Meiner springt ab und zu an. Wenn ich paar Minuten stehe.

Bei mir faucht wenn ich etwas länger stehe der Viskolüfter.

Den E-Lüfter höre ich nicht vom Fahrersitz aus, dürfte aber seltenst angehen.
Der kommt nur im Notfall falls die Visko auch nichts mehr bringt.

Läuft er wenn du die Klima an hast?
Normalerweiße sollte er laufen wenn der Motor eine Gewisse Temp.erreicht hat.
MFG

Meiner läuft sobald er betriebstemperatur hat durch, die zweite stufe war dagegen noch nie in betrieb.
Schuld daran ist aber die poition des schalters. Bei der nachgerüsteten klimautomatik sitzt der im rechten kühlerschlauch, sobald das thermostat bei 92° öffnet ist es dort immer über 91°C warm. Am originalen einbauplatz, rechts im kühler sind es sicher ein paar °C weniger.

ich hab nich mal n visko dran und verlasse mich nur auf den e lüfter.

habe so noch nie probleme gehabt, auch nicht in der stadt oder längeren ampelstehen.
das zeigerlein ist immer schön mittig.:)

der große klimalüfter is ja in der 2. schaltstufe motorlüfter, der is naürlich drin, nur der visko draußen.

hatte so noch nie probleme, der klimalüfter is bisher nur ein mal angegangen als ich im baustellen kriechtempo letzte woche bei gut 35 grad gefahren bin.
temp zeiger war da vll 1-2 striche über der mitte.

laut betriebsanleitung sind bei hohen temperaturen und lasten zeigerstellungen bis an den roten bereich hin normal!

wirklich noch nie was gewesen ohne visko.

thermisch sind die 6pötter wirklich sehr, sehr großzügig ausgelegt!

selbst bei aufgeladenen m50 mit 1-1,3bar ladedruck tut es der normale 450mm kühler.
ein m kühlsystem oder tropenkühler (500mm) ist da nicht zwangsläuftig nötig.

hmmmm ich hatte mal nen leck im kühler da ist die temperatur auch mal in den roten gewandert.. sollte ich mit n kopf machen? seit dem ich den neuen kühler drin hab ist alles ok!

Ein 328i ohne Klima hat keinen elektrischen Zusatzlüfter, richtig? Kann man irgendwie prüfen, ob der Viscolüfter richtig funktioniert? Bei mir dreht er sich zwar leicht mit, aber bewusst gehört habe ich ihn noch nicht.
Bei den Temperaturen im Moment ist bei mir die Kühlwassertemperatur im stockenden Stadtverkehr oder im Stau auf der Autobahn auch schonmal etwas über die Mitte herausgegangen.

HAllo,
hab gerade einen neue hella behr Visko eingebaut,
die neue kupplung dreht sich definitiv sehr viel schwerer wie eine ausgelutschte , ich habe zwei hier liegen , die drehen sich zwar mit, aber kein vergleich mit dem neuteil !
die neu kupplung sorgt dafür das meine KW anzeige nur zur hälfte geht , vorher ein strich weiter links !
gruß pat

Wenn die kupplung besonders schwergängig is wird sie defekt sein. Hab auch schon neue verbaut die quasi starr waren. Umgetauscht und die nächste war wieder weich wie butter.

Im kalten Zustand dürfte sie normalerweise nicht schwer zu drehen sein. Das sollte erst mit höheren Temperaturen passieren!

Zitat von Tredor

Im kalten Zustand dürfte sie normalerweise nicht schwer zu drehen sein. Das sollte erst mit höheren Temperaturen passieren!

Quasi damit der Lüfter bei hohen Temperaturen schnell mitläuft und bei niedrigeren langsamer?

die visco ist auch im innenraum un überhöhrbar kliengt dann ähnlich wie bei einem jeep od. lkw wenn er voll mitläuft.
denke mal bmw hat die visco nicht eingebaut weil sie welche rumliegen hatten,
erfüllt alles seinen sinn, ich käme nie auf die idee diesen auszubauen um vielleicht 1 ps mehr zu haben.
dieses risiko wegen evtl. 1 ps ist mir einen motorschaden nicht wert.

Hm, habe meine Vsco noch nie gehört. Kann man die denn irgendwie überprüfen?

Zitat von Mr. Dezent

Quasi damit der Lüfter bei hohen Temperaturen schnell mitläuft und bei niedrigeren langsamer?

Genau so ist es!

also ich denke der e lüfter vorne läuft erst wenn die klima an ist. dafür isser ja auch da, das ist ja nur n zusatzlüfter vorne. also meiner läuft wenn klima an... klima aus nix lüfter