Federn sauber?

Hatte das bei meinem Bilstein.

Das bei Bilstein serienmäßige Poltern hat man erst beim rollen, nicht beim lenken.

Hab Platten hinten und vorne auf Uniball, da knackt nix.

Oder hast du Meyle Domlager drin? Die haben teilweise ganz schöne Fertigungstoleranzen.

Habe die auch drin mit neuen Sachs Domlagern..
Bei mir knackt auch nix...

Hast du die M3 3.2 Domlager seitenverkehrt drin?

Wenn ja, dann springt dein oberer Federnteller am Dom. Bock mal beide Räder vorne auf oder fahr auf eine Bühne. Lass jemand anderen lenken und achte auf den Federnteller.

Durch den erhöhten Negativsturz und Nachlauf steht das Federbein so "ungünstig", dass der Teller am Dom schleift. Dann knackt es und es ist genau so wie du beschreibst: Der Teller muss das Hindernis (Dom) überspringen, damit man weiter lenken kann.

Das liest sich ja gesund.

Zitat von Hugi Huguka

Hast du die M3 3.2 Domlager seitenverkehrt drin?

Wenn ja, dann springt dein oberer Federnteller am Dom. Bock mal beide Räder vorne auf oder fahr auf eine Bühne. Lass jemand anderen lenken und achte auf den Federnteller.

Durch den erhöhten Negativsturz und Nachlauf steht das Federbein so "ungünstig", dass der Teller am Dom schleift. Dann knackt es und es ist genau so wie du beschreibst: Der Teller muss das Hindernis (Dom) überspringen, damit man weiter lenken kann.

Und das baut sich dann mancher auch noch freiweillig ein!?
Da bleib ich lieber bei meinen unfahrbaren Unbiball´s......da knackt nämlich auch nix.

MfG

sutobe und Airbone:
Hier im Forum wurde es so empfohlen. Hier wird ja eh gebastelt und gefummelt bis der Arzt kommt...
Da stört die meisten hier wohl auch kein Knacken beim Lenken.

Die Domlager sind dann natürlich direkt wieder rausgeflogen bei mir.

Also ich würde mal die Febi Domlager rausschmeißen und Sachs reinmachen. Von Febi halte ich überhaupt nichts mehr.

Hatte auf Arbeit vor nicht mal einem Jahr an nem 318er Touring Traggelenke von Febi eingebaut, die waren jetzt schon wieder platt...

Gruß Christoph

Febi und Meyle ist der letzte Müll...
Lehmförder oder Sachs

Lemförder ist auf jeden Fall auch gut. Und meine Meyle HD Traggelenke haben immerhin ca. 50tkm bei schlechten Straßen und nicht immer schonender Fahrweise gehalten. Kann mich darüber also nicht wirklich beschweren. Hatte zwar etwas mehr erwartet, aber immerhin.

Gruß

Von den Meyle hört man halt dies und jenes, meistens eher jenes xD

Ich hab im 323ti welche gehabt, da passten die Staubkappen nicht und mussten festgeklebt werden. Mit nem anderen Satz, der in meinem 318ti verbaut ist, gabs das Problem nicht. Hab auch schon Bilder gesehen wo die eingesackt sind etc.

Die Querlenker beim E36 sind wohl ok, was Probleme macht sind die vom E46, weil die Hydrolager haben.

@Hugi

Die 3.2 Lager werden ja hier meist nur verbaut, weil sonst irgendwelche Felgen net passen. Weil Airborne und ich fahren auch net mit so nem übertrieben Sturz rum, dabei wären das nur 4 Schräubchen pro Seite.....

Ich hätte halt gerne mehr Sturz, konnte mir aber kein teures Fahrwerkwerk mit Uniball a la KW Clubsport / Competition leisten.
Das K-Sport wollte ich nicht, ist aber eine andere Geschichte.

Hab nun die Lösung mit Lemförder Domlagern und Sturzkorrekturschrauben auf Anschlag. Leider nur 1,45 negativ, aber damit muss ich wohl leben. Low Budget halt.

Wie gesagt, ich hab hier zwei Autos stehen, die haben mit normalen Lagern nicht geknackt, und jetzt mit Uniball-Lagern auch nicht.

Rändelbolzen alle fest in den Lagern? Dichtungen wirklich drin?

Platten press auf den Lagern drauf?