Hi

Habe gemerkt, dass ich keine Drosselklappenvorwärmung mehr habe.
Der Schlauch, der vom Zylinderkopf kommt, geht direkt zur Drosselklappe, nicht erst zu dem nicht vorhandenen Tempfühler.
Was bewirkt das?
Gelesen habe ich, dass man sie auch im Sommer drin haben sollte, da auch bei zweistelligen Außentemperaturen
es innerhalb des Motors wohl frieren kann bzw. Ölschmutz im Schlauch entsteht und die Drosselklappe dadurch hängen bleiben kann!?
Was meint Ihr?Habt Ihr sie verbaut?

Mein Ansaugbalg hat zwei Anschlüsse.
Der Eine (s. Bild) ist nur reingesteckt

Das passendes Stück, um ihn richtig am Balg zu befestigen, habe ich glaube ich gefunden (s. Bild).
Finde dazu keine Teilenummer

http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=1ef933-1504801088.png

http://www.bilder-upload.eu/sh…ile=f4aeb5-1504801119.png

Danke

Ich habe einen M50B25.
Sie fehlte beim Motorkauf, habe sie also nicht bewusst ausgebaut.
Ich stelle mir nun die Frage, ob ich sie verbauen muss.

Es ist die Nummer 4 habe ich nun endlich herausgefunden:

http://de.bmwfans.info/parts-c…ine/crankcase_ventilation

Stimmt, aber auch am Ansaugbalg wird dieses Anschlussstück verwendet.
Bei mir ist der Schlauch kommend vom Kopf direkt mit der Drosselklappe verbunden, also läuft durchgehend Kühlwasser an der
Drosselklappe vorbei. Hat das Nachteile?