Hallo Leute
Brauche mal euren Rat.
Wir haben ein e36 318is umgebaut zum Ringtool.
Im Moment stellen sich ein paar Fragen.
1. Differenzial. Habe heute getestet unser Diff hat keine Sperre. Wagen an Hinterachse aufgebockt, Gang raus und an einem Rad gedreht. Das andere dreht sich nicht mit. Sollte also kein Sperrdiff verbaut sein?
Frage wenn Sperrdiff welches? Dachte an ein 4,10 Diff um eine bessere Beschleunigung zu haben. Nordschleife mit viel Bergauf Passagen. Serienmäßig sollte ja ein 3,45 drin sein.
2. Kupplung. Hab ich heute auch getestet. 3. Gang Kupplung kommen lassen Motor geht nicht aus. Hier dürfte auch eine neue fällig sein. Frage: Macht eine Sportkupplung Sinn? oder Serie?
Bin für jeden Tip dankbar