Na, so tief wird es nicht.
Der Plan ist einfach so ein fitment hier zu fahren wie mein Kumpel auf seinem Skyline... sprich die Lauffläche leicht im Radhaus versenkt und der Rest halt... neben dem Auto
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Na, so tief wird es nicht.
Der Plan ist einfach so ein fitment hier zu fahren wie mein Kumpel auf seinem Skyline... sprich die Lauffläche leicht im Radhaus versenkt und der Rest halt... neben dem Auto
Unfahrbar. Nicht TÜVig. Wer soll dir das eintragen? Der schöne originale 5er! Sieht scheiße aus. Hast du ja nur Reifenverschleiß dadurch. Die Polizei wird dich lieben.
Nervige Forenuser- Endlostexte.
Stimme ich diesem k.rischan voll zu
Kam heute ein Karton. Karton ausgepackt... war ne Katze drin.
Santa likes this.
sehr geil
Du hast einfach zu kleine Hände............
.......Doc:grin234:
Meinst du wirklich, Atze?
War eben mal in der Halle und hab die mal fix drauf geworfen.
Ist nochmal ein deutlicher Unterschied von den 3.25 Zoll Betten zu den 4.5 Zoll Betten.
Von den mickrigen 1.25" Betten auf den 8x17 wollen wir garnicht erst anfangen :rofl
Ey...du lügst! Die Katze kommt immer erst angerannt, wenn der Karton offen ist...also wird die bei dir zuhause abhängen. trollolo
Die Felgen werden hier das Lager wohl spalten, viele kannst du begeistern...in mir hast du einen erbitterten Gegner gefunden. Sieht jetzt schon beknackt aus, erinnert mich ganz stark an den Film "Manta, Manta" und wird eine E39-Persiflage erzeugen. Ich trampel gerne im Klischee...in meinen Augen musst du so rumlaufen:
:haha:
(Nimm das nicht ganz ernst)
Ist mir ehrlichgesagt ziemlich egal. Mir musses gefallen, und das tuts. Jedem das seine.
P.S.: Mit Manta Manta bin ich aufgewachsen und kann dir auf Anhieb jeden Dialog Wort für Wort wiedergeben.
P.P.S.: Nein, wie Dennis laufe ich nicht rum... aber ne, wenn isch will dann hab isch diese, ah, wie heisst das, diese Ak... Akse... Akziente da, den kann isch voll gut, ne, du Otto trollolo
Auch wenn ich für diese Frage wohlmöglich geteert und gefedert werde,
aber gibt es mit diesen Felgen noch eine Chance auf eine Eintragung oder fährst du die dann "einfach so"?
Ich finde die Teile übrigens echt cool, Tiefbett geht immer!
Generell sind umgeschüsselte Felgen eigentlich nicht wirklich legal eintragbar. Gibt einige Prüfer die sowas mit sich machen lassen, aber das ist im Zweifelsfall auch nicht legal.
Im Endeffekt eh Mumpitz weil dieser ganze TÜV Quatsch eh nur reine Abzocke und Geldschneiderei ist. Die HU/AU kann ich ja noch nachvollziehen, aber dieser ganze Eintragungsscheiss ist vollkommener Quark. In anderen Ländern gehts doch auch seit Jahrzehnten und ohne Probleme ohne diesen Mist, aber nein, nur wir Deutschen in diesem bekloppten Bürokratiestaat müssen natürlich wieder irgendeinen angeblichen Spezialisten, der meistens eh absolut keinen Bock drauf hat, über unsere Änderungen gucken lassen und dafür auch noch teuer Geld bezahlen. Und wofür? Für nichts. Wenn die Cops (die oftmals auch keine wirkliche Ahnung von dem Thema haben) nämlich meinen das wäre nicht mit rechten Dingen eingetragen ficken sie dich trotzdem... egal ob jetzt 60/40 Federn mit 8x16 Felgen oder Eigenbau-Airride mit auf 3-Teilig umgebauten Alus mit komplett irrsinnigen Reifengrößen...
Ok, jetzt hab ich doch wieder ne Hasstirade zu dem Thema abgelassen, was ich eigentlich garnicht wollte. Das ist aber auch alles was ich zu dem Thema sagen werde.
Was willst du da für Reifen Größen drauf fahren?
Irgendwie mag mir das konzept nicht gefallen. Mk-lippe, breite 17", hmmm. Riecht irgendwie nach wurstreifen gestretcht. Hätte lieber 18er genommen und gestanced.... hauptsache dir gefällts ☺
mit stancen und 18ern würde er aber nicht mehr brauchen und nicht schlechter gehen. da ist es viel besser statt mit 170ps nur mit 80 zu beschleunigen weil den rest die Reifen schlucken. ganz zu schweige von 18l gas verbrauch.
