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m front oder ag front? m front mit lippe, oder gar gt ecken oder sogar noch schwert?
aber mit 55/30 dürftest noch überall lang kommen, zumindest ohne gt ecken
m front oder ag front? m front mit lippe, oder gar gt ecken oder sogar noch schwert?
aber mit 55/30 dürftest noch überall lang kommen, zumindest ohne gt ecken
afaik is m-front mit lippe genauso tief wie ag front. mit gt-ecken kannste es eh vergessen 
Ich finde beim E36 auch ein großes Problem bei Tieferlegung diese beiden "Träger" unten auf Höhe des Fußraums. Da schleife ich sehr oft mit meinem Coupé.
jopp. is auch das größte problem, habe damit sogar schon aufgesetzt als der wagen nur das m-fahrwerk drinne hatte. und das ist die einzige stelle, die bei mir in den meisten parkhäusern schleift.
mit 60/40 bin ich noch in jedes Parkhaus gekommen, mehr sollte es dann aber auch nicht sein^^
Da würd ich die Grenze ziehen. Damit bin ich 2010 gefahren... waren ca. 5,5cm Bodenfreiheit am Längsträger - in den meisten Parkhäusern gings gerade so, in anderen dagegen nur mit heftigem Schleifen.
Mit meinem heutigen Setup brauch ich die meisten Parkhäuser erst garnich versuchen. :fry: Wobeis aufs Parkhaus ankommt... in viele komm ich damit immernoch rein, und das trotz nur ca. 3,5cm Bodenfreiheit (entspricht ca. einer Tieferlegung von 130 an der Vorderachse... also Schätzungsweise, Nummernschild ist 13cm hoch und mein Nummernschild fängt da an, wo das von nem Serien-E36 aufhört 
) beim aktuellen Setup. 
Kommt aber eigentlich nur drauf an, wie schmerzfrei du bist. Schleifts halt, na und? Solang man da nicht wie ein Bekloppter mit voller Geschwindigkeit die Rampen hochknallt, passiert da garnichts ausser dass du dir den Unterbodenschutz an den Längsträgern abschleifst... Schmierste halt alle paar Monate neuen druff und gut. Ist natürlich keine Garantie, ich hab damals mit meinem irgendwo an ner extremen Kante mal ne Metallplatte im Boden mitgenommen und mir ne schöne Beule in den Längsträger gezaubert... entsprechende Vorsicht ist dabei natürlich vorrausgesetzt.
Ja vor allem weil ja der spritfilter auch grad noch auf der Höhe liegt. Den hab ich mir auch schonmal abgerissen in ner hofeinfahrt. Also es kommt halt immer drauf an wie wo was.. Bei uns auf Arbeit gibt es einen zweiten Parkplatz, da schleift alles außer nem SUV ..
VA 60mm HA M-Fahrwerk.
Mit M-front+lippe und gt ecken hab ich schon probleme abgesenkte bordsteine runterzufahren.
Geht nur langsam sonst schleifts
Hallo, ich hatte in meinem compact ein 60/40 von fk drinnen und ne m-front mit Lippe. vorne bin ich sehr selten irgendwo hängen geblieben wenn dann immer in Der Mitte vom Auto. bordsteine gingen aber ohne Probleme und das obwohl sich das fahrwerk nach dem Einbau nochmal gut 2 cm gesetzt hatte. in parkhäusern hats eigentlich immer geschliffen aber da sollte eigentlich nichts passieren.
denke mal mit dem normalem M Fahrwerk solltest du überall problemlos hin kommen.
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