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ich meine das sind verschiedene einsätze
das gitter gabs beim m3
und die beiden streben beim m-paket
berichtigt mich wenn ich falsch liege 
Richtig, da ist einfach nur das Gitter anders. Gibt 3 verschiedene Gitter. Die Stoßstange ist die selbe.
Es gab auch noch ein "kleines" M-Paket... das sind einfach nur Ansätze für an die normalen Nicht-M Stoßstangen.
das sieht aber bescheiden aus!
hinten siehts scheiße aus, aber vorne find ichs ja richtig schick 
Zitat von Dr.AKEs gab auch noch ein "kleines" M-Paket...
vorsichtig...bitte keine nicht existierenden bezeichnungen in umlauf bringen.
dieser aufsatz ist die aerodynamik-stoßstange, diese ist jedoch NICHT bestandteil des M-Aerodynamikpaketes, denn das wiederum beinhaltet die normale M-schürze.
alles etwas verwirrend.
wie oben schon richtig erläutert, hatten ab Werk nur die M3 das gitter drin, alle anderen hatten die streben verbaut.
Die vom M3 bzw. den Clubsports, Class 2 usw. haben im Gegensatz zu den M-Technik unten Befestigungsmöglichkeiten für den Unterbauspoilerkram.
richtig, aber optisch sind sie dennoch von außen identisch.
Zitat von AndréDie vom M3 bzw. den Clubsports, Class 2 usw. haben im Gegensatz zu den M-Technik unten Befestigungsmöglichkeiten für den Unterbauspoilerkram.
heisst des jetzt ich kann für die M-technik keine lippe oder sonstiges mehr dran befestigen?? hab mir jetzt nämlich die originale M-technik gekauft!! eyy.. ne oder 
jetzt wollt ich mir noch so ne lippe dran machen..
Die "Lippe" passt überall dran, das "Schwert" was Andre meint ist bei den Clubsport, Class 2 und M3 GT Modellen verbaut worden.
Zitat von Mario_ODie "Lippe" passt überall dran, das "Schwert" was Andre meint ist bei den Clubsport, Class 2 und M3 GT Modellen verbaut worden.
ahh ok danke.. dachte schon ich hab die arschkarte gezogen gut und gt-ecken gehen die drauf?
ja die gehen auch drauf.
du kannst in folgender reihenfolge anbauteile montieren, wobei die nachstehende auflistung immer zwingend das bauteil vorher benötigt:
M-Front => M-Lippe => GT-Ecken => GT-Schwert
(genau diese reihenfolge ist bei dem bild oben auch schön zu erkennen)
nein das hat er nicht gemeint.
er sagte, dass die clubsport-version noch löcher zur montage hat. aber jeder der mit nem bohrer umgehen kann, bekommt die teile auch an einer normalen m-front fest.
Zitat von Free-Ridernein das hat er nicht gemeint.
er sagte, dass die clubsport-version noch löcher zur montage hat. aber jeder der mit nem bohrer umgehen kann, bekommt die teile auch an einer normalen m-front fest.
achso hehe !! ja gut zu wissen
Zitat von Dr.AKAlles anzeigenRichtig, da ist einfach nur das Gitter anders. Gibt 3 verschiedene Gitter. Die Stoßstange ist die selbe.
Es gab auch noch ein "kleines" M-Paket... das sind einfach nur Ansätze für an die normalen Nicht-M Stoßstangen.
nixe M-paket, Aeorodynamik paket nennt sich das.
ziemlich selten zu sehen das ganze...
und ich mein die lippe is auch nur beim emmy ab werk verbaut oder?
das aerodynamikpaket hat vorne was aber hinten siehts doof aus
richtig, di elippe gabs original nur beim M, aber man konnte sich die auch bereits ab werk dazubestellen.
Zitat... di elippe gabs original nur beim M, aber man konnte sich die auch bereits ab werk dazubestellen.
Das glaube ich allerdings nicht.
Zitat von Mario_ODie "Lippe" passt überall dran, das "Schwert" was Andre meint ist bei den Clubsport, Class 2 und M3 GT Modellen verbaut worden.
Wozu woll dieses Schwert eigentlich gut sein? Hat das irgendeine Funktion oder sowas? Oder bauen sich das einige nur dran weil sie meinen es sieht gut aus?
Ich find so ein Ding immer furchbar, aber naja...
