heut so baumarkt abbeizer draufgemacht mal sehen obs was bringt weil der klarlack ist scho am arsch und den muss ich iwie runterbekommen :-/
Wenn ich den klarlack nicht runterbekomme dann werd ich wohl komplett in silber lackieren
Mit nem Bördler 10x XX ET 19......ok.:watchout:
Wird echt übel mit schmalen Pellen. Bin gespannt.
Wird echt übel mit schmalen Pellen. Bin gespannt.
Inwiefern übel?
Geplant ist 215/40/18 + 245/35/18
Vorne passt das mit bördeln und leichtem ziehen. Hinten wirds natürlich schwerer aber egal is kein neuwagen
Übel geil :hup: In den Specs kannte ich die Felgen auch noch gar nicht.
ultra rare die kackdinger
also polieren fällt weg. ist mir zuviel arbeit vorallem weils ne qual ist den klarlack abzubekommen (abbeizer,terpentin) schon probiert nützt alles nix -.-
werden in komplett silber lackiert
geile Felgen, ich hätte die poliert.
Lass die doch chemisch entlacken, hatte ich mit meinen AC Schnitzer Felgen damals auch machen lassen.
Ja kotis werden natürlich vergewaltigt falls jemand nen bördelgerät verleihen tut bitte melden sonst muss es nen rohr erledigen
Papperlapapp. Kanten hinten rausflexen, scharfe Restkanten glätten, versiegeln, Sturz auf maximum und dann gaaaanz leicht ziehen, geht zur Not auch mit Katalogen. Das wird dann nicht mal wellig, weil eh die ganze Wand dann arbeitet.
Vorne dann halt schon komplett nur mit der Gerät arbeiten.
Aber silber auf silber ist auch lame. Estorilblau vielleicht?
Flexen? Haha nee da wird nix geflext
Nur ziehen und fertig lackabplatzer usw wayne
Gerade silber auf silber find ich richtig scharf 
das mit den flexe ist echt easy, brauchst nur ne ruhige hand. ist wenn man es versiegelt auch ne saubere nummer 
kannst auch mal in meine alte touring-storry schauen, da hab ich alles mal erklärt.
so extremen sturz über 4° würd ich aber nicht drauf geben, sieht bekloppt aus
ansonsten finde ich silber auf silber auch ne schöne sache :hup:
An solchen geilen Prollfelgen muss auf jeden Fall irgendwas poliertes sein, meine Meinung!
Brauchst trotzdem ne Freigabe ,für die Größen iat das ja aber kein Problem.
je nachdem gibts natürlich auch nen guten preis