Du darfst lediglich nicht in der Euro-Norm abfallen. Also wenn ein Auto von Euro2 auf Euro1 umrüstest, wird das nicht zulässig.

Den Aufwand die Klima mit zu übernehmen würde ich mir ersparen, aber wer da Freude dran hat, dass komplette Armaturenbrett rauszunehmen, bitte.

Hi,

das A-Brett ist doch relativ zügig ausgebaut. So viel Kram muss man da gar nicht ausbauen. Bei vielen anderen Autos ist es viel komplizierter als beim E36.
So extrem schwierig kann es mit der Klima doch nicht sein, haben doch schon einige gemacht...

Aus Versicherungstechnischen Gründen ist das aber eigentlich eher schlecht, weil du dann immernoch den M3 Zahlst..

willst du damit semiprofessionell motorsport betreiben? wenn ja, nur vln oder auch mal berg, slalom, etc...?

Zitat von interfabi

ich denk nur beim cabrio ist ne klima schon nützlich. (scheibe von innen beschlagen..). ich werds einfach vor ort spontan entscheiden.

welcher motor macht mehr sinn? 3.0 oder 3.2? hab schon oft gelesen, dass für die VLN der 3.0 besser ist, da man als 3.2er schon mit den großen mitspielen muss xD

ich dachte du kommst günstig an ein M3 Cabriolet.

Oder kommst du günstig an zwei? Dann lass mich den anderen kaufen, den du nicht haben willst, wenn du die auswahl hast!

Für die Versicherung ist das Blödsinn was du vor hast, wie schon gesagt wurde, zahlt du dann für etwas, was du nicht mehr drin hast!
Desweiteren wenn du nen 3.0 Liter nimmst, kannst du die Aktion wegen der Steuerklasse eh vergessen...

Nimm das M3 Cab und kauf für deine Spaßbude was passenden...