Kurz: Batterie Tod. Neue rein und gut.

Denk daran die neue Batterie muss bei BMW Codiert werden

http://www.motor-talk.de/bilde…ie-tausch-i204331818.html

Richtig, nur wenn ein großere verbaut wird;)

Falsch, immer zu BMW zum Neucodieren, da der Batteriesensor seine Werte zu langsam adaptiert und so die neue
Batterie falsch laedt und damit kaputt macht. Manchmal springen die Autos mit neuer Batterie auch gar nicht an.

Gruß Max

Nix richtig wenn anderer Ah-Wert. Sobald die Batterie gewechselt wird muss bei BMW das Energiemanagment bei den entsprechenden Autos (also die neuen mit dem ganzen Schnack Schnick) wieder abgeglichen werden. Ich bin mir nicht 100 % sicher, aber das steht doch höchstwahrscheinlich in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs?

Desweiteren:

http://de.wikipedia.org/wiki/Tiefentladung

und das ist eine bessere Quelle als teilweise 30 Jahre alte Bücher

War das mit dem nicht richtig mit dem anderne Ah Wert auf mich bezogen?
Gruß Max

Wird eine Batterie gleicher Stärke und Bauart eingebaut, muss der Batteriewechsel registriert werden, damit das Powermanagement weiß das eine neue Batterie an Bord ist, damit diese anschließend korrekt geladen wird.
Tut man das nicht kann es zu Problemen mit dem Laden und der Verbraucherabschaltung kommen.

Wird eine Batterie mit anderer Stärke und/oder Bauart (von Blei auf AGM bzw umgekehrt) verbaut, muss eine Codierung durchgeführt werden, bei der die neue Batterie "nachgerüstet" wird....und anschließend den Tausch wie gehabt registrieren.

MfG

Ein glück fahre ich alte Autos.:grin234:

Das ist doch Geldmacherei

gelsmacherei glaub ich jetzt nicht unbedingt, die elektronik der neueren fahrzeuge wird eben imm komplexer und somit auch komplizierter so daß der selbstschrauber keine chance mehr dazu hat folglich nur der weg in die werkstatt bleibt.
siehe zb. 1er bmw und ölstandkontrolle sagte der freundliche zu meinem spezl sie haben die möglichkeit vom bc aus und auf meine frage was ist denn wenn die elektronik versagt und man dann doch ohne öl fahrt motor kaputt wer trägt dann die kosten?
die antwort des meisters war dann: äh ja sie denn sie fuhren ohne öl, es ist ihre aufgabe dies zu kontrollieren.
ist eine geile antwort wenn der bc sagt ölstand ok weil er falsche werte von irgendwo erhält.
kann da m-atze nur beipflichten gute alte autos da wurde mir schnell klar ich will nie einen neuen.
scheiß technik, da freu ich mich jedesmal tierisch wenn ich mit meinem e36 328i od. 2002er ti fahre alles einfach und übersichtlich gestrikt.
kommt noch soweit daß das scheibenwasser / bezin nur noch von der werkstatt nachgefüllt werden kann da fällt ihnen schon noch was ein.