Ich grüsse euch eventuell könnt ihr mir weiterhelfen ,hab in meinen 1,9 BMW Z3 M44 den 2,8 M52b28 E36 Bj 96 eingebaut übernommen wurde der komplette Motor mit Kabelbaum und Steuergerät Ews wurde rausprogrammiert. Anlasser dreht Relais io. Inp.... zeigt keinen Fehler an Kws Senor neu nur bekomm ich den nicht zu laufen bzw läuft die Benzinpumpe nicht an auch beim brücken des Relais .Habt ihr einen Ratschlag für mich würde mich auch bei demjenigen erkenntlich zeigen .Vielen Dank 
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Ist das ein Tü oder der Singlevanos 2,8er ?
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Singlvanos
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Hört sich nach EWS an, aber die ist ja rausprogramiert, evt meldet sich PatZet, der hat Ahnung
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jep alles sehr komisch das irre ist geh ich vom kabelbaum m52 leitung pumpe an sicherung 18 an m44 sicherungskasten geb auf sicherung 13 masse läuft die pumpe an und ich kann starten
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Habe im Zettiforum nachgeschaut, einzig was ich gefunden habe :
Vermutlich Dich
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Wirst vermutlich am x20 Stecker umpinnen müssen
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Alles anzeigen
Habe im Zettiforum nachgeschaut, einzig was ich gefunden habe :
Vermutlich Dich
Jep das stimmt
Wirst vermutlich am x20 Stecker umpinnen müssen
Das ist der Punkt bzw das Problem
Bezüglich diesem Thema zahl ich demjenigen 200 Euro für sachdienliche Hinweise die die Karre zum laufen bringen
Kleiner Anreiz -
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Sowas habe ich vor 15 Jahren mal gemacht und wenn ich es recht erinnere, wurden da 2 Anschlüsse umgepinnt / getauscht. Muss mal die alten Unterlagen raussuchen bzw. erstmal finden.
@ TE: Du hast einen Roadster? Spender ist auch aus einem Z?
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Karosserieseitig Pin 7 an X20 schon abgeklemmt? Dann sollte er eig laufen
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Jep das dicke Grüne von der Ews
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Sooo kleines Feedback Motor läuft Daaank Tim alias Hardliner muss sagen ich lob die professionelle Vorbereitung bzw die Aufklärung meiner Fragen. Kann man nur empfehlen vielen Dank Tim
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Danke auch meinerseits für das nette Feedback, haben wir im Ortstermin ja ziemlich schnell hinbekommen, nach reichlich Schaltplan Studium vorher, war es gut machbar und wieder einen gut Motorisierten Zetti mehr auf der Straße .:)
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An was lags jetzt
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