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Hi,
Ich habe meinen E36 318is Bj 92 auf einen E36 328i Motor Bj 98 umgebaut.
Problem ist nun das ich keinen Zündfunken habe.
Vermutung EWS. Mein Auto besitzt kein EWS.
Der Motor anscheinend schon.
Was kann ich nun machen? Gibt es eine Möglichkeit um die Angleichung zu umgehen?
Oder muss ich mein Auto wirklich zu einer BMW Werkstatt Schleppen.
Was kostet mich der Spaß?
Mit freundlichen Grüßen
Bevor du zu BMW fährst, mußt du noch paar sachen nachrüsten...
http://wp1016621.wp027.webpack…/fotost/f00240/f00240.htm
oder einach EWS rausprogamieren lassen (das macht BMW nicht)
Steuergerät heute vom programmieren wieder gekommen. Noch immer kein zündfunke.
Strom liegt an der spule bei zündung an, an. (15)
Sobald ich den Anlasser laufen lasse liegt auch auf dem 2ten pin strom. (4a)
Kurbelwellensensor hat 5 volt aber nur 150 ohm. Vlt ist dieser defekt.
Hat jemand eine Idee?
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Watt fürn Pin? Schafft es der Strom bis zum Verteiler der Zündspuleen, bis zum Steuergerät oder bis wohin? Kann ja sein,dass da schon n Kabel gebrochen oder abgegangen ist.
Ahhh voll vergessen. Der Strom liegt direkt an den zündspulen an.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Schließ mal den anlasser kurz, so das er einspurt und dreht und gib ihm ein bisschen starterspray.
Kommt evtl einfach kein sprit?
Der Anlasser dreht. Benzin wird auch eingespritzt.
Habe 2 Spulen getestet. Beide kein Funke.
Maße habe ich natürlich angelegt.
Meine erste vermutung war ein Massefehler. Alles überprüft. Nichts gefunden.
An jeder Zündspule liegt bei Zündung an Strom. Sobald ich Anlasser laufen lasse liegt auf einem weiteren Pin strom.
Daher die Vermutung mit der Masse.
Bin gerade etwas überfragt was das sein könnte...
Mit freundlichen Grüßen
Bei denZündspulen gibt es 2 Massebänder, die sollte ordentlich angebaut sein. Dann Batteriemasse überprüfen und das große Kabel unten vorne links am Motor zur Karosserie.
Ansonsten bekommen die Spulen vielleicht Strom,aber kein Signal zur Zündung vom Steuergerät.
Ich würde auf OT Geber tippen. Sendet er denn ein Signal aus?
Kurbelwellensensor heute getauscht.
Masseband an zündspulen 2x angeschlossen.
Massekabel Motor angeschlossen.
Mein Latein am ende.
Mit freundlichen grüßen
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Spannungsversorgung MSG ist auch in Ordnung? Also Klemme 30,31,15?
Jap alles geprüft.
Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
Dumme Frage, Anlasser dreht schnell genug?
Wobei er ja dann trotzdem nen Zündfunken haben sollte.
Kannst du Livedaten auslesen? Einfach mal dem nachgehen ob alle Hauptsteuergrößen da sind.
Habe soeben beim auslesen rausgefunden Wegfahrsperre Aktiv Fehlercode 18...
Also Steuergerät noch mal wegschicken.. Oder Geld zurück ..
Schon bisschen kotzig.
MfG
Na ich würd ja auf die EWS Tippen das der Steuergerät keine Freigabe bekommt war bei mir auch der fall, Motor dreht und co nur kein funke. Lag an der EWS da die keine Freigabe an das Motorsteuergerät gegeben hat und somit das steuergrät keinen Funken freigegeben hat.
E36 Talk Forum für alle BMW E36 Besitzer oder solche, die es werden wollen!