der M50 Sound ist mega geil..und das mit Originalendtopf ..kommt kein aktueller 6 Zylinder Sound von BMW mit..außer M3 aber das ist eben ne andere Liega m3launch
Xen's nächstes Umbau Projekt --> endlich ne gute Basis;)
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Der aktuelle M3 is aber auch n 8 Zylinder :p
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Es wird mal wieder Zeit für ein paar Bilder;)
Ich habe angefangen die Bremsanlage zu erneuern. An der HA wurden die belüfteten Scheiben vom 328 inkl Sattel und Haltern verbaut. An der VA habe ich Sattel und Halter von meiner alten 323 Schlachtlimo überholt und mit Hammerit gepinselt. Die Scheiben VA müssen allerdings noch ausgetauscht werden, hier wird ziemlich sicher gleich auf die 300mm Anlage umgerüstet. Ich hoffe mal das ich das in den nächsten 2 Wochen noch erledigen kann. Rundum gabs noch neue ATE Klötzer
Ausgangszustand Sattel VA
Bremssattel VA entrostet
Gepinselt und montiert...
Aufkleber vom Pix (sehr zu empfehlen, halten auch mehere Autowäschen ab^^)
Aufgeklebt
Felge drauf
328 Anlage an der HA
HBZ und BKV ausgetauscht, danach nochmal mit Gerät entlüftet
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Das Hitzeschutzblech war vollkommen vergammelt und klapperte auf der Abgasanlage umher. Deshalb habe ich bei der Gelegenheit direkt das aus dem 328 verbaut und zur Sicherheit gleich ein paar Unterlegscheiben dazu^^
Neue Halter fürs Blech
Alles wieder fest;)
Leider ist meine eigene Bühne kaputt, deshalb jetzt mal ne andere Location;)
Nach fast einem Monat habe ich auch mal den Kofferraum zusammen gebaut;) Vorher bin ich noch mit Hohlraumwax ins Heckblech und die Seitenwände gegangen.
Bei Kauf...
Fertig...
16" Reserverad und passende Schale waren noch von der 323 Limo über...
Und da sich ja der eine oder andere über die VFL Front aufgeregt hat, gibts nun Abhilfe;)
Das wars schon wieder;) Als nächstes steht der TÜV an. Es folgt noch die neue Breifung, der Umbau auf 300mm Scheiben/Halter an der VA und die Neulackierung vom Frontblech sowie Motorhaube am 10.8. Außerdem ist noch eine Heckklappe mit 3. Bremsleuchte bestellt. Mehr dürfte diese Saison sicherlich nicht passieren.
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Und ebend eingetroffen: Cabrio Facelift Heckklappe mit 3. Bremsleuchte *freu* Wird aber wohl erst verbaut werden nachdem die Klappe und der Rest des Wagens neu lackiert wurden. Noch mehr Farbunterschiede möcht ich eigentlich nich am Wagen haben^^
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Wirklich ein schönes Auto
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echt geil wie du dein cabrio herrichtest mit soviel liebe zum detail
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Reih mich da mal ein.Sehr schöne Arbeit!!Das Auto wird sicher noch sehr lange halten bei Deiner Liebe zum Detail!!Respekt!!!
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hehe danke jungs;) Na den werd ich sicherlich nicht verkaufen, son fehler passiert mir nie wieder!
Derzeit macht mich der Leistungsverlust etwas unglücklich. Ich fahre zwar nicht oft schnell, aber wenn ich fürn 325 Steuern und Versicherung zahle möcht ich auch die 192PS haben und nicht die gefühlten 150-160. Ich habe nun stark den LMM in Verdacht, nur leider kenn ich niemanden mit dem ich mal zu Testzwecken tauschen könnt
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der vom 328 passt wohl nicht oder?
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faltenbalg von LMM zur brücke shcon kontrolliert??
hatte die woche nen cab fahrer da, der auch leisutngsverlust bemängelte, und da war der flatenbalg an ein paar stellen porös und eingerissen
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Ja na die üblichen porösen Stellen an den Anschlüssen für KGE und LLR. Aber nen defekteter Faltenblag macht sich eher durch unrunden Leerlauf, Ruckeln usw bemerkbar. Ich meine das Ding tausche ich mal aus, aber das liegt mit 90% Warscheinlichkeit nicht daran das der Wagen nicht mehr wie 220 schafft und der Leistungsschub ab 3500/4000 Touren vollkommen fehlt. Das sind typische Anzeichen für LMM. Auch abklemmen und so fahren hilft da nix. Auch Fehlerauslese ist nicht zu gebrauchen, da der LMM nicht komplett hinüber ist sondern einfach falsche werte liefert
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Zitat von XenonIS
Nee, Aber danke dir trotzdem. Der LMM passt wirklich nur vom M50b25tu, M60B30 und M62b35, laut etk. Und zum testen müsst es schon nen LMM sein, der auch für die DME gedacht is. Sonst kann ich wieder keine Fehler ausschließen.
Das stimmt:)