Also erst mal schleifst du mit 600er an, dann kelbst du um die Reparaturstelle alles ab und sprühst erst mal Grundierung oder Füller drauf, trocknen lassen, dann wieder schleifen sodass eine glatte Fläche ensteht, ggf, nochmal füllern oder spritzspachteln.
Du muss die unebenheiten rauskriegen. dann reinigst du die stelle mit spiritus oder silikonentferner wenn du welchen zur hand hast, weil sonst perlt der lack ab und haftet net. dann aus entferneung von ca 25cm locker drüber sprühen, setht aber auch immer auf den dosen drauf. bei lacken immer mit der ruhe, sprühen und trocknen lassen, du kannst immer nochmal drüber gehen, wenn du dir zeit lässt und in ruhe dran gehst kriegst keine läufer oder so rein.
das war jetzt mal ne ultrakurzanleitung. es war mal bei abenteuer auto so en beitrag da haben die dat auch gezeigt, wenn den jemand bei youtube oder so findet.

ja... den beitrag hab ich auch gesehen, hieß lackieren mit der dose
das video steht aber bei myvideo.de nur leider unauffindbar unter den millionen dort

Klarlack muß sein. Ja bau die Gummis lieber ab.

Also ich für meinen Teil schleif immer mit 800 nass. Macht auch jeder anständige Lackierer.
Klarlack sollte schon sein, da der Lack sonst stupf wirkt.
Stell das Auto auf ne gerade Fläche, Wagenheber hinten hoch und den Reifen abgeklebt. Ist zu stressig die ganze Zeit das Auto nur aufm Wagenheber stehen zu lassen. Schließlich dauerts ja doch ein paar Minuten und gerade wenn du die Grundierung anschleifst sollte die Kiste schon stehen.
Aber das ist ne persönliche Sache, ich habs nicht so gern wenn mein Auto nur auf drei beinen steht.

beim lackieren mit der dose solltest schon darauf achten, dass du genug farbe aufs blech bekommst..sonst erhälst du nämlich keine glatte oberfläche weil der lack nicht verläuft und das tut er nur, solang er feucht ist. mit ordentlich licht kannst du das gut beobachten.ob klarlack drauf kommt oder nicht ist eigentlich von der sprühfarbe abhängig..und spar nocht beim lack aus der dose..ich habe mit MOTIP oder MOTUL oder so gute erfahrungen gemacht.
ach ja..und beim abkleben wärs nicht schlecht wenn du eine kante für den rand aussuchst und nichtauf der fläche abklebst, du wirst die kante auf jeden fall sehen.

@ wartune
800er Schleifpapier ist richtig, hatte ich eigentlich auch gemeint, nur am anfang wo die Kratzer richtig tief sind, hol ich immer was grobes, die Grundierung und so schleife ich auch mit 800er, ich vergas zu erwähnen, sorry treibenekraft.

Also Grundsätzlich ist Dose lackieren Mist! Wenn es nur Kratzer sind dann schleif sie ganz fein aus und Pinsel die Kratzer ganz fein mit nem Linierpinsel aus. Dosenlack sieht man immer wegen der Farbdifferenzen und wegen des abgeklebten Übergangs den man auspolieren müsste. Zusätzlich hält Dosenlack nicht wirklich lange wenn man ihn im Winter benutzt. Dose ist immer Hobbypfuscherlösung!

wenns um flächen geht, das klappt mit nem pinsel aber nich so gut ;o)

Also ich hab ne komplette Stoßstange mal mit der Dose lackiert und das hat wunderbar geklappt und sehr gut ausgesehen. Fast wie vom Lackierer musst halt wirklich nur genug Lack drauf bekommen und mach auf jeden Fall Klarlack drauf!

Also um die Kanten zu vermeiden klebe ich die zu lackierenden Stellen immer etwas großzügiger ab und schaffe so fließende Übergänge. Schon oft gemacht und hat immer gut geklappt!

dann hast aber das problem mit dem sprühnebel..der verläuft dann nich mehr und du hast meist matte stellen..

Hmm...also bisher kein Problem mit matten Stellen gehabt könnte aber auch an der silbernen Lackierung liegen. Obwohl...auf grün gings auch aber ich mag hier den Experten auch nit wiedersprechen zumal das mit dem verlaufen ja eigentlich stimmt!

na experte bin ich sicher auch nicht. hab zwar schon selbst ein paar unserer autos selbst komplett gelackt mit recht guten ergebniss, aber experten sind wir deswegen noch lange nicht! beim ausbessern ist es eh immer ein übel den richtigen farbton wieder zu treffen, grad wenns die original farbe und schon etwas älterer lack ist. da hilft auch keine farbspritzpistole..obwohl dir ein lackierer den lack ja auch zusammen mixen kann. mit gutem lack aus der dose geht es schon ganz gut. wolltest es richtig haben und auffüllen mit nen lackstift würd nicht reichen, müßte treibende kraft das ganze seitenteil lackieren. DENKE ICH!

Du kannst beim Schleifen und Polieren mit einer anschließenden Profipolitur (bitte keine aus dem Baumarkt) Farbpigmente in die Kratzer einfüllen. Die Politurschicht darf dann natürlich nicht mehr durchbrochen werden. Also besser mehrmals polieren.