Hi Leute !
Wie die Überschrift schon sagt hängt mein ganzes auto schief !!
Habe erst gedacht dass es ein Federbruch oder defekte stoßdämpfer sein könnten , also habe ich ein sportfahrwerk eingebaut (dass so oder so noch rumlag und eingebaut werden sollte) aber die Verdammte kiste hängt auf der Beifahrerseite immernoch ca 3-4 cm tiefer !

-Kein unfallwagen !
-alle Dämpfer und Federn Gleich hoch !
-Alle Reifen haben die selbe Größe !
-Reifendruck auch kompl. gleich
-Domlager etc sind alle Heile !

Also die Frage an euch :

Was kann dass Sein ???

mfg

Hi Leute !
Ich mache heute mal ein Foto auf grader Straße wenn ich denn eine stelle finde wo kein bzw nicht so viel schnee liegt !

mfg

Sooo !
Ich hoffe man kann es erkennen !

mfg

[ATTACH=CONFIG]63664[/ATTACH]

Zitat von M3_Reini

Mess doch mal bite den Abstand von der Felgenmitte zur Kotflügelkante.
Das an jedem Rad.
Schreib das mal hier rein.

VA L+R
HA L+R

VA: Links 32cm Rechts 28,5cm
HA: Links 34,5cm Rechts 33cm

mfg

- - - Aktualisiert - - -

Zitat von XX316

Also für mich sieht es nach Fahrerseite (deswegen links) aus wo es höher ist oder hab ich n knick in der Optik?

Zitat:
Habe erst gedacht dass es ein Federbruch oder defekte stoßdämpfer sein könnten , also habe ich ein sportfahrwerk eingebaut (dass so oder so noch rumlag und eingebaut werden sollte) aber die Verdammte kiste hängt auf der BEIFAHRERSEITE immernoch ca 3-4 cm TIEFER !

daraus folgt : Beifahrerseite ist Tiefer = Fahrerseite ist Höher !

lg Dennis

Zitat von Infinityf41

Stimmt denn der Sturz? Oder steht vielleicht das rechte Rad auch schief im Radkasten?

Sind Beide Fast gleich !
wurde vermessen für die eintragung und haben 0,1..° unterschied !
das "bischen" macht aber keine 3,5 cm unterschied !

mfg

Zitat von M3_Reini

Folgendes würde ich dich noch bitten zu machen.

Mess mal den Abstand von Radmitte zur Schwellerunterkante.
Dann bock das Auto auf, am besten mit ner Bühne.
Versuch das beide Räder gleichzeitig in der Luft hängen.
Räder runter schrauben.
Radnabenmitte zu Koflügelkante messen.
Stabi abschrauben an beiden seiten.
erneut messen.
Und wäre klasse wenn Bilder machen kannst wenn die Räder unten sind.

- - - Aktualisiert - - -

Aber eins ist auch wichtig und sollte ausgeschlossen sein, hatte der Wagen nen unfall?
Sind die Dome in Ordnung?
Was hast du mit den anderen Sporträmpfer getauscht?
Andere Domlager/Federteller?

Schon mal probiert ob der Wagen einfedert an der hohen Seite?
Vllt. ist etwas eingeklemmt?

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Hi , Ich Wollte die Querlenker vorne eh noch wechseln kann nur noch nicht sagen wann , werde dann aber nochmal alles genau durch schauen !
Kein Unfaller , und die höhere seite federt sauber ein und kann noch nach oben ausfedern genau wie dei andere seite auch !
Dome haben keine risse oder Beulen ! orig. domlager wurden eingebaut die aber auch nicht schief oder sowas sind !
Federteller meinst die am Federbein oder ? Als ich die beiden von der VA nebeneinander gestellt habe hatten die die selbe höhe und form !

mfg