macht styropor an der stelle nicht vielleicht mehr sinn? sollte ja genauso funktionieren oder?

Ich denke eher, das es nicht so viel Sinn macht die Billigen zu holen. Oder du holst doppelt, das jeder Reifen auf 2 Steht.
Ich sehe das auch so, das bei den teuren bewußt ein weicheres Material verwendet wurde. ist aber reine speckulation.

Demontiere immer meine Felgen, denke WENN würde ich ihn einfach auf Styropor stellen. 140€ wäre es mir nicht Wert, dafür schraube ich lieber um.

Paar fertige Stahlfelgen sind doch aufzutreiben.

nen satz 15er haette ich fuer DICH zu verschenken. sind sogar alus glaub ich.. weiss nur nicht ob wir die auch nur fuer die standzeit drauf ziehen koennen auf den emmi

und so styroporplatten geht nicht? ich galube es geht einfach nur darum, dass der reifen einfach auf weicherem material steht als er selbst. damit nicht der reifen sich verformt sondern das material was drunter ist, sich gemuetlich dem reifen anpasst

Styropor dürfte ziemlich schnell durch sein...das hat keine dolle druckfestigkeit. Am besten schaut das irgend nen fertigen Satz felgen bekommst....denke das macht am meisten sinn.

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das ist dann aber quark. fuer 130 euro kann er doch haben was er brauch. nen satz 17er kostet immer mehr als das denke ich. dazu noch das umstecken etc.

Batsch immer 4,5 bar drauf und alle vier Wochen, bissi vor und wieder mehr zurück.........usw

bringt mehr druck wirklich was??

ich dachte naemlich man will so standplatten vermeiden die sich ja im profil bilden oder nicht?

weil viel druck heisst doch nur ne steifere flanke oder?

und wenn man bewegt dann brauch man also auch nicht mehr druck?

interessiert mich auch, weil ich zum ersten mal auch einmotten werde diesen winter

Zum Glück hab ich noch Stahlfelgen mit alten Winterreifen.
Diese werd ich montieren und meine Styling 24 gehen ab zum Polierer dann hab ich meine Ruhe.

ahh ok.. dann duerfte das kein problem sein mit viel druck.. so mach ich das dann wohl