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Keine Ahnung, gabs beim 328 vielleicht Leistungsbegrenzung im Anhängerbetrieb oder hast du ein japanisches Steuergerät 
an dem Fehler ist alles so unlogisch das man ja auch quasi nix ausschließen kann...
der 3. gang wäre noch am logischsten...aber das müßtest du ja gemerkt haben.
aus welcher ecke kommst du?
Nur so als Ansatz, auch wenn ich es nicht voreinander bekomme, irgendwas war doch beim Umbauen zu beachten weil der sonst die Drehzahl begrenzt.
Richtig. Der m52 begrenzt dann bei 5200u/min was hier in dem Fall mit der Übersetzung ca. 170km/h sind.
Dem Steuergerät fehlt das Geschwindigkeitssignal.
Muss am Stecker neben dem Sicherungskasten umgepinnt werden.
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Fahrzeugseitig Pin 14 Schwarz/Weis verbinden
mit Motorseitig Pin 9 Braun/Rot
waaaaaaaas? :haha:
is nich dein ernst?
na wenn das so einfach wäre, wärs ja echt der hammer! da bist du dir 100%ig sicher, ja? womit hängt das genau zusammen?
ich hab zwischenzeitlich mal videos gemacht.
zur info: 160 auf dem tacho sind 135 kmh laut gps. die 200, sind dann 170 kmh
ich vermute, dass da jemand eine 240er scheibe über einen 220er tacho geklebt hat, habe den tacho ausm ebay (und auch extra nachgefragt), weil meiner kaputt war...
na dann hat der drehzahlmesser ja echt ne macke sieht schon lustig aus, find ich, aber seht selbst.
Erstes Video ist nur der 4. Gang ausgefahren und das zweite video ist dann der 5. gang, vmax (da sieht man auch am drehzahlmesser wie kurz die kupplung rutscht):
http://www.youtube.com/watch?v=RpRZ4wm6_fs&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=6XrU-JdHJwo&feature=youtu.be
PS: komme aus ecke berlin
mfg
Da dein Kombi noch vom 4 Zylinder ist passt es nicht zum 6 Zylinder. Da ist klar das der Drehzahlmesser ewig weit dreht.
Ich hätte schon längst einen richtigen tacho eingebaut. Die kosten 20-40euro.....
Versteh ich nich sowas.
Das Signal ist elektronisch, dass ist richtig. Aber man kann nur 4 Zylinder untereinander und 6 Zylinder untereinander tauschen.
Der 6 Zylinder hat ja mehr Zündungen pro Sekunde. Daher wird.mehr Drehzahl angezeigt.
Dann haben wir das Problem ja jetzt wohl gelöst. Verrückte Sache mit simpler Erklärung
Es wurde ja schon ein umpinnen angesprochen. Da würde ich zuerst nach schauen. Wäre ja eine sehr einfache Lösung wenn es nur ein bisschen umgepinne sein sollte
Das Problem mit dem fehlenden Wegstreckensignal hatte ich nach meinem Umbau auf 328 auch. Basis war aber n m43 bei mir. Seit er umgepinnt wurde passt alles. Hol aber auf jedenfall mal noch nen passenden Tacho
Hmm, also das Tachos auch zwischen 4 und 4 Zylinder spinnen kenne ich auch. Warum sagst du nix? Kann man in den meisten Fällen auch umcodieren, aber in deinem Fall würde es doh auch ein neuer Tacho bringen 
Meld dich per whatsapp nachdem du umgepinnt hast, dann können wir deinen gern umcodieren. Musst halt nur herkommen.
Achso? Na wusste ich ja nicht ja mache ich, wollte sowieso vorbeikommen wegen auslesen.
mfg