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Moin zusammen,
war heute dabei meine Wapu auszubauen weil sie leckte. Nun habe ich folgendes problem.
Ein Teil der Pumpe ist abgebrochen beim eindrehen der Schrauben die für das rausdrücken sein sollten und in dem zweiten Gewinde dreht die Schraube durch, geht also nicht tiefer rein. Von Hand bekommen ich die Wapu nicht rausgezogen und für eine Art hebel habe ich keinen Platz, bzw kein richtiges Werkzeug.
Fettspray hat auch nichts geholfen 
Wie bekommen ich sie trotzdem noch raus ?
gruß
Ordentlich Rostlöser rauf, etwas einwirken lassen und dann mit einem Hammer leichte Schläge von so vielen Seiten wie möglich. Hab ich letzte Woche erst gewechselt..
soo pumpe ist nun raus nach 4 Std. Alles nun wieder dicht und leise vorallem
Einmal ein Foto von der alten und neuen Wapu
hey chrizz ist die neue pumpe die du verbaut hast eigentlich eine besondere?
nee eine stink normale von kfz teile wieso ?
ja nur weil sie eben nen metallrad hat...
Nur weil sie ein metallrad hat,bedeutet das nicht,das sie besser als eine mit Plastikrad ist....
BMW hat original eine mit einem Glasfaser-Kunststoff-Verbund und Zubehöranbieter wie GK bspw. haben dies ebenso.
Dazu kosten diese Pumpen fast genausoviel wie ihre billigeren Kollegen von irgendwelchen Kistenschiebern,halten dafür aber auch,anstatt sioch ihre Welle im Lager zu verklemmen,wenns warm wird....
Ich hoffe,es wurde Qualität vor Preis gewählt und nicht einfach nur billig gekauft,sonst darfst bald wieder ran....
Greetz
Cap
Nur weil sie ein metallrad hat,bedeutet das nicht,das sie besser als eine mit Plastikrad ist....
logisch...deshalb hab ich ja gefragt was für eine er genommen hat...
kann man dann trotzdem sagen dass, wenn die qualität allgemein stimmt eine mit metallrad einer mit glasfaser-kunstoff-rad vorzuziehen ist oder eher nicht?
was sind eure meinungen/erfahrungen?
Aktuell hab ich ne BMW-Pumpe mit dem neuen Kunststoffrad drin (ist schwarz,das alte war ja so ein gelblich und leicht durchsichtiger Kunststoff,der irgendwann zerbrach),allerdings erst ein paar Jahre,also noch keine wirklich Langzeiterfahrung.
Die Pumpen im E36,die ein Metallrad hatten (gab es kurze Zeit) gehen üblicherweise an Lagerschäden ein,was nach ca. 20 Jahren aber nicht weiter schlimm ist,bis dahin hat die Pumpe einiges umgewälzt.
Und wenn die Qualität der Pumpe paßt,dann dürfte das Material fürs Pumpenrad reeelativ egal sein.Wobei ich die Metallpumpenräder bisher nur auf billigen Pumpen gesehen habe....und dann sind diese Räder auch noch Kopien der Plastikräder,weil man sogar die eingepreßten Kennungen für den verwendeten Materialmix aufm Alurad erkennen kann,also PP-GF20 oder was da drauf steht,weiß es grad ned auswendig.
Und wenn DAS der Fall ist,sollte man das Ding GLEICH wieder zurückschicken....das wird sicher NICHT hochwertig oder qualitativ anspruchsvoll sein.....
Greetz
Cap
ah ok...gut zu wissen...
danke dir!