Ja gibt spezial werkzeug

Aufpassen, in wiefern hat das obere Spiel? Weil das obere ist ein Gelenk und kein Lager.

Die oberen sind eigentlich bei jedem e36 Defekt... Von 10 Wagen nur 1 ok...

Kann man ganz einfach testen,mit Montiereisen nach unten lenkslenkerlager nach unten drucken, dann sieht man es...

Gewindestange und hülsen...

Als freie Werkstatt kann man sowas bei BMW ausleihen...

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Oder mit sowas... EBay Nr 200802875781

Hallo ich hatte damals eine Professieonelle Spindel von Baum Tool USA , und man kann das Gummilager ( ich glaube die Nummer 2 ) gegen das vom M3 Tauschen das ist ein Kugelgelenk dann hat man länger ruhe

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Hallo ich hatte damals eine Professieonelle Spindel von Baum Tool USA , und man kann das Gummilager ( ich glaube die Nummer 2 ) gegen das vom M3 Tauschen das ist ein Kugelgelenk dann hat man länger ruhe.
ich glaube so ähhnlich wie der Link von Spyro war das werkzeug ! geht wie Butter im eingebauten zustand.

Zitat von spyro318is

Die oberen sind eigentlich bei jedem e36 Defekt... Von 10 Wagen nur 1 ok...

Kann man ganz einfach testen,mit Montiereisen nach unten lenkslenkerlager nach unten drucken, dann sieht man es...

Klappern die auch wenn man über schlechte Straßen fährt? So ein metallisches klappern.

Zitat von pat.zet

Hallo ich hatte damals eine Professieonelle Spindel von Baum Tool USA , und man kann das Gummilager ( ich glaube die Nummer 2 ) gegen das vom M3 Tauschen das ist ein Kugelgelenk dann hat man länger ruhe

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Hallo ich hatte damals eine Professieonelle Spindel von Baum Tool USA , und man kann das Gummilager ( ich glaube die Nummer 2 ) gegen das vom M3 Tauschen das ist ein Kugelgelenk dann hat man länger ruhe.
ich glaube so ähhnlich wie der Link von Spyro war das werkzeug ! geht wie Butter im eingebauten zustand.

Laut dieser Seite ist die Nr. 2 für alle Modelle, auch M3.
http://de.bmwfans.info/parts-c…support_wheel_suspension/