Also ich stand vor der gleichen Entscheidung und hab mich für ein gebrauchtes KW V1 entschieden. Hat 30tkm gelaufen, da ist also noch viel Luft. Bei KW kann man auch mal Ersatzteile kaufen und andere Federn etc..

wenn KW dann aber ein Inox, ansonsten tuts auch das AP/DTS mMn

Würde das neue AP/DTS verbauen, da du ja nicht weißt ob vieleicht ein dämpfer krumm ist...

Nur als info, KW beutzt Alko Dämpfer, diese werden mitlerweile auch in den AP´s verbaut... (Zumidest in den Sportfahrwerken)

Würde statt dem gebrauchten KW lieber eine neues DTS SX oder RSX nehmen, hab ich auch in meinem E36 325i Ringtool und E46 Kombi

Nur wenn das kw noch gut aussieht, bis max 15-20 tkm und definitiv unfallfrei ist...

Ich würde mir das neues DTS oder AP kaufen..

Das fk street ist mMn der gleiche scheiß wie Ta oder Jom

Das FK ist bester als Jon und TA Trchnix, da es ist klappert. Und knargst aber es ist verdammt Hard

Auch wenn es schon oft erwähnt wurde, wenn du die Möglichkeit hast, lade mal alle 3 Gutachten runter und vergleiche die Daten und firmenanschrift. Dann fällt es dir leichter ein DTS zu verbauen. Ich kennen einen persönlich, der das DTS verbaut hat und gut auf der NOS quält. Bisher hält es seit über nem Jahr. Ich hab mir auch eins für die Ringschüssel aus Kostengründen geholt.