Eine optimale Größe für den e39 ist sicher 18" oder 19". Eine breite 17" Felge ist da schon außergewöhnlich. Aber warum soll das nicht gut aussehen? Er hat ja bei seinem e36 gezeigt, dass er weiß was er da baut. Da würd ich mir keine Sorgen machen. Seine Fitment "Vision" klingt auch plausibel. Es gibt übrigens auch breite 16" auf dem e36 die gut ausschauen. Ist nur selten zu sehen, weil es sich wohl wenige zutrauen oder können. Geschmack hin oder her, die 17" werden schon ihren Zweck erfüllen. Bin auf das Resultat gespannt! :hup:
P.S.: Mit Manta Manta bin ich aufgewachsen und kann dir auf Anhieb jeden Dialog Wort für Wort wiedergeben.
P.P.S.: Nein, wie Dennis laufe ich nicht rum... aber ne, wenn isch will dann hab isch diese, ah, wie heisst das, diese Ak... Akse... Akziente da, den kann isch voll gut, ne, du Otto trollolo
"Klausi, wir haben die Krieg verloren!"
(Dito!)
Optimale Felgen-Größe für den E39 ist zwischen 16 und 17 Zoll. Darauf ist das Fahrwerk ausgelegt. Obergrenze sind 18 Zoll. Alles andere ist Effekthascherei und führt zu keiner Verbesserung des Fahrverhaltens. Einzige Begründung 19 Zoll fahren zu müssen sehe ich in der Verwendung der M560-Bremsanlage bei gleichzeitiger Nutzung eines mechanischen Laders im 540i. Aber ich hab auch'n Furz in'n Kopp. Ich fahre NICHTS an der Karre aus Optikgründen. Nicht an meinem 540i, nicht an meinem 323ti und nicht an meinem 323i. Keines der Autos ist sonderlich tief, keines hat irgendwelche Bling-Bling-Felgen, aber die Fahrwerkskomponenten sind sorgfältig ausgesucht. trollolo Schnell muss die Karre sein und ein bestmögliches Fahrverhalten aufweisen.
AK hat sein Umbauziel ja ausführlich erklärt, Fitment/ Stance. Es geht ihm um den Look. Die Auswirkungen auf das Fahrverhalten ordnet er der Optik unter. Diskussionen über Pro und Kontra machen an der Stelle also keinen Sinn. Warum also den Fokus auf Performance lenken, wenn seine Zielsetzung eine ganz andere ist, Fitment.
hmmm...lass mich mal überlegen...weil die Karre hinterher nicht mehr fahrbar ist vielleicht? Oder illegal? Weil er keinen illegalen Auspuff montiert, sondern direkt in das Fahrverhalten der Karre eingreift und damit TATSÄCHLICH mal der Versicherungsschutz flöten geht? Ja...das ist eine gute Begründung, finde ich.
Wem es hier nicht passt, wer sich hier nicht geltenden Regeln und Gesetzen unterordnen möchte, wer das Fahrverhalten seines Fahrzeugs nachhaltig und negativ beeinträchtigt, wer Automobil-Anarcho spielen möchte, der hat auf deutschen Straßen nichts zu suchen. Ich wünsche viel Spaß im Ausland. Da ist sowas sicherlich drin...da juckt es auch keine Sau, weil man dort mit den grundlegenden Dingen der Fahrsicherheit der dortigen Fahrzeuge beschäftigt ist! Ich finde, dass es kein Kavaliersdelikt mehr ist. Wenn man den Wagen als reines Optik-Fahrzeug aufbaut - oder in deinem Slang "Fitment" genannt - dann gehört das Ding auf einen Anhänger und kann von da aus gerne von A nach B gefahren werden. Das gehört nicht mehr in den Straßenverkehr. Ein gewisses Maß an Bodenfreiheit und Fahrbarkeit muss bei all den "tollen" Veränderungen aus dem sog. "After Sales" noch gegeben sein. Wir sind hier kein Land, wo man nicht schneller als 65 Meilen pro Stunde fahren darf, sondern wo jeder das Recht hat auf der Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung so schnell zu fahren wie er mag. Dazu gehört in meinen Augen auch eine regelmäßige technische Überwachung der Fahrzeuge, Regularien wie man strukturelle Unfallschäden an Fahrzeugen zu beheben hat und ein gewisses Maß an gegenseitiger Rücksichtnahme. Dass hier einige Dinge schief laufen - z.B. dass jeder Polizist eine Eintragung anzweifeln darf, obwohl er KEIN Ingenieur ist, sondern sich meist jeglichem technischen Sachverstand entzieht - gehört z.B. dazu!
...eine Menge Text und umfangreiche Erklärungen zu Deinem Rechtsempfinden:icon_lol: Die Konsequenz der Umbauten kennt AK vermutlich und muss sie auch selber vertreten. Du musst ihn also nicht Maßregeln. Lass die offtopic mal ruhen und schau was in seiner Fotostory so Neues kommt. Keep cool:Küblböck:
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!