ordentliches chiptuning, fächer, komplette abgasanlage, ansaugbrücke 328, scharfe nocke, dann kommst auch mitm 323 in die gefilde die mit der serie nich mehr viel zu tun haben.
hat einer aus der ig hier auch so gemacht.

aber 30 ps wirst damit nich rausholen.

Das ist mal wieder ein altes Thema.
Klar läßt sich was rausholen, aber es muß schon etwas investiert werden.
Ansaugbrücke vom M50 2,5 und Steuergeräteoptimierung lassen das ganze wieder auf ca.190PS kommen.
Die fehlende Leistung bis 200PS lassen sich evtl. noch durch Nockenwellen und Abgasanlage realisieren.

Zitat von M3-Kalle

Das ist mal wieder ein altes Thema.

ganz genau kalle

mal die suche benutzen das wurde schon öfters gefragt und ändete meist beim schw..vergleich zwischen 323 und 325 fahrern *fg*

aber deine frage lässt sich mit der suche 100% beantworten

Apropos, wann machen die Würzburger Jungs jetzt endlich den Vergleich zwischen 323i und 328i. Dauert jetzt schon ziemlich lange

mfg Matthias

was willstn da vergleichen? der würde meiner meinung nach sehr hinken.
du kannst doch die autos der wübu-fraktion net mit normalen autos vergleichen.

Haben leider keinen Serien 328 zur Verfügung,der wurde November verkauft.Und du willst ja nicht.

Mein armer Motor Überleg grad ob ich mir mal wieder en Standart Topf drauf mach. Der Bastuck ist einfach schon sehr laut
Ist schade das ihr keine Standart 323 und 328er mehr habt. Hätte mich echt interessiert. Weil vielleicht hätte ich mir doch lieber en 23er kaufen sollen
Der besseren Fahrwerte wegen Ok aber lassen wird das Thema :gibsmir:
mfg Matthias

PS: Außerdem weist du doch das meiner 50 PS nach oben streut

Einen Serien 323 haben wir ja.Unseren Touring.Nur mit Serien 328 müssen wir passen.

Hehe,nervt dich der Bastuck schon.Wäre auch nix für mich das gedröhne.Drum hatte ich mich damals für G-Power entschieden.

Naja wenn man alleine Fährt ists ja ganz lustig. Aber wie gesagt das besagte Mädel mit der zarten Stimme ist kaum noch zu hören:-( Hab eh net sooo gute Ohren:-(
Hey, wollen wir die Töpfe tauschen?
Glaub aber auch das der Topf nicht mehr durch en Tüv kommen würde wenn mans drauf anlegen würde... Naja aber was weis ich. Bin ja keine Puffaus Profi.

mfg Matthias

PS: Naja aber der Touring ist doch schon allein wegen seines Gewichtes unterlegen.

Ne Danke.

Müssten noch was Originales liegen haben.Dann kannst deinen verkloppen und was leiseres holen.

Zitat von Razor_M3

Er möchte halt nicht einen neuen Motor einbauen, also nicht den 323i Motor raus und nen 325i oder 328i rein machen.
Teile wie Ansaugbrücke usw. würde er vielleicht einbauen.
Wie sieht mit den Kosten aus bei dem Einbau einer anderen Ansaugbrücke?
Passt die Ansaugbrücke vom M3? Würde die etwas Leistung bringen?
Was hat es mit der Steuergerätoptimierung auf sich? Wieviel kostet das ungefähr?

M3 passt nicht wegen Einzeldrosselanlage.

Umgebaute m50 325 Brücken gibts ab 200 Euro.
Einbaukosten sind Werkstatt abhängig.
Steuergerätoptimierung oder höherer Benzindruckregler werden benötigt weil ja mehr Luft angesaugt wird.
Steuergerätoptimierung ab 300 Euro.
Benzindruckregler 3,8 bar ca.30 Euro (Serie sind 3,5 verbaut).
Brücke und Regler bringen eine Mehrleistung um die 20 Ps.

Zitat von Razor_M3

ist ja teuer. dann die ansaugbrücke nicht selbst eingebaut werden?
ähm, wie sieht mit nem kompressor-einbau aus?
gibts da gute kompressor für ca 1000 euro?

Ansaugbrücke kann man selbst einbauen wenn man nicht 2 linke Hände hat.

Kompressor Kits ohne Einbau gehen ab 4000 Euro los.

@RS:
Haste noch en "guten" original Topf zu Hause liegen den ich für wenig Geld bekommen könnte? Oder hab ich das falsch verstanden. Bei Ebay ist einer drin von nem Schrotthändler für 80 Euro. Aber da müßte ich auch 50 km fahren. Und dann wäre mir einer von einem ausm Forum auch lieber. Da weis man wenigstens was man bekommt.

mfg Matthias

Zitat von Raketen-Matze

@RS:
Haste noch en "guten" original Topf zu Hause liegen den ich für wenig Geld bekommen könnte? Oder hab ich das falsch verstanden. Bei Ebay ist einer drin von nem Schrotthändler für 80 Euro. Aber da müßte ich auch 50 km fahren. Und dann wäre mir einer von einem ausm Forum auch lieber. Da weis man wenigstens was man bekommt.

mfg Matthias

Ja,sollte noch was da sein.Schau morgen mal nach.

mfg Martin

@Topic:

Leistung ohne was zu machen und ohne Geldeinsatz is einfach net drin. Was will er den machen? Sich vors Auto stellen und den Motor beschwören?
Die Preise von RS-Edition sind schon in Ordnung, besser noch ein paar Euro mehr einplanen, falls man noch was tauscht.
Und nen Kompressor für 1000 taugt entweder nix, oder es is nur der Kompressor...