SPACE323 - Hoffe die Frage war ernst gemeint und kein Spaß:icon_wink
Aber hier der Link wenns dich interessiert. Wie gesagt bin kein Japanerfan, aber der RX8 oder RX-8 :icon_wink Ist schon ein geiles Teil. Aber haben möchte ich keinen. Wie gesagt: Überhaupt nicht haltbar und sehr hoher Spritverbrauch.

http://www.mazda.de/Showroom/R…Serienmodell/Performance/

Wie gesagt ich bin ihn erst probegefahren und nach meinem Eindruck dachte ich mir schon das er nicht so gut geht wie mein kleiner danach haben wir es versucht und es war in der tat so das er schon so viel weg beim start verlore das er das nicht mehr durch seine drehzahl aufholen konnte!

Aber der Klang von der Kiste ist echt geil :icon_wink

Mein Freund hat einen 330i und dieser geht auch viel besser wie der RX8 also für den Spritverbrauch einfach nur Spielzeug "viel zu schwer"

Zitat von Raketen-Matze

Es gibt auch en 190 PS RX8 und der geht net viel besser als der 323ti.
Gegen den 231 PS RX8 haste keine Chance wenn er alles gibt.

Gruß Matthias

Edit: Aber dafür läuft beim RX8 dann auch 18 Liter durch Und das ist nicht übertrieben. Bei ganz ruhiger Fahrweise bekommt man ihn auch auf 12 Liter

Ich hatte 1993 einen RX7 Turbo mit 200PS und da hatten die 325 keine Chance. Klar hat er sich bei flotter Fahrweise einen weggehauen,konnte ihn aber auch mit 11Ltr fahren.

Den RX8 muß man anders fahren. Der brauch viel mehr Drehzahl. Denke nicht das du ihm mim 323 wegfährst. Aber wissen tu ichs natürlich net

mfg Matthias

ich bleib auch bei meinem sixpack was will ich denn mit ner 4-zylinder brüllschüssel son 6-ender hört sich doch einfach nur geil an.

Zitat von le furet

Mich hängt bei Start wegen meiner Automatik leider fast jeder ab... Selbst ein 50 PS Twingo. Bis mein Wandler mal anfängt, ist der andere schon weg... Aber dann :golf:

Also ich habe da mit meiner Automatik weniger Probs...habe die Tage noch nach der Schule nen A3 (Schaltung) abgezogen auch wenns verdammt knapp war. OK der hatte 15PS weniger aber auch weniger Gewicht!

also ein A3 wiegt auch gute 1200-1300kg je nach Ausstattung..also so viel leichter ist der definitiv nicht!!

MFG

ach naja mein 323i wiegt auch 1385kg

Zitat von CoUpEcHrIs

also ein A3 wiegt auch gute 1200-1300kg je nach Ausstattung..also so viel leichter ist der definitiv nicht!!

MFG

Jo das stimmt! Also hochgerechnet haben beide Wagen aber ungefähr 0,1PS/kg.1

m3launch opels wurmen mich gar nich mehr! die holste spätestens n paar tage später wieder ein, wenn er durchgerostet is!
und das golfer nicht grad n schweren gasfuss haben is auch klar!
mich kotzen bloss die ganzen dämlichen TD fahrer an die auf geraden pin geben wie sau und durch die kurven dann schleichen! lass dann immer abstand, dann voll durch die kurve und wenn frei ab vorbei hehe wenn nich voll in die eisen und warten hupen brüllen :fry:

hmm....sehr gute vergleiche hier

Was ich komisch finde...ihr redet hier von OPEL OPC und Mazda RX8 reihen. Die nicht grade mal ansatzweise so alt sind wie ein e36.

Und von der größe und Co. Müsste man diese Autos eher mit einem 130i vergleichen und da sieht es ziemlich schlecht für Opel und Co. aus. Und dazu soll es ja noch bald einen 135i Coupe geben.

Zum Mazda RX8 kann ich nur sagen das der verbrauch unnormal ist...wenn man schnell fährt und das will man nunmal mit 230ps sind mal locker 20Liter drin...und unter 12Liter soll da kaum was gehen.

Turbos....jaja Turbos....das problem ist das ein Turbo auch ein verschleiss teil ist und das sehen manche nicht. Von vielen hört man das man von einem Turbo keine lange Lebenszeit erwarten kann. Ich sehe das so wenn man sich drum kümmert und schön immer die Inspektionen macht und Co. kann der bestimmt auch lange halten.

Ich für mein Teil möchte als nächstes Auto einen Sixpack haben und da gibt es für mich nur drei Autos die mich befriedigen

Ein 330i oder Audi TT 3.2 oder Audi A3 3.2

Wo dann ja logischerweise nur noch der 330i als Wahl bleibt!

Zitat von DiabloGT

Wo dann ja logischerweise nur noch der 330i als Wahl bleibt!

Seh ich genau so ! Nen TT ist nen schönes Spielzeug für ne Spritztour am Wochenende, aber als Alltagsauto m.E. einfach nicht zu gebrauchen.

Tja, mein Wagen wiegt 1900kg.................. Aber für nen OPC reichts allemal:-)))

Meiner wiegt auch 1465 kg, nicht wenig für ein Auto, was sich für ein Motorsport-Sondermodell hält.

Zitat von Mäx Power

mich kotzen bloss die ganzen dämlichen TD fahrer an die auf geraden pin geben wie sau und durch die kurven dann schleichen! lass dann immer abstand, dann voll durch die kurve und wenn frei ab vorbei hehe wenn nich voll in die eisen und warten hupen brüllen :fry:

Dann haste meine Frau mit ihrem 131PS A3 TDI mit Gewinde noch nicht gesehen. Da wird so mancher blass(incl. mir mit dem Dicken) Der Wagen hat nen Chip und geht dermaßen gut und braucht 5,4L Diesel. Das finde ich schon ne Frechheit!!!! Aber wehe es geht geradeaus:fume:

...würd jederzeit auf den Bimmer setzten mal ganz abgesehen davon, dass ich sowieso eher laufen würde als Opel fahren aber ok jedem seins und mir meins...

LG

Green

Naja, hatte mal nen GSI 16V Cabrio(6 Wochen) Mit Gewinde und so, hat schon laune gemacht.

sehr altes Thema , aber hab genug freunde im freundeskreis mit irgendwelchen 2l Turbo opels oder ähnlichem

was den 170PSer angeht seh ich mit meinem kein Problem dem davon zu fahren.

n Kumpel hat den Astra OPC mit 240PS und mehrfache kleine Duelle zeigten tatsächlich doch eine nahezuhes unentschieden... . er selbst fuhr oftmals bei mir mit und war der meinung dass der bmw sogar besser ziehen würde (tja , kein turboloch ) jetzt hat er nen chip auf 280PS .. nun lass ichs besser...
wiederum ein anderer hatt(e) einen Golf 5 GTI mit MTM chip und 235PS ... waren ebenfalls in jeder lebenslage gleich schnell. er sagte auch selbst dass er ohne chip wohl schonmal den kürzeren gegen einen 328i gezogen hat.

nu ja .. das zum thema .. auch wenns alt ist
nur herrscht in meiner stadt bei vielen eine art wettrüsten , weil jeder der shcnellste sein möchte. und somit find ich viele vergleiche zu irgendwelchen motorisierungen verschiedener fahrzeugmarken.

grüß`le

naja...für mich kommts aber irgendwie auch drauf an das ich eben n wunderschönes BMW Emblem auf der haube hab und die eben nur n schwulen blitz...das macht den pimmel schon gute 5 zentimeter länger